Fw: [討論] 高鐵各縣市設站的理想位置?

看板DummyHistory作者 (老胡做13年,青沼瞬活14年)時間7年前 (2017/02/04 00:36), 7年前編輯推噓10(10推 0噓 20→)
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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1Ob7DtRE ] 作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年) 看板: Railway 標題: [討論] 高鐵各縣市設站的理想位置? 時間: Fri Feb 3 20:11:24 2017 如果當初高鐵站的設站是設在下面這幾個地方,會不會比現在好很多? 南港站->南港展覽館站 (當然,台鐵南港站也該擺在南港展覽館那邊) 台北站->松山機場 (然後就順便把松山機場廢了,原本的地拿來當成高鐵特定區,這樣當初的高鐵公司光靠松山機場的土地開發,應該就不至於會有後來的財務危機了吧!怎麼在別的地方都想得到這樣做,就台北這邊沒想到?) (另外既然當時松山機場能夠拿來開發,那台北大學脫離中興大學後應該也能就近在松山機場舊址建校吧!這樣的話也不必搞什麼北大特區,以及麻煩的長距離通勤跟三峽交流道一帶的壅塞了) (甚麼?你問我說那這樣台北車站怎麼辦?搭機捷去新北站搭啊!) 新北站->新莊副都心 (板橋已經有台鐵了,再給一個高鐵不好吧!不然溪北只有中山高,感覺不太夠,反正板橋可以搭環狀線轉) (不曉得這樣的話站區的商辦能不能多一點?不然像現在都是豪宅就囧了) 桃園站->機場捷運與中山高交叉處附近(興南站至環北站間) (反正也在機場捷運交叉處附近,不會說到機場不方便,但是剛好就在中壢市區的邊上,這樣倚靠著中壢市區的資源來發展,就不會像青埔那樣一開始的時候完全沒有生活機能了) (其實我本來更傾向把桃園煉油廠遷走,用那塊地去設站,這樣的話就可以活用原本的林口線做為桃園機場和桃園市區的接駁,也可以吃到南崁跟桃園區北部各種特區的通勤客,甚至如果當初真的設站在那邊,那通勤型車廂的出現也不是不可能 如果林口線直通西部幹線南下,那也能有效服務中壢跟楊梅了,問題是這樣做的話南桃園大概會覺得太繞,所以...) 新竹站->新竹交流道附近 (其實擺在竹中甚至是現址我也還覺得OK啦!只是覺得當初應該把關埔的開發順序擺在竹北的前面,而且新竹交流道那邊應該才是整個新竹的交通中心點吧!) 苗栗站->不變 台中站->高鐵與台灣大道交叉處 (如果是作為中彰投的中央車站,那確實這個位置是比不上現在的設站位置,不過,既然高鐵彰化站都蓋了...) (這樣的話,藍線應該就能比綠線早蓋了吧!) (如果當初高鐵早點規劃,也許七期就能夠以高鐵特區的方式來規劃了?) (我承認這有一部份是我作為逢甲學生的私心) 彰化站->溪湖到員林交流道附近 (會選在這邊,是因為考量到這個點離鹿港,溪湖,二林,北斗和員林都算近,甚至算得上是彰化縣的中心點,又離台76東西向快速道路近,實在是比現在的設站位置不知道高到哪邊去了) (特別是鹿港跟二林長期被高速公路路網及鐵路忽略...) 雲林站->台78快速道路虎尾交流道附近 (其實現在這個點也不錯,就是離台78快速道路太遠,離虎尾市區跟虎科大也略遠) 嘉義站->高鐵與159縣道交叉處(即新港與北港間) (會想到這個點,多少是因為一堆人在那邊抱怨北港既沒有高速公路也沒有任何鐵路) (另外一方面,對嘉義市和人口第二多的民雄來說,既然需求上是往北居多,那麼到位於現址的高鐵站其實也有點繞路吧!) 台南站->台史博園區 (剛好離台南市區,安南區,永康跟南科都不遠,本來還有想說要不要用台糖安吉農場,後來想想這樣又離台南市區太遠了) (如果台鐵要從永康那邊拉一條線到台史博應該也還OK?) 高雄站->衛武營 (如果擺這邊的話,今天要求高鐵延伸到屏東市的呼聲應該就不會那麼大了吧!另外一方面橘線的運量應該也不會那麼慘?) (當然如果是要求跟台鐵的直接轉乘,那可能得挑正道公園了,不過這樣的話周邊的土地開發基本上也不必玩了) 屏東站->東港 (從高雄到恆春,走東港算是最順路的走法了,而且東港離二高有一段距離,又不在台鐵幹線上...當然如果能乘機讓台鐵東港線復駛作為接駁會更好) 恆春站->恆春市區西側或五里亭機場 (既然作為北端的台北市可以再多一站,那做為最南端的屏東縣應該也可以吧!反正屏東縣什麼沒有,就是南北跨度特大) 好吧!這只是隨便亂想的而已,別太當真 -- 諸神已離開 鬼在狂歡 而人們在糾纏 誰生錯血脈 誰長錯色彩 誰夢錯了期待？ 《少年他的奇幻漂流/五月天》 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.154.183 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1486123895.A.6CE.html
推
02/03 20:13, , 1F
也要有地方走路線啊
02/03 20:13, 1F
其實仔細看完以後,會發現除了雲嘉跟苗栗以外,幾乎所有的設站都沒有離中山高太遠 所以有些路段必要時或許可以直接插橋墩在中山高上面?
噓
02/03 20:13, , 2F
越搞越麻煩
02/03 20:13, 2F
→
02/03 20:14, , 3F
評分項目要有很多項，綜合起來才能決定誰最理想
02/03 20:14, 3F
噓
02/03 20:27, , 4F
還不錯 8.7分
02/03 20:27, 4F
噓
02/03 20:37, , 5F
只有同意台中 其他都在亂排
02/03 20:37, 5F
噓
02/03 20:52, , 6F
是不是很多人不知道松山有軍事用途?
02/03 20:52, 6F
其實如果當初高鐵站一樣設台北車站也OK啦! 只是一堆北大學生修課要跑那麼遠,這樣的規劃就有點糟了 或許當初北大設林口會比較好?至少可以直接走中山高而不用繞很遠接二高
推
02/03 20:52, , 7F
彰化站位置不錯，彰化段放棄走平原的選線過程...?
02/03 20:52, 7F
→
02/03 20:52, , 8F
松山軍事用途拿來護航機場不要廢已經講到爛了
02/03 20:52, 8F
還是說,設大直美麗華那邊呢? ※ 編輯: shun01 (223.136.154.183), 02/03/2017 21:37:34
噓
02/03 21:03, , 9F
都蓋好了，你要拆掉嗎
02/03 21:03, 9F
其實這個東西比較類似於我在日本網站chakuwiki看到的もしも借箱/鉄道或是歴史のif検討委員会/鉄道史 只是華文圈目前還沒有類似網站,所以發在這邊
推
02/03 21:04, , 10F
高雄在衛武營 屏東在東港 你沿線的建設費不爆表嗎
02/03 21:04, 10F
噓
02/03 21:07, , 11F
蓋在台灣大道交通不炸掉才怪 然後北港新港之間比太保還
02/03 21:07, 11F
→
02/03 21:07, , 12F
爛
02/03 21:07, 12F
→
02/03 21:08, , 13F
離我家5分鐘車程可以到的地方最好
02/03 21:08, 13F
噓
02/03 21:10, , 14F
你的點有沒有畫過路線多彎？多繞呀？
02/03 21:10, 14F
是有比現在這種從台北車站往南彎到板橋,再往北彎到青埔,最後再往南彎到六家的走法彎? (而且台北車站到板橋這段不曉得是不是彎道太多還太彎,感覺開得特別慢)
噓
02/03 21:12, , 15F
對 支持蓋在我家旁邊 但是不准給我出噪音
02/03 21:12, 15F
推
02/03 21:46, , 16F
台中站如果在台灣大道跟裕元附近 交通會塞爆吧 且沒有
02/03 21:46, 16F
→
02/03 21:46, , 17F
台鐵可以接駁
02/03 21:46, 17F
光是台灣大道上面的公車班次應該就比台鐵多了 而且台鐵在新烏日到台中有時班距長到二三十分鐘...
推
02/03 21:48, , 18F
但臺中根本沒地方蓋
02/03 21:48, 18F
不是有單元一? ※ 編輯: shun01 (223.136.154.183), 02/03/2017 22:45:02
→
02/03 21:53, , 19F
胡扯
02/03 21:53, 19F
噓
02/03 22:15, , 20F
西部都蓋好了,請規劃東部站址好嗎
02/03 22:15, 20F
東部的話,南港-宜蘭-羅東-花蓮-光復-玉里-關山-台東-大武-然後再接到我前面提的東港站 更詳細的站址可能要再發另一篇文章了
噓
02/03 22:23, , 21F
這篇是20年前的文章嗎?
02/03 22:23, 21F
這篇本來就是假設性的文章
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02/03 22:44, , 22F
衛武營.....還好你不是官員
02/03 22:44, 22F
噓
02/03 22:52, , 23F
鍵盤高鐵
02/03 22:52, 23F
※ 編輯: shun01 (223.136.154.183), 02/03/2017 23:15:36
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02/03 22:57, , 24F
選址有點受公路主義影響
02/03 22:57, 24F
→
02/03 22:59, , 25F
照原po的選址，許多站都無法用臺鐵接駁，只能靠新開客運線
02/03 22:59, 25F
主要差別比較大的是在新北跟台中這兩站吧! 新北的話有機場捷運跟環狀線,要談軌道運輸也不算沒有,只是這兩條太晚蓋了些(真的太晚蓋,就算高鐵沒設站在那邊) 台中的話,少了台鐵接駁對於前往彰化市跟台中舊市區的人來說確實不便 但是中捷藍線本來就是非蓋不可的東西,如果能夠透過高鐵設站再推一把,讓中捷藍線(而不是綠線)能優先興建乃至於早點完工 也算是比較好的吧! 新竹跟台南的話 前者我只說在新竹交流道附近,也就是整個關埔重劃區大概都在範圍裏面,那其實要在內灣線新莊站附近設站也是可以的,這樣的話還可以少拉一條六家支線 後者的話反正沙崙線也是另外拉的,從永康再拉一條到台史博特區應該也還好 再來就是彰化站,這樣做確實沒了集集線延伸的可能性,不過本來就還沒延伸,其實也沒啥好講的
噓
02/03 23:03, , 26F
台南怎麼可能選在那 要也是在新市跟台鐵共構
02/03 23:03, 26F
不考慮台糖農場的土地開發的話,確實這是一個非常好的地點
→
02/03 23:18, , 27F
松山機場為何要廢？出境就是市區很便利。
02/03 23:18, 27F
在2008年後松山機場國際化以來確實是如此 但是在這之前有多少人想過這些?畢竟高鐵本來就是打算要取代早期國內航線中最主要的西部航線 ※ 編輯: shun01 (223.136.154.183), 02/04/2017 00:27:43
推
02/03 23:40, , 28F
PTT有個版就叫做DummyHistory 就是討論假想歷史
02/03 23:40, 28F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: shun01 (223.136.154.183), 02/04/2017 00:36:40
推
02/04 00:53, , 29F
個人到是覺的高鐵設在多鐵共構的位置比較好，比較能達
02/04 00:53, 29F
→
02/04 00:54, , 30F
到用高鐵做長距離交通運輸，用台鐵做中距離。新莊可惜
02/04 00:54, 30F
→
02/04 00:54, , 31F
在那兩條捷運太慢蓋起來(尤其是環狀線)，不然的確還不
02/04 00:54, 31F
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02/04 00:54, , 32F
錯。
02/04 00:54, 32F
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02/04 00:58, , 33F
另外新板車站在蓋的時候就已經設定好容納高鐵站，連挖
02/04 00:58, 33F
→
02/04 00:58, , 34F
高鐵也是沿著鐵路地下化那段走，可能還有考慮開挖造成
02/04 00:58, 34F
→
02/04 00:58, , 35F
的民怨吧？像最近機捷就被抗議了
02/04 00:58, 35F
問題是從台北到高鐵新竹站,一路都在繞,然後板橋到台北這段又彎道太多開得特別慢 再來就是板橋站的雙層月台...
→
02/04 03:21, , 36F
看到南港站就不想看下去了 應該這個應該那個 以為橫科
02/04 03:21, 36F
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02/04 03:22, , 37F
那邊隨便你愛怎樣設都行是嗎 模擬城市打太多
02/04 03:22, 37F
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02/04 05:27, , 38F
真這樣玩，我只想到經費會十分龐大，能否在開工前籌到呢
02/04 05:27, 38F
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02/04 08:32, , 39F
特許權100+年才會這樣搞吧...
02/04 08:32, 39F
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02/04 08:37, , 40F
新莊東西向大動脈北邊快速道路+機捷 南邊地下化新莊線
02/04 08:37, 40F
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02/04 08:39, , 41F
高鐵是要蓋機捷樓上還是挖新莊線樓下??
02/04 08:39, 41F
高鐵的規劃是比新莊線早吧! 至於台一線高架這個東西嘛... 如果沒有的話,今天機捷台北車站到新北產業園區也不會這麼繞吧!
推
02/04 08:46, , 42F
彰化路線那樣彎撇開民代關說傳說不談，要直接穿平原會
02/04 08:46, 42F
→
02/04 08:47, , 43F
經過不少居住區，那徵收費用非常恐怖
02/04 08:47, 43F
推
02/04 12:07, , 44F
台北站設在松山機場是要砍掉台北市重練嗎?
02/04 12:07, 44F
→
02/04 12:23, , 45F
三鶯交流道......
02/04 12:23, 45F
推
02/04 12:33, , 46F
高雄就應該直接放在高雄火車站吧
02/04 12:33, 46F
推
02/04 12:39, , 47F
去跟郝軍頭講吧！桃園丶台南站址是他移的
02/04 12:39, 47F
推
02/04 15:45, , 48F
松山機場現在那個運量說要廢有點廠廠 =w=
02/04 15:45, 48F
現在大家上癮了,要廢也難 ※ 編輯: shun01 (223.136.154.183), 02/04/2017 15:56:51
→
02/04 17:12, , 49F
台北捷運1980年代就決定路線了 高鐵晚差不多十年吧
02/04 17:12, 49F
推
02/04 19:28, , 50F
其實不該蓋那麼多站才是關鍵
02/04 19:28, 50F
滬寧城際:...
→
02/05 15:16, , 51F
這裡不是架空歷史版嗎(揉眼
02/05 15:16, 51F
→
02/05 16:11, , 52F
因為上一頁推文叫他來這的
02/05 16:11, 52F
→
02/05 17:05, , 53F
這不是假想歷史吧...
02/05 17:05, 53F
推
02/05 17:42, , 54F
主要就是如果當時設站的位置不同呢?這應該還算過去
02/05 17:42, 54F
→
02/05 17:43, , 55F
的假想歷史吧(還有TMD推文CD限制)
02/05 17:43, 55F
※ 編輯: shun01 (223.136.154.183), 02/06/2017 21:31:07
推
02/13 02:19, , 56F
滬寧城際都蓋在火車站旁邊　你居然還要改台北板橋
02/13 02:19, 56F
→
02/13 02:20, , 57F
真是自舉例子打嘴　
02/13 02:20, 57F
推
10/20 20:58, , 58F
高鐵地下化進入高雄站啦
10/20 20:58, 58F
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