[轉錄][新聞]馬英九：捷運增大橋國小站　促進大同區發展

看板Datong作者Vanessa0803 (waiting time)時間17年前 (2006/09/22 09:41)推噓3(3推 0噓 1→)

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※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: libo (libo) 看板: MRT 標題: [新聞]馬英九：捷運增大橋國小站　促進大同區發展時間: Thu Sep 21 20:30:47 2006 馬英九：捷運增大橋國小站　促進大同區發展 2006/9/21 東森新聞台北市長馬英九於21視察捷運新莊線大橋國小站，馬英九表示，捷運新莊線大橋國小站是大同區第一個興建中的地面站，意義十分不同，大同區人數雖然是北市第二少，但市府對於此區的建設從不鬆懈，大橋國小站完工後，帶來的不只是交通的便利，還有社區的開發。今天是馬英九第三次視察捷運大橋國小站，第一次是92年1月26日站體連續壁開始施工之初，第二次是93年4月17日臨時溫水游泳池及環保圍牆彩繪興建完成啟用揭牌之時。大橋國小溫水游泳池係採先建後拆的方式，馬英九表示，他第一次到捷運大橋國小站視察時，發現大橋國小游泳池是冷水游泳池，因此建議改建為溫水游泳池。目前大同區共有13座游泳池，是臺北市游泳池最多的一區，而其中有7座是在他任內興建完成。將來捷運大橋國小站啟用後，不僅提高捷運搭乘率，而且溫水游泳池也增加了使誘因，對於附近的居民和學校也很方便。馬英九強調，大橋國小站興建的意義與天水路站相同，因為過去的捷運路線都與大同區擦肩而過，大橋國小站是第一個在大同區興建的捷運地面站，而民生汐止線的大稻埕站目前則仍在規劃中。捷運局長常岐德表示，為大橋國小站西側兩處基地的更新，捷運局花了一年的時間與居民溝通協調，終於在今年9月初，獲得民眾同意3分之2以上基地的更新。此外，捷運局於規劃新增的天水路站，目前也正召開說明會與民眾溝通，捷運的規劃及興建能希望有助於老舊社區的更新。捷運大橋國小站位於重慶北路與民權西路交會口，為地下四層的島式車站、長約162公尺、寬度約20.9公尺，開挖深度約32公尺，相當於11層樓高，是捷運中少數深開挖的車站，採用明挖覆蓋法施工，且包含上、下行隧道長度共計966公尺。大橋國小站共有9個出入口，進出方便，是輕軌的起站，沿重慶北路北上可連接到達社子島，帶動大同區及社子等地區發展。目前工程實際進度66％，較預定進度為58％超前了8％。捷運局並引進日本成熟的冷凍工法專業技術，處理潛盾隧道的到達作業，將地下水及土壤結凍再開挖，這是第一次在市區捷運工程中把冷凍工法運用在隧道到達段的施工。而潛盾隧道自民權西路大龍街口穿越民房下方長度約有200公尺，目前已挖掘完成，地面沉陷量控制在1公分內，可說解除居民對於潛盾掘進而造成地層下陷的憂慮。 http://www.ettoday.com/2006/09/21/329-1994006.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.168.183

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dreamfire

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SmileLee20

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