Re: [新聞] 彰濱工業區嚴重缺工 各廠人力缺口超過50%

看板ChangHua作者 (ccj)時間6年前 (2018/01/25 22:55), 編輯推噓11(11015)
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這個可能要與其他工業區缺工狀況比較 才能釐清到底問題出在哪裡 我並沒有其他工業區的數據 但我的看法是這樣 彰濱工業區各區離住宅區都相當遠 起碼都要三、四公里以上 有些甚至會到五公里以上 (例如車測中心) 因此工業區離住宅區遠 當然遠遠比不上聚落旁邊的違章工廠方便 像這樣的距離如果沒有拿個三五萬以上都覺得遠 加上彰濱各區幾乎上下班時間沒有任何客運路線 對很多騎摩托車的人來講 冬天一到根本不是人可以上班的地方 所以個人覺得短期要解決這個問題 只有透過廠商聯誼會共同設立彰濱的聯合交通車 另外工業區內也要加緊開發附屬設施 這個問題才能解決 這絕對不是彰化缺人 叫老闆自己只領三萬塊每天騎摩托車到彰濱上班 大概很多老闆也不願意 ※ 引述《lastroom (伊達伊達碰碰)》之銘言: : 彰濱工業區嚴重缺工 各廠人力缺口超過50% : 針對產業困境,有彰濱工業區廠商和行政院相關部會座談時,特別指出缺工問題嚴重,調 : 薪3%還是解決不了人力缺口,各廠家都面臨缺工比例超過一半以上。傳產企業主也認為, : 外勞引進政策無法鬆綁,對產業是一大傷害。 : 染色機台不停運轉,纖維廠的主管說,因為缺工,每天工作的時間,都將近10個小時。 : 纖維廠主管:「變成說我們什麼都要自己來,然後因為客人下單,現在效期又很短都非常 : 趕,我們這個流程(染製)下一缸流程又很長只好趕工。」 : 生產線上的工人,有不少東南亞人士的面孔,業者指出,工廠裡有四成比例都是外籍移工 : ,實在是因為缺工太嚴重。 : 纖維公司董事長黃焜明:「我們這傳統產業是比較辛苦的行業,本土勞工認為不適合,怎 : 麼會一個大學生來做這種比較基層的工作,他們就沒辦法適應,所以應徵的本土勞工幾乎 : 沒有。」 : 廠商指出,彰濱工業區,高達九成以上都是傳統產業,再加上地處偏遠,高勞力密集的產 : 業,缺工問題更雪上加霜,即使調薪3%左右。一年多的時間,還是招不到本土人力。根據 : 彰化工商策進會提供的資料,目前國內產業缺工大約是21萬人, 其中屬於傳統產業的製 : 造業,缺工就有8.6萬,而彰濱和線西兩大工業區,就有2萬人以上的缺工需求,400多個 : 廠家,缺工比例超過一半。 : 彰化工商發展投資策進會總幹事梁志傑:「你現在勞動人口就這麼多,政府也限制外勞, : 然後你就近的勞工也沒有要怎麼辦?就是讓企業自生自滅,有很多廠商把一部分產業都移 : 到東南亞。」 : 彰化縣建設處副處長劉玉平:「彰濱工業區跟其他內地的工業區環境條件差異太大,會比 : 較建議說它朝向一個離島模式特別條例來去作個規範。」 : 產業界認為,政府用總額限制,讓外籍移工無法鬆綁,而本國勞工缺口又無法解決,對傳 : 統產業是一大傷害。彰化縣府表示,除了推動產業轉型,也將針對地區特性,建請中央將 : 彰濱納進離島建設條例,解決缺工問題。 : 林健生 彰化報導 : 新聞連結:https://news.pts.org.tw/article/383652 : ============================================================================== : 彰化老闆又幹話連篇 給40K我看還不堆人搶著做?沒錢當然寧可待服務業阿 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.187.182 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1516892137.A.552.html

01/25 23:32, 6年前 , 1F
推 交通車 的見解
01/25 23:32, 1F

01/25 23:40, 6年前 , 2F
其實違章工廠也很缺人啊...
01/25 23:40, 2F

01/25 23:41, 6年前 , 3F
不過交通車是可以試行看看
01/25 23:41, 3F

01/25 23:43, 6年前 , 4F
我是覺得在其他工業區工作的也很少是離家近 當然這沒有
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01/25 23:43, 6年前 , 5F
數據之前都只是個人猜測而已 但缺工問題應該不在此
01/25 23:43, 5F

01/25 23:53, 6年前 , 6F
完全抓中重點,正解。唯有解決交通問題才有轉機
01/25 23:53, 6F

01/26 00:59, 6年前 , 7F
應徵過兩家行政職都被騙去當作業員,這種行為人留
01/26 00:59, 7F

01/26 00:59, 6年前 , 8F
的住才怪
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01/26 07:47, 6年前 , 9F
推一個
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01/26 08:21, 6年前 , 10F
交通真的是一個很大的問題,每到上下班,都很塞
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01/26 08:34, 6年前 , 11F
竹科上下班也很塞,還不是一堆人去做
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01/26 08:35, 6年前 , 12F
開36K,確實照著勞基法走,一堆人排隊去做
01/26 08:35, 12F

01/26 09:35, 6年前 , 13F
薪水低好嗎? 薪水高管它有沒有交通車
01/26 09:35, 13F

01/26 09:49, 6年前 , 14F
竹科也不少住桃園苗栗每天通勤塞到死的 交通是原因之一
01/26 09:49, 14F

01/26 09:49, 6年前 , 15F
不過操又低薪才是缺工的最大主因
01/26 09:49, 15F

01/26 17:38, 6年前 , 16F
竹科大學至少3X科除非文組 彰化碩士有的開25K好嗎
01/26 17:38, 16F

01/26 19:44, 6年前 , 17F
我戀人5x彰濱開34
01/26 19:44, 17F

01/26 19:59, 6年前 , 18F
距離不是問題,能進車測,20km也可以的,低薪才是主因
01/26 19:59, 18F

01/26 22:36, 6年前 , 19F
竹科園區至少大風時 濕度不高 不會像彰濱這麼冷
01/26 22:36, 19F

01/26 22:36, 6年前 , 20F
另外竹科本身就有巡迴巴士 蠻多公司也有交通車
01/26 22:36, 20F

01/26 22:38, 6年前 , 21F
還有很多線公車客運 真沒到達地點 薪水高開車去也划算
01/26 22:38, 21F

01/27 13:16, 6年前 , 22F
竹科公司多 稅收高 要什麼福利都方便 彰化喔…科科
01/27 13:16, 22F

02/18 19:51, 6年前 , 23F
竹科有國道交流道,交通再塞也終可舒緩。而且,竹科就算交通
02/18 19:51, 23F

02/18 19:51, 6年前 , 24F
不便,人們仍會開車去或是租在旁邊。
02/18 19:51, 24F

02/18 19:54, 6年前 , 25F
只是彰濱工業區在薪資條件有限的先天條件下,把工業區設在人
02/18 19:54, 25F

02/18 19:54, 6年前 , 26F
口密集都市旁比較適合
02/18 19:54, 26F
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