Re: [轉貼](轉載)高速公路電子收費系統微波與紅外線的比較.
power 差3db 訊號強度 差一倍
我是做手機的 所以 我知道power 怎麼算
20log(A/B)= X dbm
差了幾十db
訊號強度 等於差了幾十倍 甚至幾百倍
不太可能 他說的
況且5.8GHz 算高頻 不太會受到玻璃的影響
你看 你的手機好了 900MHz 跟 1.8GHz
你在車內 會收不到訊號嗎?
多少有影響 但是只有一點點 以現在基地台的技術
不會讓你察覺到影響
既然手機的頻率 都不會受到車子的影響
那5.8GHz 更不會
RFID 因為 功率超低 所以 距離也相對 短很多
所以 以目前的RFID並不適合 做E通機
但是微波 比紅外線 還不會受到干擾
比如說 有大雨 有濃霧
微波的辨識率 絕對比紅外線高很多
另微波不會像紅外線 需要時速50公里以下通過
它可以更快速的通過
我覺得 會選用紅外線 一定有鬼
但是我沒證據 所以我說 "我覺得"
不想引起口水戰
不喜歡此發言 請跳過 謝謝
※ 引述《zeyuan.bbs@bbs.cs.nthu.edu.tw (懶得想暱稱)》之銘言：
> ※ 引述《davidsu.bbs@kulu.twbbs.org (字不醉人人自醉)》之銘言：
> > 我覺得紅外線或許真有它的好處
> > 不過微波也沒他說的那麼糟糕吧
> > 雖然是5.8GHz但那個強度連手機都比不上,更不用說是微波爐了
> > 我覺得倒不如發展RFID這樣連E通機都不用裝
> > 只要像晶片卡類似的卡片就行了
> > RFID現在蠻紅的 我想做ETC的廠商應該不會不知道有這麼方便的技術
> ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
> 目前還不太敢大量用RFID的原因 是他的辨識成功率還沒辦法很高
> 有人曾經想過同時多用幾個不同的晶片增加辨識成功率 但很不性
> 的又延伸出不同晶片相互干擾導致更嚴重錯誤的問題
> 原文有一點很奇怪5.8GHz的訊號通過擋風玻璃 loss不可能高達幾十db
> 我是不曉得他怎麼算 也許還有考慮到動態影響 但就我自己兩年多量
> 測經驗不太可能
> > 就算技術目前尚未完全成熟 依現在科技發展的速度再幾年就可行了
> > 何必急於一時
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金榜題名時-----別人 ; 久旱逢甘霖-----一滴 ; 他鄉遇故知-----借錢
洞房花燭夜-----不舉 ; 鳳凰花開時-----延畢 ; 萬言書將成-----跳電
燒得無碼集-----挑片 ; 百勝將到手-----斷線 ; 開機興沖沖-----中毒
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刻滿桌鋼板-----沒考 ; 小抄做整夜-----忘帶 ; 找教授求情-----出國
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