Re: [新聞] 中國大陸大部制改革 鐵道部再見
國務院這麼多部門﹐
我認為鐵道部是最為人民服務的部門。
票價在惡性通脹的十幾年竟然沒漲﹐
而且隻有鐵路對學生賣半價
車速不斷提升
服務不斷改進
比起兩桶油
電信移動好太多了
尼瑪 好人被人騎
※ 引述《zuilon2000 (越過地平面_衝鋒陷陣)》之銘言：
: 中國大陸大部制改革 鐵道部再見
: http://news.rti.org.tw/index_newsContent.aspx?nid=410571
: RTI央廣 3/10 2013 大陸北京訊
: 大陸新一輪大部制改革方案出爐，鐵道部確定走進歷史，將併入交通運輸部；重組國家海
: 洋局，由國土資源部管理，整合海上執法力量。
: 大陸國務院機構改革和職能轉變方案(簡稱大部制改革)10日報12屆全國人大1次會議，新
: 一輪大部制改革啟動，國務院組成部門除辦公廳外，將減至25個。
: 這次改革，國務院正部級機構減少4個，副部級機構增減相抵數量不變。組建整併後新部
: 門為：國家鐵路局、國家衛生和計劃生育委員會、食品藥品監督管理總局、新聞出版廣播
: 電影電視總局。
: 減少的機構則是，裁撤鐵道部，衛生部與國家人口和計劃生育委員會合一，國家食品藥品
: 監督管理局和食品安全委員會辦公室合一，廣播電影電視總局和新聞出版總署合一，電力
: 監管委員會裁撤。
: 最受關注的是鐵道部將走入歷史。報告說，為實行鐵路政企分開，鐵道部原先負責政策的
: 行政職責的部分併入交通運輸部；另組建國家鐵路局，由交通運輸部管理；組建中國鐵路
: 總公司；「不再保留鐵道部」。
: 而加強海洋權力的管理也是這次大部制改革的重點。
: 向人大會議提出的國務院機構改革說明指出，大陸現行海上執法力量分散，明顯有重複檢
: 查、建設的問題，執法效率低，維權能力不足。為加強海洋資源保護和合理利用，維護海
: 洋權益，必須整合海上執法力量。
: 重新組建海洋局後，海洋局將以中國海警局名義在海上維權執法，由公安部業務指導；設
: 高層次協調機構的國家海洋委員會，海洋委員會的具體工作由海洋局承擔。
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