Re: [閒聊] 如果台灣全島原封不動穿越到1911會?
: 柴油引擎汽油引擎台灣長年外購,退回去 1912 年的時代路上跑的
: 汽車可能跑個五年十年就全部完蛋,台灣需要花三十年的工夫重建
: 汽車等引擎的生產線。
不會倒退一百年,以現有的生產線、技術來說,
產線調整一下,保持2000年的水準是沒問題的。
汽車的話,台灣也有完全吃透的技術和生產線
,而現在還是主力的型號。
就是中華車系
delica
verica(mini cub)
lancer
canter
這四台台灣都已經玩了二十年以上,
引擎的話,
中華汽車去中國的時候和東南汽車等一起研究(逆向)4G63、4g64的引擎
可以說上中下的產線、技術已經完全吃透了,隨時可以生產。
以delica來說,以台灣號稱有三十年庫存的汽車零件,
加上凱汰場的重新翻修的汽車,汽車修理場的維修工。
可以說完全不用重建,現有的體系上中下遊的生產,
維修保養,都不是問題。
最多最多就是不需考慮環保專利之類的情型下,
改裝一下生業線,
重新生產沒有多少電子零件的第三代得利卡,
就能滿足大多數的汽車用途了。
機車的話也是一樣,
以三陽工業來說,
野狼 + 迪爵 + 金旺
也是上中下全都吃透,零件也還在生產,
這三台也是萬用型的國民車。
三陽也有在越南逆向生產貨車的歷史
SYM T880,應該也吃透了SUZUKI Carry的技術了。
才十二年前,當時的人應該還留不少下來吧。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.139.198 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DummyHistory/M.1687383702.A.678.html
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這些的科技算是1980上下,礦原料有地圖,
運進來後自已加工,應該不是難事。
退一步來說,delica除了主結購外,其他東西都是可以用劣品來替代
也不會說無法使用,到時就看整體生產線如何修改吧。
而機車話,大約是1960-1980年代的科技,也不算難事。x
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用技術交換和他國購買原油,適當的交換,
站對邊,以人材來說可以保持三十年左右的優勢吧。
※ 編輯: ckitwei (123.204.139.198 臺灣), 06/22/2023 11:07:31
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