討論串[討論] 蘇聯曾研究將任何事由計算機做決策
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最近有新聞說以色列用AI偵測要轟炸哪裡. 但據說AI有10%左右的識別錯誤率. 畢竟以色列都能接受為了炸一個哈瑪斯. 而把可能無辜的全家跟鄰居一起送上天了. 10%左右的錯誤率也就無所謂了. ===. 由此可見. 如果對錯誤的容忍度夠大. 現在的AI已經可以「實用」了. 但以色列是拿別人的命當祭品.
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呃. 比人類職業駕駛的肇事率還低的話. 為什麼不搭？. 我講的是AI不需要算無遺策. 比人類優秀就好. 要講自動駕駛的話. 事實上自駕做的事情像是定速巡航. 利用傳感器對正車道、保持安全車距、防碰撞等功能. 還有加上車聯網等自動變換車道還附有避免撞到其他車的功能. 自動路邊停車、倒車入庫的功能. 都
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唔. ACC的問題的話. 簡單回答. 現在的ACC並不是全自動駕駛. 而是輔助駕駛. 因為採用的傳感器是雷達. 這就有很多環境條件的限制. 比如說雨天不能用、路況必須單純、車速限制等. 這也是為什麼高速公路才能開ACC的原因. 因為高速公路不會有頻繁的紅綠燈和行人會車等問題. 當然台灣的高速公路.
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前幾天本來要回這篇結果忘惹. 先講一葛重要的當下超級電腦. 目前的超級電腦. 可以分成只做AI運算 跟 AI運算+傳統運算. 傳統運算大概就類似尼各位講的模型. 最常見的就預測天氣 或者是飛機氣體動力學啥的. 但是已經沒有只做傳統運算惹. 至於模型運算的問題. 一直以來模型跟運算都試圖化繁為簡. 所
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