[新聞] 中國高鐵僅1條確定賺錢 專家：恐拖垮國家經濟

看板CrossStrait作者 (煩惱皆菩提)時間8年前 (2017/08/24 22:05), 編輯推噓8(9推 1噓 98→)
留言108則, 8人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
中國高鐵僅1條確定賺錢 專家：恐拖垮國家經濟 〔即時新聞／綜合報導〕中國政府2008年批准《中長期鐵路網規劃》，興建「四縱四橫」 高速鐵路網，號稱將在中國建設全長達1萬2000公里、世界上最大規模的高速鐵路網。專 家表示，中國高鐵的平均使用率只有規劃的2成，若中國盲目擴張高鐵只靠國家補貼，長 遠可能會拖垮中國經濟。 《商業周刊》報導，中國鐵路總公司在4月份公布的年度報告中，營收較去年下滑0.97個 百分點，利潤也下降34.8個百分點。唯一確定有獲利的就是「四縱四橫」的京滬線，2015 年營收234億人民幣，淨利達65.81億人民幣。 香港《蘋果日報》報導，北京交通大學經濟管理學院教授趙堅表示，中國高鐵是外強中乾 ，多條路線只是「曬太陽」，2014年底通車的蘭州往新疆烏魯木齊的鐵路，明明可用160 對高鐵列車，但乘客不足，只能用5對列車，就像一間飯店開了160層，但只有5層營業， 「還能賺錢嗎？」 《商周》報導，去年7月中國當局又通過另一項《中長期鐵路網規劃》，在「四縱四橫」 的基礎上，擴增成「八縱八橫」高速鐵路網，含括東北、西南區域，繼續打造中國鐵路神 話。 -------------------------- http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2171661 放心啦~官商勾結賺錢就好~ 其他的,紅官產真的有在意過嘛 XD? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.219.235 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CrossStrait/M.1503583540.A.6AB.html
推
08/24 23:07, , 1F
笑死人 怎麼我每次坐高鐵都班班客滿
08/24 23:07, 1F
→
08/24 23:08, , 2F
還曬太陽咧 造謠不用打草稿呀
08/24 23:08, 2F
→
08/24 23:10, , 3F
這報紙也信 自己買幾張票坐坐
08/24 23:10, 3F
→
08/24 23:10, , 4F
擠的你不要不要
08/24 23:10, 4F
→
08/24 23:11, , 5F
是不是看看這報紙有中國水深火熱的感覺
08/24 23:11, 5F
→
08/25 00:36, , 6F
樓上都搭過那幾條線?何時搭?班次間距?掛
08/25 00:36, 6F
→
08/25 00:37, , 7F
幾節車廂~~應該搞的很清楚,否則當然是信
08/25 00:37, 7F
→
08/25 00:38, , 8F
鐵路公司跟專業學者的報告。
08/25 00:38, 8F
→
08/25 00:40, , 9F
否則我也可宣稱台鐵班班大爆滿--我每次都
08/25 00:40, 9F
→
08/25 00:41, , 10F
假日白天搭~~連高鐵也滿自由席也一堆人。
08/25 00:41, 10F
推
08/25 09:56, , 11F
講那麼多廢話，財報攤出來不就一清二
08/25 09:56, 11F
→
08/25 09:56, , 12F
楚
08/25 09:56, 12F
推
08/25 13:10, , 13F
寫這種報紙的人大概是在家里幻想出來的
08/25 13:10, 13F
推
08/25 16:40, , 14F
新華網有報導喔，不是自由獨創的
08/25 16:40, 14F
→
08/25 17:01, , 15F
怪了 自己國家的數據說在家裡幻想出來的
08/25 17:01, 15F
→
08/25 17:01, , 16F
嘛 不怪你~中國數據造假嚴重,我也不太信
08/25 17:01, 16F
→
08/25 18:45, , 17F
這證明 中國自家老百姓也不信官方數據的
08/25 18:45, 17F
→
08/25 18:47, , 18F
,中國官方數據一般都是走浪漫唯美路線。
08/25 18:47, 18F
推
08/25 19:15, , 19F
一看就沒坐過中國高鐵的 還曬太陽咧
08/25 19:15, 19F
→
08/25 19:16, , 20F
成都到武漢 鄭州 沿海北京到上海南京到廈
08/25 19:16, 20F
→
08/25 19:16, , 21F
你要太晚買 常常沒位子
08/25 19:16, 21F
→
08/25 19:17, , 22F
以上都是你大爺親自坐過的
08/25 19:17, 22F
→
08/25 19:17, , 23F
首先中國高鐵每公里票價就比台灣高鐵便宜
08/25 19:17, 23F
→
08/25 19:18, , 24F
在中國搭火車就煩 一是取票 台人不能自取
08/25 19:18, 24F
→
08/25 19:18, , 25F
二是刷卡進月台 每次就濟濟幾
08/25 19:18, 25F
→
08/25 19:19, , 26F
新疆那邊我還沒坐過 我就不評論
08/25 19:19, 26F
→
08/25 19:19, , 27F
但我坐過綠皮車 從哈爾濱經齊齊哈爾
08/25 19:19, 27F
→
08/25 19:20, , 28F
到滿州里 也坐過綠皮從上海到信陽
08/25 19:20, 28F
→
08/25 19:20, , 29F
樓上幾位除了看自由時報是坐過？
08/25 19:20, 29F
→
08/25 19:21, , 30F
我更正下是經齊齊哈爾到海拉蒙
08/25 19:21, 30F
→
08/25 19:45, , 31F
還是那一句話~你常坐不表示不會虧損 XDD
08/25 19:45, 31F
→
08/25 19:45, , 32F
除非你自認比中國鐵路總公司的報告專業
08/25 19:45, 32F
→
08/25 19:47, , 33F
敢問您是誰.可否定公司的報告&專家證言?
08/25 19:47, 33F
推
08/25 19:53, , 34F
你們不正希望虧嗎 不是正合了你們的意嗎
08/25 19:53, 34F
→
08/25 19:54, , 35F
你們何必在這里如此為中國高鐵擔心呢
08/25 19:54, 35F
→
08/25 19:55, , 36F
我們鐵道公司不差錢 讓他們虧 破產了最好
08/25 19:55, 36F
→
08/25 19:55, , 37F
這樣你們也就高興了
08/25 19:55, 37F
→
08/25 21:51, , 38F
不會,就是因為中國有鐵道部.所以不會破
08/25 21:51, 38F
→
08/25 21:52, , 39F
產,這原因就跟中國的各大國企一樣只會持
08/25 21:52, 39F
還有 29 則推文
→
08/25 23:14, , 69F
那報導是正在營運的路線只有一條京滬有賺
08/25 23:14, 69F
→
08/25 23:15, , 70F
批中國也拿點證據跟邏輯
08/25 23:15, 70F
→
08/25 23:16, , 71F
,至於定價高定那就是有考量~訂高客戶少了
08/25 23:16, 71F
→
08/25 23:17, , 72F
損失更慘。之前不是說還比飛機沒優勢某些
08/25 23:17, 72F
→
08/25 23:17, , 73F
路線還比機票貴。
08/25 23:17, 73F
→
08/25 23:18, , 74F
整體來說誰愛虧錢啊~~就是競爭力問題。
08/25 23:18, 74F
→
08/25 23:18, , 75F
中國高鐵也有商務艙啦 笑 你是真不懂
08/25 23:18, 75F
→
08/25 23:19, , 76F
比飛機沒優勢是長途 中短程還是高鐵效益
08/25 23:19, 76F
→
08/25 23:19, , 77F
高
08/25 23:19, 77F
→
08/25 23:20, , 78F
我每個月都在出差 你比我懂?
08/25 23:20, 78F
→
08/25 23:20, , 79F
明天我去寧波出差 我也是坐高鐵
08/25 23:20, 79F
→
08/25 23:22, , 80F
多來你嘴上的敵國走走吧 還要鬧多少笑話
08/25 23:22, 80F
→
08/25 23:23, , 81F
樓上的扯東扯西~能讓其他路線都變賺錢?
08/25 23:23, 81F
→
08/25 23:23, , 82F
知己知彼 百戰不殆 看垃圾報紙沒用的
08/25 23:23, 82F
→
08/25 23:24, , 83F
看垃圾報導當然都賠錢呀
08/25 23:24, 83F
→
08/25 23:24, , 84F
基本上還是市場客戶量跟接受度的問題。
08/25 23:24, 84F
→
08/25 23:24, , 85F
一個便當賣200台幣 還賣光 會賠錢?
08/25 23:24, 85F
→
08/25 23:25, , 86F
市場接受度就是買不到票
08/25 23:25, 86F
→
08/25 23:25, , 87F
oh---看來中國鐵路公司出垃圾財報、北京
08/25 23:25, 87F
→
08/25 23:25, , 88F
你要是不信怎麼不自己來個高鐵遊
08/25 23:25, 88F
→
08/25 23:26, , 89F
的專業學者出垃圾研究。
08/25 23:26, 89F
→
08/25 23:26, , 90F
想也知道 你看的是自由時報財報
08/25 23:26, 90F
→
08/25 23:27, , 91F
蛋頭專業學者
08/25 23:27, 91F
→
08/25 23:27, , 92F
我去搭,中國高鐵要給我整個營運財報?
08/25 23:27, 92F
→
08/25 23:27, , 93F
北大還有孔慶東咧
08/25 23:27, 93F
→
08/25 23:28, , 94F
你自己去找中國鐵道部談囉
08/25 23:28, 94F
→
08/25 23:29, , 95F
我懷疑一些人是看不懂文章內容或是沒看。
08/25 23:29, 95F
推
08/25 23:30, , 96F
拿偏遠線來談 有意義？
08/25 23:30, 96F
→
08/25 23:31, , 97F
好啦 你們也是想看爽的 對事實沒興趣
08/25 23:31, 97F
→
08/25 23:31, , 98F
我明早還要出差 你們好好睡到中午吧
08/25 23:31, 98F
→
08/25 23:32, , 99F
四橫四縱都偏遠冷門線? 那蓋的人腦殘了。
08/25 23:32, 99F
→
08/26 09:59, , 100F
認真懷疑一些人看不懂繁體中文字 苦笑XD
08/26 09:59, 100F
噓
09/05 07:14, , 101F
比起大王椰的自我感覺 我比較相信北京交大
09/05 07:14, 101F
→
09/05 07:15, , 102F
這位教授的分析 畢竟大王椰是啥來歷我可
09/05 07:15, 102F
→
09/05 07:16, , 103F
不清楚 他說座過高鐵是真是假我可不確定
09/05 07:16, 103F
→
09/05 07:16, , 104F
他個人搭乘體驗能不能代表普遍現象更是不
09/05 07:16, 104F
→
09/05 07:17, , 105F
能確定 至少北京交大這位教授有名有姓
09/05 07:17, 105F
→
09/05 07:17, , 106F
比起來歷不明 學歷不明 經歷不明的不明人
09/05 07:17, 106F
→
09/05 07:18, , 107F
士的高談闊論 我還是相信有名有姓人士的說
09/05 07:18, 107F
→
09/05 07:18, , 108F
法
09/05 07:18, 108F
‣ 更多 prudence 的文章
文章代碼(AID): #1PdjqqQh (CrossStrait)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文 (最舊先)：
完整討論串 (本文為第 1 之 3 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共3篇)
‣ 更多 prudence 的文章
文章代碼(AID): #1PdjqqQh (CrossStrait)