[轉錄]SOLIO剩半截 人斷頸亡 又見酒駕

看板EuropeanCar作者 (或許真是那種狀況來臨)時間16年前 (2007/12/20 10:53), 編輯推噓4(407)
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譴責酒駕 但是BMW真安全 200km撞上去駕駛沒事 真是太神奇了 ※ [本文轉錄自 car 看板] 作者: Dath (lol) 看板: car 標題: [情報] SOLIO剩半截 人斷頸亡 又見酒駕 BMW飆速200追撞 時間: Thu Dec 20 09:38:26 2007 SOLIO剩半截 人斷頸亡 又見酒駕 BMW飆速200追撞 【突發中心╱台北報導】台北縣一名科技新貴,昨晨酒後駕著BMW528座車經北二高返家 時,因車速過快,不慎追撞一名模板技工駕駛的鈴木SOLIO,SOLIO瞬間被撞得僅剩前半 截,人也慘死車內,而BMW車頭全爛,但駕駛卻毫髮無傷,警員研判BMW時速可能近二百 公里。警方發現肇事者渾身酒氣,不知撞死人,還在警局呼呼大睡,直到酒醒後,才知 闖下大禍。 過失致死 據家屬表示,死者沈榮桂(五十三歲)是名退休模板技工,因昔日教他技術的老師傅前 陣子過世,近日都特地開著家中的白色SOLIO轎車,前往桃園縣龍潭鄉幫忙處理後事。警 方指出,酒駕的男子馮維立(三十八歲),在新竹一家半導體電子公司上班。 科技新貴爛醉闖禍 警方指出,昨天凌晨沈在桃縣喪家忙完後,駕駛白色SOLIO轎車回家,未料在北二高時, 卻被馮駕駛的BMW528轎車追撞,由於BMW時速近二百公里,小轎車當場遭衝撞推行三百米 遠,車體也被強大的衝擊力瞬間擠壓,僅剩前半截,肇事轎車則在撞擊後,旋轉一百八 十度彈到最外側車道。 警消趕抵現場後,先將傷者救出送醫,但沈因頸椎斷裂死亡;另BMW528車頭雖也嚴重受 損,但酒測值高達零點九三(標準值零點二五)的肇事者卻毫髮無傷,坐進警車時一臉 茫然,不知自己闖下大禍,還在警局呼呼大睡,警方訊後依公共危險、過失致人於死罪 嫌將肇事者送辦。死者妻子張嘉晏(四十七歲)表示,事發前還接到丈夫的電話,「他 說事情忙得差不多,等一下子就回家了。」但不到一個小時,面對的卻是丈夫重傷不治 的噩耗,「我真的無法相信!」 時速破百傷害難估 對於轎車遭撞後僅剩前半段車身,財團法人車輛研究測試中心表示,一般進行車輛碰撞 測試時,是以時速五十至六十公里測試,但當追撞時速超過一百公里,甚至將近二百公 里時,對駕駛人的傷害性便無法估計,此時車輛若無完善的主動式頭枕,或車體過度潰 縮,將對駕駛人的頸椎、頭部造成嚴重傷害。 http://0rz.tw/9c3qX 剩半截 沈榮桂駕駛的白色SOLIO遭高速追撞,車體瞬間被壓縮僅剩前半截。 http://0rz.tw/f03tY 闖大禍 馮維立被帶上警車時顯得相當疲憊。李俊賢攝 http://0rz.tw/303rv 車頭毀 肇事的BMW528轎車車頭也嚴重受損,但駕駛人毫髮無傷。李俊賢攝 新聞來源 蘋果日報 http://0rz.tw/ad3sr -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.123.123.154 ※ 編輯: Dath 來自: 140.123.123.154 (12/20 09:38) ※ 編輯: dadabo 來自: 140.112.107.220 (12/20 10:54)

12/20 11:04, , 1F
車子安不安全靠專業人員去測試就好,不需拿自己生命做賭注
12/20 11:04, 1F

12/20 11:05, , 2F
而個人覺得這篇新聞似乎留在車版討論就夠了
12/20 11:05, 2F

12/20 13:31, , 3F
哪家車廠的車可以頂的住100km/h的後撞的.....
12/20 13:31, 3F

12/20 13:32, , 4F
這種追撞本來就是被撞的穩比較慘...頸椎斷掉也是意料中事...
12/20 13:32, 4F

12/20 13:33, , 5F
那科技新貴等於是100公里正撞...但撞擊物還有向前的動能...
12/20 13:33, 5F

12/20 13:34, , 6F
BMW損毀可能不會太嚴重..頂多像正撞測試那樣...
12/20 13:34, 6F

12/20 16:13, , 7F
SAAB 與 Volvo 的安全頭枕就用在這種 case ...
12/20 16:13, 7F

12/20 19:09, , 8F
可怕……好像壓呂伯包一樣……
12/20 19:09, 8F

12/22 14:09, , 9F
一般追撞是後車形變比較大 因為後車動量變化大於前車
12/22 14:09, 9F

12/22 14:10, , 10F
只是前車乘員多了頸椎斷裂的問題
12/22 14:10, 10F

05/06 00:54, , 11F
酒駕的人實在垃圾
05/06 00:54, 11F
文章代碼(AID): #17QTaqqw (EuropeanCar)
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