[問題] 7速乾式DSG的起步頓挫的可能原因?

看板EuropeanCar作者 (So do I)時間12年前 (2011/12/25 23:03), 編輯推噓18(180105)
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小弟的車是VW Passat 1.8TSI+7速乾式DSG 車子在開了一陣子後,會發生起步頓挫 也就是一放開剎車,不論是不踩油門或輕踩油門 都可以感覺到車子會頓頓的,正常來說應該是很順,不會有頓的感覺 這種頓挫通常在一大早剛發車不會有,開了一段時間後就會產生 當車子起跑上了二檔後,就不會再感受到這種頓頓的感覺 要完全消除這種頓挫感,我的經驗是要讓車休息一整夜 隔天一大早再發車,頓挫感就消失了,但在市區中開個一陣子,又會產生起步頓挫感 有沒有大大知道發生這頓挫感的可能原因 這樣去VW原廠比較知道怎麼跟原廠要求換什麼東西 謝謝了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.34.240.5

12/25 23:16, , 1F
建議可以去北投標達看看,新車請原廠處理到好
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12/25 23:22, , 2F
去問過了,技師給了聽起來很好聽的理由,但吞不下去
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12/25 23:23, , 3F
頓起來就難開得要命,還在保固內,不知道有沒有一勞永逸的方
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12/25 23:24, , 4F
法,VW的車才開一年多,我已經花太多時間在搞車子的問題
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12/25 23:25, , 5F
VW的百年工藝實在是不行...........
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12/26 04:47, , 6F
變速箱閥體 把它換掉...
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12/26 12:52, , 7F
整個換掉,當然可以解決...重點是原廠願意嗎 orz
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12/26 15:50, , 8F
真的是原廠問題就一直反應,我的車剛買一年就漏機油,修了
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12/26 15:51, , 9F
很多次前前後後應該有一個月以上,最後反應給總公司才從國
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12/26 15:52, , 10F
外調一個新的換給我...開1萬9 km的引擎在保固內換新的
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12/26 16:41, , 11F
我的golf也會這樣,後來發現盡量不要再低檔徘徊會好一些
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12/26 16:42, , 12F
不過如果多在市區可能很難避免低速,就另當別論了
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12/26 16:43, , 13F
有時候頓到我覺得車子應該兩三年就會完蛋的感覺,實在很
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12/26 16:43, , 14F
讓人對VW的產品失望
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12/26 17:02, , 15F
完全無法避免這種狀況,因為這是在一鬆開剎車時就產生
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12/26 17:03, , 16F
車子總要停下來,所以不可能避掉這種情形,一旦這種現象產生
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12/26 17:05, , 17F
那就是一整天的事了,除了過了一整晚的休息,隔天又會恢復正
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12/26 17:06, , 18F
常,但開一開又再度產生,反復下去就是越開越不爽
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12/26 17:07, , 19F
每天在開車都"希望"今天很順,有時候真的會一整天都順啦
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12/26 17:08, , 20F
開車的心情就像買樂透,到底今天開車會不會中獎,我真的不知
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12/26 17:38, , 21F
先換好一點的變速箱油看看吧~也許有差會好很多
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12/26 17:41, , 22F
DSG除了原廠油還有別的油可用嗎?
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12/26 18:27, , 23F
是最近傳說很流行的NC65嗎??話說我也想試看看,但沒膽
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12/26 21:05, , 24F
我也不敢試
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12/26 21:57, , 25F
如果換個油就天下太平,VW就換油啊,也不會被大家罵到臭頭
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12/26 21:58, , 26F
實情應該沒那麼簡單,直覺這個DSG是硬著頭皮推出來的...
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12/26 22:12, , 27F
原來這台Passat單增壓跟1.4雙增壓馬力一樣喔0.0
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12/26 22:14, , 28F
DSG原廠建議6萬km才換油耶...
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不過真的塞車的話要避開回到一檔 (怎麼跟檔車國際檔差不多)
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12/26 22:14, , 30F
平常在路上10kph就換到D2了.....
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12/26 22:15, , 31F
還有D1的時候油門不要採太大換到D2才大腳
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12/26 22:18, , 32F
避免不了什麼事,紅燈一定要停下來,停下來一定回到一檔
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12/26 22:19, , 33F
很多人都知道高溫可能是造成這個頓頓的原因
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12/26 22:20, , 34F
但知道又如何,也不可能挑個完全不塞車的時候出門吧
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12/26 22:21, , 35F
工程的問題就該VW去解決,而不是要使用者開個車綁手綁腳的
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12/26 22:23, , 36F
大部份使用者用起來有問題,這個產品幾乎就是個不成功的產品
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12/26 23:14, , 37F
DSG有油冷的改裝品嘛....
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12/27 23:30, , 38F
我有一個朋友在保固內換一顆新DSG
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12/27 23:31, , 39F
趁保固內趕快操,還有DSG我4萬5換油,下次我7萬5再換
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還有 44 則推文
12/30 18:44, , 84F
我的比較容易出現在二檔,急轉彎或是起步沒加速上去就會
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12/30 18:45, , 85F
有頓挫感,蠕行時不會,但低速有踩油門時就會~
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12/30 19:52, , 86F
lambdamiss的情形我之前就遇過,回原廠二話不說換離合器維修
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12/30 19:53, , 87F
包,剛換時確實很好開,連我現在說的起步的頓都沒有,好景不
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12/30 19:53, , 88F
常,起步的頓/抖感又出現,為什麼說"又"出現,因為這是從新車
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12/30 19:54, , 89F
就有的問題,每回塞車,就會越開越火大,塞車前好好的
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12/30 19:55, , 90F
塞到後來就越開越頓,越開越覺得靠八,十之八九跟離合器有關
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12/30 19:56, , 91F
因為換了離了器後大有一段時間都沒事,看來只能寄望真有改良
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12/30 19:57, , 92F
的離合器出現,不然就是突然中樂透然後換車.....XD
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12/30 22:52, , 93F
換變速油然後變速箱電腦歸零吧
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還有養成不要用引擎煞車的習慣,煞車是要用採的
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12/30 22:56, , 95F
還有新車保固期要多操 等過保發現就麻煩了
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12/30 23:48, , 96F
換離合器之前,開起車來都很猛,除了起步有時會頓外,當時覺
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為什麼不能用引擎煞車?
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12/30 23:49, , 98F
得TSI的車還真不錯,用力踩下去還滿有力的,等到二檔抖動的
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12/30 23:50, , 99F
問題跑出來了,也就是lambdamiss說的現象出現了,回去換了
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12/30 23:51, , 100F
離合器維修包,原廠也沒講出問題的原因,我自己才猜想是不是
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12/30 23:52, , 101F
開得太爆力了,但不管是像以前的開法或像現在溫和的開法
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12/30 23:54, , 102F
文中所指出的偶發式起步抖動,都一直都存在,好像跟操不操的
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12/30 23:56, , 103F
關連不太大,Anyway,這顆DSG表現的太沒有一致性
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12/30 23:57, , 104F
今天的表現跟昨天的表現常常不太一樣,讓人無所適從
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12/30 23:58, , 105F
國產四速再怎麼爛,至少它給我天天都一樣的感覺
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12/31 02:53, , 106F
你的情況我也發生, 這應該是 DSG 的問題
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12/31 02:55, , 107F
似乎是 DSG 從半離合到接合的過程, 也許某個角度還是甚麼
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12/31 02:55, , 108F
而發生的... 我建議是起步時候讓他滑動自動接合再踩油門
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01/01 18:11, , 109F
好險最終我選了手排的Fiesta
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01/02 20:39, , 110F
屙~所以我該回去換離合器嗎?(現在變成我有問題了)
01/02 20:39, 110F

01/02 21:01, , 111F
應該是要回去換喔,但有人講改良版的好像這幾個月會出來,有
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01/02 21:02, , 112F
可能原廠會叫你到時候再換,我是打算到時候再換一次,但不確
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01/02 21:03, , 113F
定這個小道消息的可靠性,或許你可以回去問看看
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01/03 15:16, , 114F
感謝U大~等放寒假就來去原廠讓他們看看..
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01/03 17:49, , 115F
給原廠試車三天之後看能不能換顆DSG
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01/03 19:11, , 116F
去車展看到VW狂打DSG,還有一顆剖開的七速DSG放在那給參觀
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01/03 19:13, , 117F
真是五味雜陳,當初我也以為7速硬是比所有國產來得強
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01/03 19:14, , 118F
現在變成下次換車不買自手排,要換回手自排的來開,反正我現
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01/03 19:15, , 119F
在也不敢操那顆DSG,不如買自手排的順順開就好,現在有個異樣
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01/03 19:16, , 120F
就怕是不是什麼時候不小心踩得有點大力...這還是開車嘛 XD
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01/03 19:18, , 121F
開得怕東怕西,怕離合器磨損,怕DSG壞,怕異音一直跑出來..靠
01/03 19:18, 121F

01/04 12:42, , 122F
<-還是手排好
01/04 12:42, 122F

03/28 14:52, , 123F
真慘!話說A5好像也是七速乾式?高速公路塞車似乎沒注?
03/28 14:52, 123F
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