[轉錄][轉錄]Re: [校園] 放手騎腳踏車
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作者: dragoncrest (??) 看板: NTUBIME-103
標題: [轉錄]Re: [校園] 放手騎腳踏車
時間: Tue Mar 1 22:09:33 2011
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作者: Knossos () 看板: NTU
標題: Re: [校園] 放手騎腳踏車
時間: Tue Mar 1 17:56:39 2011
這篇文章是為了分享一點我個人放雙手騎車的心得，姑妄言之姑聽之。
（看到放雙手被批得一文不值，讓我忍不住想說幾句話。）
放雙手騎車當然是不對的行為。
它會降低我們對危機發生時的反應時間，
在放雙手的時候，也會增加發生車禍的風險，
這些都是很有道理的論述，也是無法避免的事情。
但是我想從另一個角度談放雙手騎車這件事。
如果放雙手騎車都是危險無用的話，
為什麼還這麼多人前仆後繼的學習呢？
顯然是其中有些讓人著迷之處，
就讓我試著分享其中吸引我的地方吧。
我不是一個腳踏車高手，更不是什麼極速選手之類的權威，
只是一個從幼稚園開始騎車的愛車人，
從小到大，我的每輛腳踏車甚至都有自己的名字，
現在這台叫「黑旋風」XD，他已經跟了我八年了。（好俗的名字...囧）
騎了這麼久的腳踏車，我難免會思考一些問題：
「怎麼樣才算很會騎腳踏車呢？」
「要怎麼觀察出一個人很會騎車呢？」
「要怎麼樣才能百尺竿頭更進一步，讓自己的騎術更好呢？」
經過仔細的觀察，（反正每天都有許多樣本）
我覺得腳踏車騎得好不好，只需要一個指標：（這裡指的是平常騎車，不包括特殊情境）
「能夠在越低的速度下保持直線行進、不會歪七扭八，得分就越高。」
（直線行進是指前論幾乎不晃動，保持在中心軸。）
顯而易見地，指標分數越高，在相同情況下騎車也會越安全。
所以問題來了，多騎就能增加分數嗎？還是有什麼更快的方法？
我想大家都猜到答案了，那就是放手騎。
放雙手騎車是我目前體會最極端的訓練方式，
它的好處在於逼使你運用雙腳和身體去平衡，
最重要的是，它讓你體會「車性」。
因為腳踏車的特殊結構設計，放雙手騎車是在理論上可行的。
大一時曾經應教授報告要求，閱讀了兩篇相關論文，並且自行研究。
（詳細原理我已經不記得了，有興趣的人請找強者請教...）
所以那時候我們很多人都會去練習放雙手，
去體會轉動力學的特性，和腳踏車設計的優美之處。
我也是那時候學會放雙手騎車的。
自從學會放雙手後，我發現自己的騎術竟然有了大躍進！
抓著握把時騎車也越來越直，其進步速度之快讓我非常吃驚。
漸漸會有一種「人車合一」的感覺，真的很爽！
當你雙腳就能駕馭腳踏車時，雙手就成了輔助。
也因此，在雙手都握著握把的情況下，
會放雙手騎車的人，應該比不會放雙手騎車的人安全多了。
我現在偶爾還會放雙手騎車，不過大部分時候還是握著把手比較舒服。
但是我真的覺得會不會放雙手騎車這個技巧，會很深刻地影響騎術甚至安全。
如果不打算買滾筒在家裡練習放雙手，
那麼空曠無人的椰林大道是最好的練習場。
只要確定不要礙著別人，自己要摔幾次又有什麼關係呢？
（請注意，我並不贊成在任何稍微複雜的情況下放雙手騎車）
我不知道反對放雙手騎車的人自己會不會放雙手騎車，
但是我誠心建議有心人最好能夠學會放雙手騎車這項技巧。
就像古代騎馬一樣，
如果雙手永遠都握著韁繩，又怎麼能彎弓射箭呢？
只有能彎弓射箭的騎士，才能更完美地掌控自己的愛馬。
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