[新聞] 歐洲城市刁難汽車 紅綠燈擋路

看板EuropeanCar作者 (B'z控之王XD)時間13年前 (2011/06/29 10:04), 編輯推噓19(20推 1噓 66→)
留言87則, 25人參與, 最新討論串1/1
不合板規的話我會自刪 http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR4/6424810.shtml 紅綠燈的設置原意是為了改善交通流量，歐洲許多城市如今卻反其道而行，蓄意以紅綠燈 為「路障」，讓自用車走走停停。紐約時報報導，為刁難自用車上路，鼓勵民眾搭乘大眾 運輸工具，許多歐洲城市可說全力以赴，花招盡出，完全顛覆道路要方便車輛通行的傳統 觀念，要將路權還給行人。 奧地利的維也納、德國的慕尼黑、丹麥的哥本哈根已將許多街道列為汽車禁行區，西班牙 的巴塞隆納與法國巴黎縮減一般車道，增加自行車道。英國倫敦與瑞典斯德哥爾摩的車輛 進入市中心，須額外付進城的堵車費。兩年來，德國數十個城市加入「環保區」的全國網 ，只有低廢氣排放的車輛能通行。 這些城市雖歡迎百貨公司或購物商場進駐，卻對停車位百般設限。路邊停車正逐漸消失中 。近幾年，汽車之都慕尼黑等已成行人天堂。 瑞土蘇黎世的「交通計畫局」是「虐待」自用車的佼佼者。通往市中心的道路，無不密集 設置的紅綠燈，令通勤的駕駛人心急如焚。行人地下道多數已封閉，改走斑馬線，電車司 機還能在經過路口時切換紅綠燈，逼汽車停車。該市的交通規劃師費爾曼得意的說：「我 們要將公共空間還給行人，讓駕駛人難過。」 費爾曼等規劃師還將綠燈時間縮短，紅燈延長，行人過馬路的等待時間很少超過20秒，令 駕駛人更吃足苦頭。這點與行人在許多城市總是覺得在等過馬路迥異。 歐洲城市百般刁難車輛有其原因。許多建築在汽車發明前即存在，街道狹窄，難以人車並 行，且歐洲大眾運輸系發達，油價又高，也讓人樂於捨棄以車代步。 現今，瑞士國會議員高達91%搭電車上班。10年來，蘇黎世的有車階級少了約四成五。費 爾曼說，蘇黎世有車階級占用的都市空間約115立方公尺，行人僅3立方公尺，嚴重不公平 。 提供完善的大眾運輸，是協助民眾戒除對汽車依賴關鍵的第一步。歐洲新撇步是停車費貴 得驚人，並透過建築法，限制新建築車位，讓車位更難找，鼓勵民眾放棄開車。 ---- 不過歐洲的路很少有特別寬的路吧 特別是鄉間小路,一堆只有左右各一車道且沒路肩的道路 而且這在台灣絕對實行不了 -- 歐洲七大重型車輛(卡車巴士)品牌:VOLVO、SCANIA、Renault、DAF、M-Benz、MAN、IVECO http://www.lkw-infos.eu/ http://www.baumaschinenbilder.de/forum/board.php?boardid=22 歐洲的卡車巴士就跟歐洲的汽車一樣是藝術品 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.168.0.85 ※ 編輯: yamatobar 來自: 118.168.0.85 (06/29 10:04)
推
06/29 10:25, , 1F
我覺得很好欸 前提是大眾交通網做得好
06/29 10:25, 1F
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06/29 10:29, , 2F
在台灣 反而是刁難機車
06/29 10:29, 2F
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06/29 15:00, , 3F
這篇是諷刺吧......增加紅燈時間反而增加城市空污,得不償失
06/29 15:00, 3F
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06/29 19:27, , 4F
我覺得不誇張 我去年去歐洲紅燈變綠燈後我踩離合器打一檔
06/29 19:27, 4F
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06/29 19:28, , 5F
就馬上又變紅燈了，根本車連動都還沒動= =他們對於行人真
06/29 19:28, 5F
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06/29 19:29, , 6F
的很尊重 不像台灣車最大
06/29 19:29, 6F
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06/29 20:39, , 7F
不過我也是去年才去幕尼黑不覺的有這麼誇張....
06/29 20:39, 7F
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06/29 20:40, , 8F
樓上會不會是剛好有行人按鈕？
06/29 20:40, 8F
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06/29 21:31, , 9F
可能有人按吧~我是沒看到啦 當下只是覺得怎麼又紅燈了= =
06/29 21:31, 9F
推
06/29 22:11, , 10F
刁難機車勒,機車已經超爽的了,方便到不行車位又好找=.="
06/29 22:11, 10F
推
06/29 22:33, , 11F
台灣機車撞汽車 都是汽車錯最多 這樣還刁難機車...= =
06/29 22:33, 11F
推
06/29 22:42, , 12F
大車擠小車,小車愛亂鑽天經地義~!大車開遠爽,小車市區爽!
06/29 22:42, 12F
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06/29 22:43, , 13F
汽機車各有好處啦,唉唉叫路也不會變你家的!just enjoy!OK?
06/29 22:43, 13F
推
06/30 00:06, , 14F
機車體型小比汽車好停車是全世界都天經地義的
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06/30 00:06, , 15F
但機車在台灣法律規定上的路權確實是糟糕
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06/30 07:56, , 16F
機車交多少稅? 重機交多少稅? 汽車交多少稅?
06/30 07:56, 16F
推
06/30 08:28, , 17F
全台灣的稅金加起來~我想汽車永遠比不上機車繳的多~樓上~~
06/30 08:28, 17F
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06/30 08:38, , 18F
台灣的機車總數是汽車包含營業用車加起來兩倍還多~且 重機
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06/30 08:38, , 19F
重機繳的稅也不比汽車少到哪去....
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06/30 08:41, , 20F
所以重機有類似汽車的路權是合理的
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06/30 08:42, , 21F
這要以使用多少路面積來計算 而不是總金額
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推
06/30 08:53, , 22F
樓上說到使用面積,讓我常常在想,腳踏車免稅還有腳踏車道
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06/30 08:54, , 23F
有時候看看腳踏車道和機車道,覺得機車族很心酸..
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06/30 08:55, , 24F
其實看你的推文就知道你大概是四輪嘴臉~無法平心而論講道理
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06/30 08:56, , 25F
謝樓上啦 不過他應該聽不懂道理
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06/30 08:57, , 26F
重機族更可憐,繳的稅都和汽車相近了...
06/30 08:57, 26F
推
06/30 09:00, , 27F
老實說一個文明國家有這種法律真的很讓人難以置信~
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06/30 09:01, , 28F
連機車擁有率更高的泰國 馬來西亞 越南 都沒有這麼刁難
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06/30 09:02, , 29F
何況我們還自許是比他們更進步的國家= =
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06/30 09:03, , 30F
汽車 > 腳踏車 > 機車 > 重機 (稅額 vs 路面使用權力)
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推
06/30 09:06, , 31F
不用動不動就說XX嘴臉這種分化的講法吧 感覺還比較激動
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機車繳稅多? 一台進口車繳的稅是60%
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不知道要幾台機車才能相抵
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看你的推文也是二輪嘴臉 一個文明國家還這麼多機車
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也是很難以令人相信
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06/30 09:08, , 36F
其實我認同DYE大的想法,可是還是為兩輪抱屈.
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06/30 09:09, , 37F
小弟汽車天天開,腳踏車太懶已經長蜘蛛網了.
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06/30 09:10, , 38F
125機車則是近一點去買飯買飲料.
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重機部份就是覺得台灣騎重機很心酸,所以賣出了...
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06/30 09:13, , 40F
關於自行車道 這有政策性鼓勵節能簡碳的意味 並且是行人的延伸
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06/30 09:14, , 41F
比較一下本篇本文與推文 就知道一個政策的推動會有怎樣的阻力
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06/30 09:15, , 42F
太多人的看法指侷限於與自己相關與影響的部分
06/30 09:15, 42F
推
06/30 09:18, , 43F
畢竟人是自私的.
06/30 09:18, 43F
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06/30 09:19, , 44F
開車時覺得機車是在鑽什麼鬼,騎車時覺得汽車逼個屁...
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06/30 09:29, , 45F
06/30 09:29, 45F
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06/30 09:31, , 46F
Benz+BMW+Lexus 1.77w(總數)*250w(抓平均)*0.4(稅)
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06/30 09:32, , 47F
這方面是談到使用路的稅金 用購置的稅金計算是不合理的
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06/30 09:33, , 48F
應該要以一台車的牌照稅與燃料稅來計算
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06/30 09:33, , 49F
= 177e ，機車 47.8w(總數)*7w(均價)*0.25(稅)=83e
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06/30 09:34, , 50F
機車的稅只知道貨物稅＊0.15 其他不清楚所以用0.25算
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06/30 09:35, , 51F
得出的結論就是全部機車繳的稅=BMW+Benz+Lexus的一半
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06/30 09:39, , 52F
這些機車人的收入可能不及2B+L的一半.
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06/30 09:41, , 53F
把購置稅額加進來不合理,這樣表面上顯得進口車很委屈.
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06/30 09:42, , 54F
進口稅額跟路權的關係是?
06/30 09:42, 54F
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06/30 09:47, , 55F
機車150cc以下不用繳牌照稅 燃料稅小到可以忽略
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06/30 09:52, , 56F
路權跟稅金本來就沒關係 不然行人都不用走路了
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06/30 09:53, , 57F
只是上面有人覺得有關係還自以為繳的比較多
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06/30 09:53, , 58F
還永遠比不上勒~
06/30 09:53, 58F
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06/30 11:04, , 59F
原來台中也是阿= = 台中紅綠燈常隔一段又紅燈
06/30 11:04, 59F
推
06/30 11:58, , 60F
很好奇大家看見一片黃黃的推文真的會細看嗎....
06/30 11:58, 60F
推
06/30 14:16, , 61F
會啊 看鄉民在爭什麼..不是啦 看大家的想法
06/30 14:16, 61F
推
06/30 16:13, , 62F
走路的討厭騎車的 騎車的討厭開車的 開車的討厭走路
06/30 16:13, 62F
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06/30 16:13, , 63F
的和騎車的 沒辦法地狹人稠汽機車又多的台灣就是這樣
06/30 16:13, 63F
推
06/30 16:44, , 64F
在國家的立場 當然是大家都做大眾運輸系統阿..
06/30 16:44, 64F
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06/30 16:44, , 65F
省空間 收入國家化 節能減碳 事故好控制
06/30 16:44, 65F
推
06/30 20:01, , 66F
怪不得很多歐洲車都有做那種停車熄火 自動發動的設計
06/30 20:01, 66F
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06/30 20:02, , 67F
我是覺得這樣蠻好的啦 要享受駕駛樂趣不必在市區裡
06/30 20:02, 67F
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06/30 20:04, , 68F
路權的使用當然跟稅金有關 道路修繕的費用來自何處
06/30 20:04, 68F
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06/30 20:05, , 69F
你憑什麼比其餘用路人享受更大的空間 使用者付費是很合理的
06/30 20:05, 69F
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06/30 20:09, , 70F
一台車靜置 佔用的空間比一個人大
06/30 20:09, 70F
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06/30 20:09, , 71F
一台車動態佔據的空間 可能是靜置的數倍大
06/30 20:09, 71F
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06/30 20:09, , 72F
因為你的使用 佔去了路面這麼大的空間 自然比行人要多付錢
06/30 20:09, 72F
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06/30 20:51, , 73F
沒想到這也可以戰,請大家注意用字不然就只好版規伺候了
06/30 20:51, 73F
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06/30 20:53, , 74F
國外有直接用車寬或佔地面積來課稅的,用意就很明瞭
06/30 20:53, 74F
→
06/30 21:01, , 75F
會有嘴臉這種字眼出現，還需要跟他認真討論嗎??
06/30 21:01, 75F
推
07/01 00:19, , 76F
台灣官員:這篇文章說的好，趕快研擬城市禁摩的政策
07/01 00:19, 76F
推
07/01 00:55, , 77F
不用到禁摩 加速環保法規的執行淘汰老車就很有效果了
07/01 00:55, 77F
→
07/01 00:56, , 78F
新車越來越貴 老車越來越難驗過
07/01 00:56, 78F
推
07/01 01:07, , 79F
幾期幾期環保法規都馬是廠商結合政府易起作弊
07/01 01:07, 79F
噓
07/01 08:27, , 80F
機車那麼方便閣下怎麼不騎機車
07/01 08:27, 80F
→
07/01 08:28, , 81F
騎車被逼車還要怪機車騎的慢
07/01 08:28, 81F
→
07/01 08:28, , 82F
那你老婆被強姦是不是也要怪他穿的太騷
07/01 08:28, 82F
→
07/01 08:29, , 83F
不去怪加害人 反倒檢討被害人
07/01 08:29, 83F
→
07/01 08:52, , 84F
坦白說 我看不懂這篇在吵什麼=.=
07/01 08:52, 84F
→
07/01 09:14, , 85F
我最不懂的是樓樓上說的到底跟這篇什麼關係
07/01 09:14, 85F
推
07/01 09:39, , 86F
這..扯遠了吧
07/01 09:39, 86F
推
07/01 11:41, , 87F
我家一台650cc一台1400cc 繳的稅只差一級 可是差了兩個輪胎
07/01 11:41, 87F
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