Re: [新聞] 中國高鐵僅1條確定賺錢 專家：恐拖垮國家經濟

看板CrossStrait作者 (菰城公子)時間8年前 (2017/08/26 07:55), 編輯推噓1(5推 4噓 61→)
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※ 引述《prudence (煩惱皆菩提)》之銘言： : 中國高鐵僅1條確定賺錢 專家：恐拖垮國家經濟 : 〔即時新聞／綜合報導〕中國政府2008年批准《中長期鐵路網規劃》，興建「四縱四橫」 : 高速鐵路網，號稱將在中國建設全長達1萬2000公里、世界上最大規模的高速鐵路網。專 : 家表示，中國高鐵的平均使用率只有規劃的2成，若中國盲目擴張高鐵只靠國家補貼，長 : 遠可能會拖垮中國經濟。 說真的，有些人的腦子真的浸水了。 高鐵大部分路線，都是人滿為患，居然也能腦補成 空座率很高 更重要的是，高鐵他也不能簡單的算這個虧還是賺 高鐵本身就是國家提供的交通運輸工具 他更大的意義是實現國家內部的交通便捷 就算是虧，全民來買單，政府來買單，一樣可以在別的地方賺回來 因為高鐵，就像市內的免費公路一樣，不能因為是虧本的買賣就不做啊！如果因為考慮 到政府要買單，而不修路，讓路不平的和臺灣一樣，那怎麼發展城市呢？ 所以，有的人，他不是不會算賬，而是故意這樣帶風向，看不得人家高鐵風聲火起， 所以就出來抹黑 但是這樣又有何用？ 中國的高鐵已經比全世界高鐵加起來還要多很多。中國高鐵的規模效應就擺在那里。 他實現的是中國人流、物流的高速聯通，這哪里是用虧和賺所能計算的呢？ 高鐵在21世紀，就是鋼鐵絲綢之路，他不僅僅鏈接的是中國的各大城市， 他還會輻射到中南半島 中亞 甚至 中東 甚至跨越亞歐大陸，直達雅典和柏林 巴黎 這樣的高鐵一旦實現，他所攫取的利益，又豈是 運營盈虧所能相比！ 中國的高鐵所到之處，都將淪為中國龐大工業經濟的附庸，成為中國經濟的延伸。 這豈是整天看《自由時報》的人所能知曉？ 莊子說：“適莽蒼者，三餐而反，腹猶果然。適百里者，宿春糧，適千里者，三月聚糧” 又豈是志在榆枋的蜩鳩所能知曉呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.125.140.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CrossStrait/M.1503705342.A.E6D.html
推
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台灣同胞取消了文言文，看不懂莊子了，當
08/26 08:48, 1F
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然選擇原諒他們
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噓
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你們國家公司的數據,香港專家的評論,到
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08/26 09:56, , 4F
底是誰看不懂繁體中文啊 XD
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又不是說高鐵不對~而是使用率只有規劃的
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2成 ~~ 台灣高鐵也不過比規劃的少了2,3成
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就一堆唉唉叫了,中國少8成挺誇張的。
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顯見當時規劃時不是很盲目就是利益集團吹
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大牛唬大錢,超高度浪費也排擠的別的部門
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08/26 11:59, , 10F
發展。如果利用率提高到6成我看不僅會賺
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08/26 12:00, , 11F
票價還可降低幾成。
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08/26 12:05, , 12F
另外我看大部份人謅一些老莊都只知其一
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08/26 12:06, , 13F
不知其背後的另外深層宗教意義,只想拿來
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酸諷別人,淪為次流殊為可惜。
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高鐵在自己國家蓋也就算了，要去別的國家
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蓋也想得太簡單了，別的國家幹麻要蓋一條
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不太符合自己發展的鐵路路線？而且很多
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08/26 12:50, , 18F
落後國家也暫時不需要高鐵，蓋了沒人用。
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而且運貨的話，陸運也取代不了海運。
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到落後國家是要幫雙方權貴撈錢啦~你懂的
08/26 15:05, 20F
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08/26 15:10, , 21F
去斯里蘭卡蓋港口等到人還不出錢再要99年
08/26 15:10, 21F
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使用權
08/26 15:11, 22F
噓
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之前的推文漏字>香港報導的中國專家評論
08/26 18:33, 23F
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08/26 18:33, , 24F
以上才是正確的 QQ
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推
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使用率只有兩成，自己用攜程網看看
08/27 10:46, 25F
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有每個班次的剩餘車票 自己做調研很難？
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懶得說你了 什麼腦子呀
08/27 10:48, 27F
推
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一看就是沒寫過論文的 reference也不懂吧
08/27 10:51, 28F
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使用率只有兩成 還能有這麼多黃牛
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這麼簡單的邏輯都不知道啊
08/27 10:53, 30F
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08/27 10:54, , 31F
樓上的腦筋比那些專家學者好?那篇的使用
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率意思是說假定某些線一年準備載2000萬人
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所以才肯去花錢蓋那些線。結果實際只有
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400萬人坐~~ 假定原本一天要對開 100班
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就改成只敢找好的時段對開20班自然班班
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推
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假定啥 叫你查攜程網 查了沒
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同一個地點一小時二三班 都快捷運化
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載客率就高。妳故意搞混單班次載客率跟
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都接近 loading上限了
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現在中國高鐵論證的是要三軌化還是高速化
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原始設計總運量。學者又不是空口學妳隨意
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結論是高速化 蛋頭學者廢話省省了
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說說就好,專挑好時間好時段來代表全部。
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你跟之前那個某 ca一樣 最愛搬人名
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人家還能搬出人名 你則是學者學者
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多念點書 人名書名背清楚點好不
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大爺我要寫報告了 懶得跟你說了
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我還以為妳前面文章有看懂了?否則只會搞
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最後在我曾經打給中國鐵道部研究院聊
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08/27 11:05, , 50F
其實我原意是買房問的 對方講了很多
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這種末節小問題來逃避跳針。光台灣高鐵
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你那三四手新聞省省吧
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白天班次1hr也都是經常3~5班。最好中國
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所有白天線都有3班以上。
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台灣高鐵長度345km 一年載客約6000萬
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中國高鐵約2萬km 載客如果跟台灣差不多
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08/27 11:23, , 57F
應該有35億人次左右~結果是14億多。一大
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08/27 11:24, , 58F
半路線說是曬太陽看星星也不算離譜。
08/27 11:24, 58F
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08/27 11:57, , 59F
當然也可說長期虧損排擠到其他部門資源也
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08/27 11:58, , 60F
無所謂,就賭一把日後帶動的外部效益能否
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08/27 11:59, , 61F
大幅度超過虧損?
08/27 11:59, 61F
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08/27 12:01, , 62F
但長期虧損、中短期利用率低是事實不是瞎
08/27 12:01, 62F
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08/27 12:01, , 63F
掰唬爛就可蓋過這嚴重事實。
08/27 12:01, 63F
噓
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你最近怎麼不去八卦發文了，這裡基
08/27 12:15, 64F
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08/27 12:15, , 65F
本日雜集中營，而且人也少的可憐，
08/27 12:15, 65F
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08/27 12:15, , 66F
全是反中新聞取暖，沒什麼價值
08/27 12:15, 66F
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08/27 13:17, , 67F
這版算很友善了,h帖主又不是沒去八卦版
08/27 13:17, 67F
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08/27 13:18, , 68F
,很容易被噓到爆。
08/27 13:18, 68F
噓
08/27 16:49, , 69F
水桶裡面有兩個月時間 你可以慢慢寫 XDD
08/27 16:49, 69F
推
09/08 18:02, , 70F
xiaohan85298請注意用詞
09/08 18:02, 70F
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