[討論] saab93或柴莽~~

看板EuropeanCar作者 ( 我真的錯了....)時間11年前 (2012/08/31 23:39), 編輯推噓19(19031)
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小弟近期內會換新車~ 因為預算考量 所以心中理想車種為柴莽~ 但家族中有人開saab93,小弟也蠻喜歡的~ 也願意以100W左右賣我,所以有點心動~ 此車背景兩年車,里程1萬左右,無任何問題~ 再加上我老爸一直慫恿我 如果你現在選柴莽,等你再想換車應該是50歲的事情了 所以心裡就很猶豫.... 想說年輕應該不能留白阿.... 只是小弟口袋不夠深,這是我最擔心的~ 就是一般的穩定傳產工程師爾以~~ 如果以這兩台車都開個15年以上, 十年後SAAB的維修費會不會很嚇人?~ 妥善率有辦法撐到十五年以上嗎? 謝謝解答 PS:如果以各方面來選擇 大家會選擇哪台? 油耗SAAB 一公升98大約跑9KM 柴莽跑13KM -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.253.133.130 ※ 編輯: evis000 來自: 111.253.133.130 (08/31 23:41)

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柴蟒
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要知道除了MPG以外油錢也是有差價的,98比起柴油隨便都貴
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4~5元, 照牌價的話這兩台車油錢93比Mondeo 貴了 1.6 倍
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09/01 01:12, , 4F
養起來應該差不多貴
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樓上的,養起來應該差很多吧。
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9-3大保養隨便都四五萬 小保養很少低於5000 不好養..
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上次有個酒駕的撞到後保桿 內鐵無損 10萬....
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但是妥善率比想像中高多了 除了耗材外 幾乎沒換過啥
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SAAB 93 不用回原廠修 保養很便宜!
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不回原廠的話 保養當然都蠻便宜的XDD 原廠就是貴
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但是前提是你要有認識精修的車廠 不然會被當肥羊宰
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每台車都是保養便宜 換換油當然都便宜 零件才是重點....
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DI一塊9000左右 一缸下課 就得換一片DI 真的很幹....
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DI 是指什麼?
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SAAB的COIL 四顆做成一片....
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很多車的點火線圈四顆做在一起 這問題是在零件價太貴
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大多數做在一起的線圈 里頭是兩顆就是 兩缸共用一顆
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至於零件價個為什麼這麼貴 這要問進口商 這成本不高
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老實說 我只知道兩顆做在一起的很多 四顆做在一起我以為
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有SAAB QQ
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我手上一台 VW 1.8 8V的就是四缸線圈做在一起
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不過這線圈 一顆不到一千台票就是 (MIC)
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這台太猛~那時候那個叫做COIL嗎 還是分電盤?
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呵呵 我還分得清楚什麼是什麼..
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我沒那台車 所以我搞不清楚 ANYWAY 我還是不推SAAB就是
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分電盤我也只在我家的老900看過 再來我家的車都是用DI了
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以前老mondeo也是四缸一起 標誌的1.6 16V也做一起
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大宇的也有一起的 只是跟通用算同家族引擎
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FoMoCo那顆嗎?
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有得是四缸連點火頭直接插進去 有的是還要高壓導線
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真的是長知識了 謝D大!!
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有熟的修車廠選93 不然我會選Toyota....
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09/01 17:23, , 33F
為什麼一個DI可以炒這麼久 XDDD 柴蟒沒這東西啊啊啊啊
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09/01 17:28, , 34F
因為我家的已經換第三or四塊了 還有汽油幫浦...
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09/02 11:45, , 35F
如果真的是2年的SAAB 車況不錯 那真的很划算耶
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我在原廠大保沒超過兩萬,除非是有零件壞了要更換,小保我都
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自備機油,也才一千初,那個DI最近才換,原廠一萬四,跟車友買
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OEM全新品自己換才五六千,開SAAB若做點功課可以省很多
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= =".我00年95,換第三個原廠DI了..可惡阿!應買OEM..
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"車友"在賣的OEM DI!? lol
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說自備機油保養1000初 我覺得已經沒吸引力了
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sorry,我沒有要吸引你.只是有人信口開河亂說,出來澄清而已
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推樓上~~~
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我自己也是SAAB前車主 沒有要戰的意思QQ
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都要做功課當一個認真的車主 我會選MONDEO
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09/04 07:20, , 46F
世代差多了 而且目前FORD柴油車二手價非常好
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saab93開個20年都不會後悔,雖然養起來貴一點,但質感卻是
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比較優的,既然您家族有93,去摸摸它的內裝吧,還有皮椅的
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觸感,SAAB二手價格還算優惠,多參考吧,若要代步,一個月
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09/18 02:02, , 50F
除油錢外,沒10K閒錢保養,可能會有點累,柴莽就沒研究了
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文章代碼(AID): #1GGDgqe- (EuropeanCar)