[新聞] 釣島之爭后遺癥 中日政冷經也寒

看板CrossStrait作者 (喝酒樂淘淘)時間11年前 (2012/08/23 20:29), 編輯推噓3(3012)
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【多維新聞】中日兩國之間素有“政冷經熱”的說法,即無論政治上如何爭吵也不會影 響經貿上的往來。然而,這種“政冷經熱”的現象開始演變為“政冷經也冷”。中日政 治走向越來越成為兩國經貿關系的“晴雨表”。此次釣魚島危機就已經導致中日民間經 濟合作熱度出現降溫。 雖然今年是中日建交40周年,但因為釣魚島和歷史問題,中日兩國政府以及地方間的交 流活動相繼被取消,大力發展民間交流本是促進民族和解,消除兩國民眾隔閡的難得機 會,這也是中日建交以來多年總結出來的寶貴經驗。然而,因為領土糾紛問題,原定于 今年的一些列交流活動被無限期地推遲。 共同社22日報道稱,日本沖繩縣政府和中國福建省政府原定9月4日在福建舉行的交流紀 念活動被延期。同一時間,日本岡山縣玉野市的民間團體“玉野市日中友好協會”也取 消原定10月上旬訪問友好城市中國江西省九江的計劃。在當前香港保釣人士及日本右翼 分子登上釣魚島、中國各地發生大規模反日游行的氛圍下,任何有關中日交流的項目都 無法正常開展。 日本財務省21日發表的7月份國際貿易收支報告顯示,日本7月份的貿易赤字創下了1979 年依據新統計標準以來,7月份單月最大的最高赤字紀錄,達到5,174億日元(約合65億 美元)。而其中很大的原因,是對中國出口的大幅減少。 在外務省的這份統計報告顯示,日本7月份的對華出口額,大幅減少了11.9%。其中包括 汽車發動機在內的重型機械發動機等的出口減少45.8%,半導體零部件出口減少17.2%, 汽車零部件出口減少14.9%。這一情況顯示,日本對中國的制造業出口受到了重大的打擊 。日本電視臺在報道這一消息時坦言,未來日本的出口能否恢復元氣,關鍵是對中國的 出口能否恢復正常。 與此同時,近日韓國貿易投資振興公社(KOTRA)對502家中國企業進行了“2012中韓企 業相互認識和評估”調查,并于21日發布了調查結果。結果表明,中國企業認為未來對 中國最重要的亞洲國家為韓國(41%),而日本僅占30.9%。雖然2011年中日貿易額達到 3,449億美元,遠遠超過中韓2,206億美元的總量,但在中國經產界圈內,韓國將要取 代日本成為中國商人樂意打交道的首選對象。而這與日本在中國國內形象日落不無關系 ,日產商品不再成為中國民眾追捧的對象。 自上世紀九十年代以來,日本經濟就陷入萎靡不振的邊緣,中國的崛起不僅將日本從“迷茫十年“的泥潭拉出來,更帶動了日本經濟煥發第二春。在以往的中日外交紛爭中,日本商界不必太過擔心政治問題禍及商業領域,然而,隨著中國國內民眾對日情感的變化以及中日經濟實力的逆轉,經濟手段成為中國對日外交的一個選擇,而且中國政府也越來越傾向于這種選擇。但這必然將對日本經濟帶來不利影響,未來中日“政冷經熱”的現象有可能走向變成“政冷經也寒”的困局。 http://global.dwnews.com/news/2012-08-23/58809993.html -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 173.231.12.99

08/23 21:05, , 1F
反正鄉民認為日本百毒不侵
08/23 21:05, 1F

08/23 21:07, , 2F
當中國轉內需的機遇期 日本完全被排除
08/23 21:07, 2F

08/23 21:07, , 3F
韓國完全取代日本是時間的問題
08/23 21:07, 3F

08/23 21:10, , 4F
中日兩國歷來就水火不容~~釣魚台是個
08/23 21:10, 4F

08/23 21:10, , 5F
turning point
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08/23 21:25, , 6F
少來了啦 中日彼此互為進出口前幾大國
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08/23 21:25, , 7F
根本冷不了 騙騙民眾罷了
08/23 21:25, 7F

08/23 21:26, , 8F
呆丸官員則是趁機想利用日本官恐共心理拉日
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08/23 22:24, , 9F
Marino請注意稱謂謝謝
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08/23 23:09, , 10F
應該說在經濟利益下中日合資的廠商互相
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08/23 23:10, , 11F
的到應有的利益,至於意識形態之類的只
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08/23 23:11, , 12F
是轉移其他問題罷了
08/23 23:11, 12F

08/26 11:12, , 13F
哈哈 活該 日本無法藉由中國崛起撈一筆
08/26 11:12, 13F

08/13 08:22, , 14F
是轉移其他問題罷了 https://noxiv.com
08/13 08:22, 14F

09/16 04:29, , 15F
呆丸官員則是趁機想利用 https://daxiv.com
09/16 04:29, 15F
文章代碼(AID): #1GDY8mxa (CrossStrait)
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