[轉錄][八卦] 獲利之王？BMW平均售出每輛新車꜠…

看板EuropeanCar作者 ( )時間13年前 (2011/05/18 23:49), 編輯推噓15(15推 0噓 27→)
留言42則, 15人參與, 最新討論串1/1
作者: ZZZZZZZZZ9 (Z9) 標題: [轉錄][新聞] 獲利之王？BMW平均售出每輛新車利潤超똠… 時間: Wed May 18 20:26:48 2011 作者: dvddvd (999) 看板: Gossiping ───────────────────────────────────── 根據最新外電消息指出，BMW AG正式宣佈，由於現行新世代大五車系全球 各地接單與銷售表現優於預期，所以也讓該品牌平均每輛售出新車的單車 利潤，創下歷史新高記錄，甚至已經超過同樣來自德國的高級品牌對手 AUDI與M-BENZ！ 根據德國原廠表示，今年第一季平均售出每輛新車的單車利潤已經達到 4462歐元，而AUDI與M-BENZ品牌同期的單車利潤則分別為2981歐元與4145 歐元，此外今年第一季BMW AG淨利潤達到12億歐元，稅前利潤（EBIT）達 到19億歐元。 根據統計，2011年第一季BMW AG全球市場的銷售量累積達38.3萬輛，1-3 月份全球市場新車銷量分別為10.5萬、11.2萬輛與16.6萬輛左右，而BMW AG全球執行長Norbert Reithofer表示，BMW AG計劃於2011年進一步改善 本集團的經營狀況，將汽車相關業務的稅前利潤率提升至8%以上，並在今 年售出超過150萬輛汽車。 此外，2011年第一季度BMW AG 淨利潤達到12億歐元，相比於2010年同期 的3.23億歐元成長近三倍。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.116.111.235
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05/18 19:00,
還不賣便宜一點
05/18 19:00
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05/18 19:01,
在德國不貴啊...
05/18 19:01
推
05/18 19:02,
平均賣一台賺3133.15926歐元
05/18 19:02
推
05/18 19:02,
台灣關稅太高才貴 歐美超便宜= =
05/18 19:02
推
05/18 19:02,
賣便宜別人就不買了......
05/18 19:02
推
05/18 19:02,
台灣BMW獲利更大~~~ 謝謝
05/18 19:02
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05/18 19:03,
人人開一台誰還要買
05/18 19:03
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05/18 19:03,
BMW一堆看起來20出頭的在開..
05/18 19:03
推
05/18 19:03,
如果一台100萬扣掉關稅是50萬?????
05/18 19:03
推
05/18 19:04,
台灣賣貴，是因為那該死的保護政策，關稅超高
05/18 19:04
推
05/18 19:04,
人人一台應該是BMW樂於看到的吧
05/18 19:04
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05/18 19:05,
趕快送我一台
05/18 19:05
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05/18 19:06,
來絲菌單輛獲利才高吧？不用課關稅的還賣的比別人貴
05/18 19:06
推
05/18 19:06,
不過如果像頭又大那樣會讓人想吐...雖然家裡也開這家...
05/18 19:06
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05/18 19:07,
只要開放中國制BMW進來BMW很快就能大降價了~
05/18 19:07
推
05/18 19:07,
台灣關稅比以前低很多了 http://car2tw.com/default.aspx
05/18 19:07
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05/18 19:08,
無良車商現在還是把消費者當潘仔...
05/18 19:08
-- ★ ◢ ◣ ★★★ ★ ◥◣◢◤ 嗚哇哈哈 嗚哇 ！ 我是神龍 ZZZZZZZZZ9！ ★★ ◥ .\/. ◤ ★★ ★★ __◥ ≡ ◤__ ★★ ★★ 你有什麼特別的願望呢 ★ ★★★ ◢◣◥..◤◢◣ ★★ ★ ★★ ▼▼﹌ ﹌▼▼ ★★ 集滿七顆龍珠 ★★ 願望就會實現 -- ※ 發信站: 批踢踢兔(ptt2.cc) ◆ From: 220.136.181.90 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.96.207 ※ 編輯: nofew 來自: 114.40.96.207 (05/18 23:50)
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05/18 23:50, , 1F
感覺AUDI應該是賺最大的才對阿...共享那麼多集團的資源
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成本應該要最低阿,而雙B幾乎都只靠自己,但獲利卻最高
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推
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要我猜我也猜0000,不過後來想想,audi在德國幾乎同級車
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配了AWD才跟對手差不多價位,也許是AWD設備太貴了,蠶食
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0000毛利
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毛利比M.Benz高蠻意外的 是因為BMW不重視客服嗎XD
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利潤
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財報這事情還是算有黑箱作業的
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像共享集團資源沒錯 集團的研發成本算誰出的?
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如果研發全灌在Audi 就是VW省成本 Audi高支出....
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F10 F11飯得賺超大的 一堆都要選配加購 但是還是很多人買單
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推
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其實集團共享雖然省錢 但audi s-tronic和MU變速箱成本
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其實都比一般自排變速箱高..當然集團怎麼作帳又是另一件事
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而且quattro成本應該比FR高...FF車雖然成本略低.
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但由於只有audi在做縱置引擎的FF車 成本應該也低不到哪去
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其實我本來也覺得audi應該賺最多的 :P
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推
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audi成本這麼多又這麼容易壞是怎樣
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我的B6每月一壞,都不知道買來修還買來開
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推
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都花在行銷上啦 開玩笑別介意
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推
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其實BMW也算走自己的路,別家搞平行共享供應鏈,BMW搞的
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是垂直共享,看看F01和F10,接下來F30應該也差不多
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Audi目前給我感覺就是車廠產品定位都有軍艦階級思維,就
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算是性能方面,同引擎小車也不能比大車強,然後大車雖然
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好料用盡,但外型總是看不到創新元素,新A8整體造型也是
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B8,C6的風格,不像BMW能從7開始營造新局,會讓人感覺Audi
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大車剛發表但舊產品的感覺
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VAG 也要垂直整合 MQB/MLB
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推
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台灣BMW價格一流服務三流
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推
05/19 12:00, , 29F
bmw表示，繼續調漲售價，要買請早，晚了沒有喔
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05/19 12:01, , 30F
audi的大車反而不好看
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不過BMW 5真的搶手到誇張,之前陪長輩去問535d才折6萬,
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還說至少等2個月,520d更扯,直接說今年沒車了
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05/19 15:27, , 33F
說貴的請譙＄德 國外BMW真的不過
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05/19 16:19, , 34F
樓上知道X德的進車成本?
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推
05/19 16:45, , 35F
有汎德這種專坑潘阿的，獲利怎麼可能不創新高
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05/19 18:11, , 36F
今年沒車感覺是話術 6/1之後又會跟你說有車到港了XD
05/19 18:11, 36F
推
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520d沒有奢侈稅的問題.應該跟6/1無關
05/19 18:21, 37F
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恩恩 不過最近真的夠扯 同期掛牌數比去年多一倍
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05/19 21:19, , 39F
來團購BMW股票吧
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其實進車成本應該也不是那麼難查
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推
05/19 22:13, , 41F
多說無益..12萬美金在國外可以買什車?台灣呢X5買的到嗎?呵
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05/19 22:56, , 42F
不能只怪稅率 看看VW與BMW同價位的車款 台灣賣價差多少? =.=
05/19 22:56, 42F
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