Re: [討論] 從快速發展到精致生活
※ 引述《weekstop (weekbee)》之銘言:
: 回到北京也有一周多了,白天忙忙碌碌和大家一起擠公車和地鐵,傍晚和過去的朋友同事
: 小聚閑聊。感覺現在的北京和六年前我工作生活過的那個北京比,既熟悉又陌生。
: a) 打出租車遠不如使用公交系統,既貴又不省時間。往往還沒有同線路的公共汽車跑
: 的快,幾百公里縱橫交織的地鐵網,加上單次4角的公交費,正在慢慢改變人們的出行
: 習慣。
: b) 烏泱烏泱的汽車,周末不到下午三點,主要干道就都開始堵起來了。單去年一年這個
: 城市就增加了80萬輛車;
: c) 高企的房價基本毀掉了80年后的中國夢:好好讀書,大學畢業,找到一份工作,努力
: 工作,升遷或者跳槽,幾年后就可以在北京買房買車,過上穩定的生活。
: d) 收入有所提高,但遠沒有基本物價提高的快,蔬菜肉類都提高了近1倍,
: e) 醫保全面覆蓋,退休人員每月補助100元,每年醫療費超過1300元部分,報銷95%
: f) 超市遠比從前密集,僅家附近就有家樂福(法),樂天(韓),到Walmart(美),
: 超市發etc,這還僅是我這兩天路過注意到的。
: g) 工作日中午IKEA里面都是烏泱烏泱的人,餐廳還要排長長的隊取餐,不得不感慨
: 只有中國才有的旺盛購買力。
: 不需要等到2049,才成為中等發達國家。2011年初的北京已經是不折不扣的發達城市
: (和全世界的發達城市:紐約,舊金山,日內瓦,巴黎橫向比較),居民購買力收入,
: 城市建設,市政公交建設等,都毫不遜色。
: 如果說有所欠缺的話,就是我們早已習慣并享受著快速發展帶來的成果,還沒有來得及
: 意識到該如何去精致生活。
: 在城市郊區,修一片樓群,通了汽車,然后修了更多的樓群,樓群連在一起,公交編織
: 成網,漸漸地鐵也有了,這片郊區和市區融為一體,然后在更遠的地方,又修起樓群,
: 通了汽車,近30年,這個快速發展的模式就這么一遍一遍地高效復制著:方莊,宋家莊
: ,天通苑,玉泉路,回龍觀..., 以至于,在飛機降落前20分鐘,飛機舷窗下面已經是
: 一片一片整齊的樓房。
: 還沒有開始去重視:
: a)公交優先交通系統;
: b)公交/地鐵/城鐵,換乘地點時間優化;
: c)解決空氣污染;
: d)提高最低工資(雖然看到超市招人 12元/小時 起薪,大約合60臺幣
: )
剛出水桶的我,忍不住又要說兩句了...
其實不用提到北京,全中國各地的情況和北京都類似,問題也都一樣.
你提到abcd等等我一一回應:
a)公車價格便宜,看似如此,我之前發的文章就提到,大量補貼公車的結果就是公車很老舊,
沒法替換新型公車.拿著開汽車人所交的納稅錢補貼不開車的人.而公車的老舊擁擠,讓很
多人不願意坐公車,更滋生扒手小偷.公車系統老舊,國外公車甚至可以做到準時到站,中國
常常發生要麼30分鐘一輛車都沒,要麼3輛公車一起來.
b)說北京堵車?倫敦,東京這些地方車輛比北京多.爲什麽沒北京這麼嚴重.說到底,還是政府
的問題.北京路很寬,可是路卻不多,這根本解決不了交通擁堵問題.解決交通問題最好是
路很多,寬度倒是其次.同樣的比例尺比較下倫敦和北京:
beijing:http://img143.imageshack.us/i/94678883.jpg/
london: http://img109.imageshack.us/i/44597206.jpg/
因為同樣從a到b.london可以有N種走法.可北京只能堵在一起.
c)其實中國房價高的是北京上海杭州這些.很多三線城市價格還算可以接受.那爲什麽
只有這些城市高?因為就這些城市收入比其他城市高很多,就業機會也高很多.假如中共不
把自己全部資源放在一兩個明星城市.全國各地人民也不會如此大規模湧入北京,上海.
我想類似的情況台灣也是這樣吧.不過,中國各地發展的差距比台灣的差距可是大得多.
另外你所謂幾年後就可以在北京買房?你當這兒都是台灣人啊?我想即使是台灣人也都知道
你話的真實性.
d)談談物價,我去年回國的感覺是,中國物價已經超英趕美了.肉類品質不如歐洲不說,
價格還貴.蔬菜水果雖然歐洲比較貴,但是質量遠勝中國.我在國外超市購買的水果從來不
洗直接吃.蔬菜也不需要洗,最多沖下,就可以切后入鍋了.更不用擔心什麽農藥殘留的問題
而很多水果價格遠比國外貴,我3鎊一公斤的cherrys國內80人民幣才能買一半重量.
e)醫療.你又在欺騙不明真相的台灣人民.醫保全面覆蓋?是說全面覆蓋公務員吧.連共產黨
都不敢吹的事情,你認為中國做到了?
f,g)這兩個其實就是一點.中國很多建築看著很繁榮,其實沒什麼值得驕傲的.高鐵看著長
可是解決春運問題了嗎?超市看著多,可外國一個全國統一價格,動不動就能做到半價商品,
買一送一.直接網路下單就可以購物,預定送貨時間.這些隨便哪個中國超市都做不到.
我在大潤發購物的經驗就是,最多能買到便宜1,2毛錢的商品.超市多有什麽用?高鐵也是,
再快,其實真正能達到最高速度的路段不少.而且高鐵建了這麼多,也沒見春運好轉啊.
國外5,6分鐘就可以有一班列車,國內呢?根本還是政府調度的問題.
其實這些東西總結出來就一點,硬件再厲害沒用,高樓,高鐵,可以花錢,可花錢買不到的東
西中國就不行了.
補充一些,北京的空氣質量之差,這點我是印象深刻,你怎麼不提了?
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「中國就有這麼一群奇怪的人,本身是最底階層,利益每天都在被損害,卻具有統治階
級的意識。這在動物世界裡找這麼弱智的東西都幾乎不可能。」
——林語堂
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