Re: [問題] 帶零件給原廠換

看板EuropeanCar作者 (Paris, Je T'aime)時間18年前 (2008/04/15 21:05), 編輯推噓4(4026)
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※ 引述《zztopman (給我手排其餘免談)》之銘言: : ※ 引述《ilovetdidsg (剉冰)》之銘言: : : 請問各位,福斯的保養廠肯給車主自備零件然後幫車主保養嗎 : : 工資當然是照算,這當然沒話說,因為我家的車已經過保固了 : : 所以有沒有用原廠零件,他都不會給我保固,所以我已經不會想用原廠零件了 : : 真的只有一個字形容 貴 到靠...........右邊走 : : 最近我爸的幾個朋友,他們也是開VAG車系的,他之前開Passat B4,現在開AUDI A6 : : 介紹我們到一家店買零件.真的比原廠便宜很多,我也很相信這家賣的東西 : : 他說他跟這家店很熟,生意真的很好,當初我想說他會不會賣假的零件或機油 : : 但是想想,他在那邊已經開了好幾年了,假如賣假零件的話早就被踢爆了 : : 我父親的這個朋友,他到一家原廠技師自己出來開的保養廠保養 : : 但是我之後想想,因為我家的車是TDI,怕技師不會處理,到時候弄到有問題更糟糕 : : 因為假如這個技師在TDI進來之前就自己開業了,那不就是沒保養過TDI的車子 : : 所以我想說在外面買零件,然後給原廠保養.工資照付 : : 但是我沒試過這個方法,不知道原廠肯不肯,還是說一定要跟原廠買零件 : : 請問板上開VAG車系的板友.你們有沒有自備零件給原廠保養 : : 原廠肯嗎,工資怎麼算,可否說一下,謝謝,感恩 : 原廠零件通常有保固三個月,半年不等 : 自備零件當然就不保固 : 至於材料行零件是真是假,屬於下游的材料行本身不見得會知道 : 中盤或大盤可能自己是"製造商"也說不定 XD : 另想提個觀念是 : 車主長期應該建立兩個保養關係 : 一個是原廠,一個是民間廠 : 弄到技師聯絡用的手機號碼比較實際 : 遇到比較棘手的問題 : 可以聽聽雙方技師的說法再做決定處理 : 小病就到診所 : 大病就上醫院 : ^_^ 其實VW車吊詭的是 材料有兩種來源 一個是上海大眾跟一汽大眾(天津) 另一個是德國歐洲的 以PASSAT來說大陸已經看到1.8TSI了 2.0 TSI也快發售了 http://www.autohome.com.cn/news/200804/36506.html 到底哪邊材料或機油比較好 我就不曉得了!? -- 千江有水千江月 萬里無雲萬里天 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.165.250 ※ 編輯: YouNeverWin 來自: 118.160.165.250 (04/15 21:05)

04/15 21:06, , 1F
2.0TFSI 在長春一汽大眾早就生產了 用在 A4 A6
04/15 21:06, 1F

04/15 21:16, , 2F
YES! 不過大陸人比較喜歡進口的A8 @@
04/15 21:16, 2F

04/15 21:21, , 3F
就銷量來說 A6L遠超過進口的A8與同等級的5er E
04/15 21:21, 3F

04/15 21:22, , 4F
A6L 加常版當初在上市的時候 廣告還打不用買進口的A8 買A6L
04/15 21:22, 4F

04/15 21:26, , 5F
中國製Audi:BMW:Mbenz銷量 大約20:2:1 其中A6L佔大宗 狂勝
04/15 21:26, 5F

04/15 21:36, , 7F
AUDI好歹在中國市場耕耘那麼久了 讓人家賺一下也是
04/15 21:36, 7F

04/15 21:37, , 8F
中國製A6L真的不賴 組裝紮實質感也傷當的好
04/15 21:37, 8F

04/15 21:43, , 9F
Audi在中國是從開始就一直賺 一開始沒競爭大賺 到現有雙B還賺
04/15 21:43, 9F

04/15 21:45, , 10F
上面那個連結好像有誤....就算是雙增壓那款1.4TSI也有FSI
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04/15 21:46, , 11F
Y兄:VW/Skoda用的1.8TSI 2.0TSI 就是Audi體系的1.8/2.0TFSI
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04/15 21:47, , 12F
只是有縱橫置的差別
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04/15 21:49, , 13F
不過原po內文連結說這顆2.0TSI是EA888的新架構耶,一汽用的
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04/15 21:51, , 14F
也是嗎?
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04/15 21:51, , 15F
應該不是 2.0TSI實車已經出來了 有空我去看看
04/15 21:51, 15F

04/15 21:52, , 16F
目前中國南北大眾的零件供應體系共享 北方生產的2.0TFSI是舊的
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04/15 21:54, , 17F
就以往經驗 中製車款/部件與國際同步的很少 超前的更沒有
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04/15 21:58, , 18F
援用北方已量產的EA113 2.0TFSI是最快與低成本的方式
04/15 21:58, 18F

04/15 22:02, , 19F
有勞D兄提供最新消息了......
04/15 22:02, 19F

04/15 22:03, , 20F
陸汽車相關網站烏龍的太多 除了消息亂抄外
04/15 22:03, 20F

04/15 22:04, , 21F
本身網站的編輯群接觸汽車時間多很短 就常識來說
04/15 22:04, 21F

04/15 22:05, , 22F
可能還不及PTT車版
04/15 22:05, 22F

04/15 22:58, , 23F
04/15 22:58, 23F

04/15 22:59, , 24F
邁騰(New Passat)2.0TSI用的是EA888
04/15 22:59, 24F

04/15 23:06, , 25F
是TSI還是TFSI看引擎室就知囉
04/15 23:06, 25F

04/15 23:13, , 26F
全球首發 EA888 2.0 嘖嘖嘖
04/15 23:13, 26F

04/16 15:50, , 27F
http://www.vag-supply.com.tw/ 想請問一下有人在這買過零件嗎
04/16 15:50, 27F

04/16 15:50, , 28F
有什麼感想?因為似乎都比原廠報價便宜不少,原廠還要加工資
04/16 15:50, 28F

04/16 18:22, , 29F
大陸的Audi就像台灣的M.Benz一樣,拓荒時期的成果
04/16 18:22, 29F

04/17 00:13, , 30F
Audi不錯呀,外型蠻好看的
04/17 00:13, 30F
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