[新聞] 彰化捷運建設牛步 交通處挨批未到位
彰化捷運建設牛步 交通處挨批未到位
2023/08/20 05:30
彰化捷運建設概況
https://i.imgur.com/FblqAzK.jpeg
〔記者張聰秋/彰化報導〕彰化縣蓋捷運是縣長王惠美第一任的選舉政見,規劃南、北彰共
四條捷運路線,五年了仍無實質的進展,有縣議員抨擊,縣府廢法制處新設交通處,功能調
整卻未到位,很多交通建設都停滯,沒有明顯的進度,彰化縣想要有捷運,應該先檢討交通
處功能不彰的問題,再來談捷運才務實。
對此,彰縣府在去年十月廿七日揭牌成立交通處,縣府當時就已表明成立的宗旨,希望加速
彰化市鐵路高架化、台中捷運綠線延伸、一軸一環的雙樞紐等交通縣政願景,縣府會持續努
力,讓彰化成為全民移居的好環境。
彰南改公車路網 鹿港線被議會退件
彰化縣規劃四條捷運,南彰一條、北彰三條,其中,南彰捷運則因評估運輸流量不足,改為
公車路網,先以培養大眾交通工具的載運流量,而北彰的台中捷運路線綠線延伸彰化市,由
台中市政府主導,目前在中央審查中,另一條鹿港捷運,縣府已進行可行性研究評估和地方
說明會,去年送議會審議被退件,目前原地踏步。
和美線可行性研究招標 竟無人領標
最新一條和美捷運剛起頭,最近進行研究評估規劃二千九百萬元招標案,結果卻無廠商投標
,流標收場。代理交通處長許俊宏表示,和美捷運案尚在辦理上網程序,相關路線內容要等
完成招標,規劃研究後才能確定。
新設交通處 被質疑組織功能效果不彰
彰化捷運建設命運坎坷,縣議員楊子賢更是一刀見血指出,王惠美不該寄望於成立一個專責
單位,就能夠解決交通各式各樣的問題。交通處成立後很多的交通建設包括捷運都是紙上作
業,交通人事組織和功能未調整到位,導致建設一拖再拖,應先檢討組織再來談捷運,這次
議會臨時會,他將要求縣府提出檢討報告。
周君綾:和美線應持續進行 勿放棄
縣議員周君綾表示,和美鎮是三鐵(台鐵、高鐵、捷運)的孤兒,很難吸引遊客,雖然很多
人覺得彰化捷運(指台中捷運綠線延伸彰化)起頭都還沒確定,中間做起終究做不起,但是
如果沒有先期的規劃,機會完全沒有。和美線流標很可惜,但希望縣府儘快修正內容,重新
招標。
和美鎮長林庚壬說,交通軌道建設的輕軌捷運是未來的趨勢,會繼續爭取輕軌到和美。在彰
美路一帶住宅、工廠密集,車流量多,若能透過輕軌捷運,可以減少車流,對改善交通事故
幫助很大。
新聞來源:https://news.ltn.com.tw/news/Changhua/paper/1600309
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