[影片] 鴻海電動巴士,市區客運全面電動化

看板EV作者 (就值得了愛,就值得了等)時間3年前 (2022/06/14 11:54), 3年前編輯推噓14(1407)
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https://youtu.be/SppcK0m3Pjw
非常值得看完的影片 鴻海 Model T 目前已交付台北大都會客運、台南府城客運、高雄客運各一輛 正在試營運中 鴻海以外的它牌電動巴士也已在臺北市營運中 電動巴士的優點極多 包括噪音小、扭力大、操作簡單、沒有傳統公車難耐的高溫環境 維修成本低、燃料成本低,同里程電價成本大約是柴油的1/3 Model T電池容量有300度電 但每天一整天下來也才用掉50%左右 載客量突然增加也可以應付 我覺得最重要的是乘客等公車時終於可以不用再吸廢氣了 因為每次在臺北市公車專用道搭公車 最大的痛點就是公車進出時噴的大量廢氣黑煙 我覺得那個傷害乘客的健康、弄髒乘客的衣服、增加環境的溫度 是一直以來都存在的嚴重問題 電動公車將一舉改善這些問題 讓乘客在公車專用道等車時能不再承受那些傷害 另一個重點就是政府的2030年市區公車全面電動化政策 可以看出許多營運廠商正在積極配合 電動公車的價格會逐漸降低 數量比例也會逐年增加 當每天在路上跑的一萬六百台燃油公車愈來愈少 整個市區的黑煙廢氣污染源將會大幅降低 生活環境也就更進一步提升 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.61.193.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EV/M.1655178845.A.7BF.html

06/14 12:58, 3年前 , 1F
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06/14 13:28, 3年前 , 2F
推 地球只有一個 台灣只有一個
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06/14 14:17, 3年前 , 3F
推 希望順利推進
06/14 14:17, 3F
是的,我覺得不排廢氣的公車系統對都市環境有莫大提升 人民搭公車意願一定大幅度增加

06/14 17:22, 3年前 , 4F
6家廠商一年生不出1000輛電巴 2030那目標不切實際
06/14 17:22, 4F
應該只是暫時的 我相信再過幾年,技術成熟,產量必定提升 ※ 編輯: LeeAnAn (210.61.193.1 臺灣), 06/14/2022 17:30:16

06/14 20:21, 3年前 , 5F
現階段算是在回收部份研發成本吧
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06/14 20:24, 3年前 , 6F
要客運公司換車也要等他們老車使用年限到才會去換
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06/14 20:29, 3年前 , 7F
真的 現在聞廢氣都超不爽的
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06/14 21:58, 3年前 , 8F
推一個,騎車很怕的就是待在巴士後面吸廢熱
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06/14 22:45, 3年前 , 9F
覺得外型跟內裝真的很美 有種未來感 跟普通電巴土味有差
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06/15 16:34, 3年前 , 10F
推推
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06/16 10:31, 3年前 , 11F
還有個問題,台灣大客車領牌認證太像花錢買門票概念
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06/16 10:32, 3年前 , 12F
三電國產,有些電巴上路不到1年就陸續出問題,保有
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06/16 10:34, 3年前 , 13F
數不曉得3-5年後還剩多少,沒人掛保證
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06/16 10:38, 3年前 , 14F
大家都還是看補助才做電巴,技術從沒成熟過,偏偏新
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06/16 10:39, 3年前 , 15F
聞媒體又一直過度誇大的宣傳
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06/23 10:42, , 16F
電動巴的性能差距頗大 看南臺灣客運的BYD與RAC的性能差距..
06/23 10:42, 16F

06/23 10:46, , 17F
技術成熟的電巴廠在台灣又是政治不正確的存在....
06/23 10:46, 17F

06/25 21:27, , 18F
先不論環不環保,騎車卡在公車後面不用吸黑煙跟熱
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06/25 21:27, , 19F
氣我就先大推
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07/11 03:31, , 20F
我以後行車記錄器都對著噴煙的巴士客運拍好拍滿
07/11 03:31, 20F

07/11 03:31, , 21F
這樣可以加速電動客運普及化吧?
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