Re: [新聞] 中捷綠線已蓋到烏日彰化人期盼延伸線自由 2016-11-22消失

看板ChangHua作者lancelot123時間7年前 (2016/11/23 16:31)推噓6(6推 0噓 7→)

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※ 引述《KGarnett05 (I Take Five)》之銘言： : 中捷綠線已蓋到烏日彰化人期盼延伸線自由 2016-11-22 : 〔記者劉曉欣／彰化報導〕彰化人何時有捷運？台中捷運綠線都蓋到烏日了，什麼時候蓋到 : 彰化市？ : 彰化縣議員林世賢今天在縣政質詢時強調，爭取中的中捷烏日文心北屯線（綠線）彰化延伸 : 線，計畫在彰化市金馬路設立2站，建議應該讓捷運深入市中心，才對彰化市整體發展更有 : 幫助！ : 林世賢指出，許多人都覺得彰化市好像快要比員林市落後，因為彰化市舊城區的三角公園、 : 永樂街夜市，都失去昔日的閃耀光采，應該全力爭取中捷綠線彰化延伸線，最重要的是要深 : 入市中心，也就是除了規畫在金馬、彰興路口，以及金馬、中山路口設站以外，應該在彰化 : 市核心區也設站，才能對市區繁榮更有幫助。 : 縣長魏明谷表示，中捷綠線由台中市政府主導，將會透過中台灣治理平台，向台中市府反應 : 地方的聲音與意見；但他也強調，目前正在爭取的彰化鐵路高架化，就是希望透過台鐵高架 : 同時，沿線增設3站，讓鐵路捷運化，也同樣是深入彰化市的核心區。 : 縣府工務處長林漢斌表示，中捷綠線彰化延伸線的最新進度，台中市政府在本月初已送出可 : 行性研究報告。 : 林漢斌指出，中捷綠線彰化延伸線，位於彰化市的路段有2.82公里，所經路線都是農地或是 : 金馬路的路廊，預估縣府要負擔約29億元，其中包含用地取得費用，而綠線延伸段計畫在彰 : 化市增設2站，距離彰化火車站約4、5公里，對於市區交通應該有所助益。 : http://i.imgur.com/vibYwqq.jpg

: 中捷綠線彰化延伸線的初步規劃。（記者劉曉欣攝） : http://i.imgur.com/CuGtLzR.jpg

: 彰化縣議員林世賢認為，彰化市需要捷運路網規劃。（記者劉曉欣攝） : http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1895007 http://udn.com/news/story/7325/2123289 怎麼跟今天早上這篇報導內容不同？台中捷運綠線原本規畫只到彰化市金馬路與中山路，彰化縣政府編列約400萬元，明年沿金馬路找出通往鹿港鎮的路廊，繼續興建軌道，希望擴大捷運效應。彰化縣議會定期大會總質詢，縣議員林世賢問台中捷運綠線「要做到哪裡？」如果只做彰化市金馬路和中山路，對彰化市交通毫無幫助。工務處長林漢斌表示，台中捷運綠線從烏日延伸到彰化市金馬路與中山路，沒後續規畫，先前許多提案，包括沿中山路、金馬路、台糖五分仔車舊軌道興建捷運，都止於紙上作業，相當可惜。「先找出路廊，再規畫路線。」林漢斌說，縣府工務處明年編列經費，將委外評估各路線有無足夠路面寬度的路廊可供建設軌道，現階段以金馬路的路廊寬15至20公尺，最適合興建捷運，未來連接中華西路、彰鹿路或其他道路通往鹿港鎮，有待進一步勘查。縣府過去曾討論捷運右轉金馬路及直行延伸中山路的優缺點，贊成和反對的意見僵持不下。林漢斌表示，金馬路是彰化市的外環道，跟中山路有競合性，兩條路服務不同客群，所以金馬路興建捷運的可能性較高。至於交通部初審通過彰化市鐵路高架化，將加寬成四軌，地方上出現異議，林世賢認為需多拆300多幢民宅，不如西移與高速公路共構，節省徵收土地費用和縮短作業期程，原有鐵道可改為捷運輕軌。林漢斌表示，鐵路西移面臨地目不符、扇形車庫完全無法活化、路寬嚴重不足等問題，也牽動市區交通動線，影響民眾搭車便利性，縣府將維持就地高架化，對交通部初審建議，今年底提出修正計畫，爭取早日通過複審。 ------------------------------------------------------------------------------- 報導提到縣府想要沿著西部路廊延伸到鹿港，而不是深入到彰化市區彰化市區腹地幾乎都飽和了除非都更不然哪來的地讓你蓋高架捷運站真要都更應該又一堆地方居民出來抗爭說這是祖地祖產不能拆重點是金馬路一帶甚至到鹿港房價都準備井噴了大家還不快點趁現在搶便宜入手賺差價？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.77.29 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1479889882.A.65C.html ※ 編輯: lancelot123 (106.1.77.29), 11/23/2016 16:33:20 ※ 編輯: lancelot123 (106.1.77.29), 11/23/2016 16:34:29

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