[轉錄] BMW M3 論是非!! "嗆" From BMW車迷

看板EuropeanCar作者galaxy5247 (唐唐)時間16年前 (2008/01/08 15:34)推噓14(14推 0噓 25→)

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最近國內外汽車媒體報的超兇的新一代E92 M3的確這是一台很好的車但看到了國內代理商報的478萬 (東加西加買到手絕對破五百) 我實在真的看不出來這台車哪裡值那麼多錢? 他的確在Nürburgring Nordschleife做出了不錯的成績我可以很肯定的說那是小作弊方式做出的都沒人發現他作成績的車是沒天窗用的是Carbon車頂但其實Carbon車頂遠比裝了天窗的車成本便宜少了天窗在車頂對於賽道上的成績的幫助好過大馬力太多了因為少了很多很多rolling weight 還有它的煞車碟盤也加大很多在Nürburgring作時間要快的車必須要有非常好的平衡度強大的煞車足夠的馬力平衡的車架他的確做到實在也是台不可一時的好車但又如何這樣真的值台幣478萬嗎? 上一代M3當初360多漲到390多萬那時我還覺得這台車價值的底線差不多到了結果新的直接跳多一百萬哈太扯!! 台灣總代理真的把台灣喜歡BMW的人都當"盤仔" 一定有人說因為歐元一直漲所以才那麼貴對阿當然沒錯但是WTO之後每年關稅也有降低為啥就沒看到BMW代理商把關稅反應在售價上而只有反應歐元漲幅台灣的BMW就是很多理由可以把售價拉得很高然後狠狠的敲BMW買家一筆如果單純不是品牌的愛好就性能來說那倒不如買台E46 M3 CSL 現在中古狀況緊繃優的大不了三百出頭萬可以搞定重點還是全球限量你想想這樣價差是40%耶預算再少一點現在二手的E46 M3便宜點一百五十萬貴點兩百好了跟新M3比是等於買一台M3送兩台M3 拿數據來比比看好了這樣可以看出M3 CSL多物超所值 [Track] Nürburgring Nordschleife E46 M3 CSL 7分50秒 Gallardo 7分52秒 M-Benz DTM 7分54秒 Porsche 996GT3 7分54秒 Ferrari F430 7分55秒 Audi R8 8分04秒 E92M3 8分05秒在加上最近很紅打破紐柏林Nordschleife量產車記錄7分22秒8的M3 CSL Loaded (這台車也並沒有改的很誇張主要也只是在底盤上用假日賽道街車的方式強化一點點然後用上了方程式賽車必用的Diffuser 加上熱熔胎不過用熱熔胎基本上算是作弊呵呵) 買股票都知道要看本益比了這台新M3的本益比實在只能用泡沫化過熱來形容但有錢人絕不是笨蛋相信最後都是貿易車商的車壟斷市場沒品牌情節直接買新戰神GTR 我相信GTR再怎樣都不可能貴過M3 甚至可能低於400萬但性能又是打得眾家歐洲超跑ㄍㄞㄍㄞ叫的平民"超級"跑車我一直都是喜歡BMW 前前後後也開了幾台去了但是真的是不敢領教台灣BMW的定價就是因為M3我喜歡BMW 當年我還小的時候看到E36 M3剛出根本就是我的Dream Car一台一直把它當作目標後來更開到朋友狀況不錯的E30 M3 實在是Born for Motorsport 我的感覺是M3精神實在一代不如一代或者說M not for Motorsport M for Money -- 以上文章轉錄自車手林帛亨的個人BLOG~ http://tw.myblog.yahoo.com/hanss-lin/article?mid=2444&prev=2523&next=2358 不過~ E92 M3不是一直都是碳纖車頂嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.126.143.78 ※ 編輯: galaxy5247 來自: 140.126.143.78 (01/08 15:35) ※ 編輯: galaxy5247 來自: 140.126.143.78 (01/08 15:36)

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DYE

01/08 15:40, , 1^F

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推

clark3530

01/08 16:02, , 2^F

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推

inglee

01/08 16:06, , 3^F

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