Re: [討論] 大陸怎麼面對摩托車過多問題
北京的交通啊
出門5分鐘到公共汽車站
等5分鐘車
上車5分到地鐵站
下車3分鐘後進地鐵等車
20分鐘到換乘站
15分鐘後換到城鐵（嗯﹐在北京的都應該知道我是說那個換乘站點）
10分鐘後到新開的地鐵換乘站
10分鐘後從城鐵換乘到新開地鐵
5分鐘後到出地鐵
等5分鐘車
上公共汽車5分鐘後到站出來
下車﹐走10分鐘到公司
等10分鐘電梯
9﹕00 開始上班了
總路線 ﹕ 公共汽車 -》地鐵 -》城鐵 -》地鐵-》公共汽車
合計 78 分鐘一個半小時之內到達﹐嗯
【 在 z00.bbs@ptt.cc (z00) 的大作中提到: 】
: 不單要比同距離耗油﹐還要看平均到每人﹐所以不提倡機車的同時也並不提倡通勤用汽車
: 而是鼓勵公共交通﹐逼著改用公共交通工具有什麼不對麼﹖如果增強公共交通減少機車和
: 私人汽車﹐為什麼市區交通會更慘呢
: ...................
--
給我一點時間﹐壟基螺絲槍就能出來。
當你沒有一定實力的時候,說什麼都沒有用
這一天的農歷不存在。但是為了防止我們因無知而會范錯。所以大家要記住這一天
尒銪怪異□遊洐白勺□□﹐尒哽銪回□□螚散步白勺□□──週日署□
※ 來源:‧水木社區 newsmth.net‧[FROM: 211.99.222.*]
推
12/05 23:07, , 1F
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