Re: [新聞] 今日頭條 2011.05.30
※ 引述《mulkcs (mulkcs)》之銘言:
: 南方都市報:花都5收費站暫停收費外方老闆是當時副市長
剛剛特地去翻了報紙,真是不看不驚嚇,這些收費站還真黑啊!
收費年限居然可以長達半世紀,而且還是平面道路的!
老實說,來到大陸真的是大開眼界,
居然平面道路和一般橋梁也有收費站,縣(區)界有收費站,市(地)界也有收費站,
根本是無所不用其極地在刮民,把人民當作搖錢樹。
難怪到處都是超載的貨車,應該說,沒有貨車不超載的。
也不能苛責大陸運將不守法,他們不超載,利潤將被過路費吃掉多少啊。
別說我臺灣人井底之蛙啥的,就過路費這點,我還真的是井底之蛙。
臺灣目前只有南北向的國道(相等於大陸高速公路級,跟大陸國道不是同一概念)收費,
而且收費也比大陸的高速公路便宜得多,平均每公里收費才1~2元(新臺幣,下同)。
以中山高速公路為例,第一期全長373.3公里(不含機場支線8.9公里),
總計10個收費站採定額收費,小型車每次40元,大型車每次50元,聯結車每次65元。
以最常見的小型車來說,跑完全程只要交400元(南下只要360元,每公里不到1元!)。
但是看看大陸,大部分高速公路平均每公里也是1元左右,但是這是人民幣。
之前還有超扯的新聞,說某段路短短一途,收費收了10元,
用路人不服氣申訴調查,政府機關是這麼回答他的:
「這段路長14公里,我們這條路每公里收費0.6元,應收8.4元。」
「但是為了增加我們收費系統的效率,收費皆以5的倍數為單位,因此收您10元。」
居然有這種事!
更扯的還在後面,這個用路人不服,又投書到報刊,
該報記者實際測量,該段路只有接近10公里!
每公里收費0.6元的路,不到10公里,收了10元!
這次換記者去申訴調查了,而這次政府機關的回答,就和天哥那句名言差不多了。
有時候實在是很生氣那些被超載壓得破破爛爛的路,但是想到收費站就又釋懷了,
這些開貨車的大多是社會底層的人士,不超載,他們怎麼負擔得起這麼貴的油和過路費,
不超載,他們怎麼活得下去?
所以我說在過路費方面,我們還真是井底之蛙。
臺灣只有南北向的國道收費,東西橫貫與環狀支線等完全不收費,
更別說平面道路或橋梁了(這種東西別說有人敢收費,根本想都沒想過)。
真是不到大陸,不知道啥叫便宜,啥叫幸福,
回到臺灣,我從此不曾再對返鄉與探親時的過路費叫苦抱怨了。
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