[新聞] 中捷綠線已蓋到烏日 彰化人期盼延伸線 自由 2016-11-22消失

看板ChangHua作者時間7年前 (2016/11/23 04:26), 7年前編輯推噓31(31046)
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中捷綠線已蓋到烏日 彰化人期盼延伸線 自由 2016-11-22 〔記者劉曉欣/彰化報導〕彰化人何時有捷運?台中捷運綠線都蓋到烏日了,什麼時候蓋到 彰化市? 彰化縣議員林世賢今天在縣政質詢時強調,爭取中的中捷烏日文心北屯線(綠線)彰化延伸 線,計畫在彰化市金馬路設立2站,建議應該讓捷運深入市中心,才對彰化市整體發展更有 幫助! 林世賢指出,許多人都覺得彰化市好像快要比員林市落後,因為彰化市舊城區的三角公園、 永樂街夜市,都失去昔日的閃耀光采,應該全力爭取中捷綠線彰化延伸線,最重要的是要深 入市中心,也就是除了規畫在金馬、彰興路口,以及金馬、中山路口設站以外,應該在彰化 市核心區也設站,才能對市區繁榮更有幫助。 縣長魏明谷表示,中捷綠線由台中市政府主導,將會透過中台灣治理平台,向台中市府反應 地方的聲音與意見;但他也強調,目前正在爭取的彰化鐵路高架化,就是希望透過台鐵高架 同時,沿線增設3站,讓鐵路捷運化,也同樣是深入彰化市的核心區。 縣府工務處長林漢斌表示,中捷綠線彰化延伸線的最新進度,台中市政府在本月初已送出可 行性研究報告。 林漢斌指出,中捷綠線彰化延伸線,位於彰化市的路段有2.82公里,所經路線都是農地或是 金馬路的路廊,預估縣府要負擔約29億元,其中包含用地取得費用,而綠線延伸段計畫在彰 化市增設2站,距離彰化火車站約4、5公里,對於市區交通應該有所助益。 http://i.imgur.com/vibYwqq.jpg
中捷綠線彰化延伸線的初步規劃。(記者劉曉欣攝) http://i.imgur.com/CuGtLzR.jpg
彰化縣議員林世賢認為,彰化市需要捷運路網規劃。(記者劉曉欣攝) http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1895007 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.28.132 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1479846373.A.086.html ※ 編輯: KGarnett05 (118.232.28.132), 11/23/2016 04:26:56

11/23 04:45, , 1F
這樣大家都往台中跑更方便
11/23 04:45, 1F

11/23 06:42, , 2F
2087年看會不會動工吧
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11/23 07:12, , 3F
烏日屬於台中,又不屬於彰化......
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11/23 07:13, , 4F
根據規劃,原本是橘線輕軌會延伸到彰化,但目前只送件
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11/23 07:14, , 5F
蓋到干城(台中火車站旁),南邊靠的還是高架+山手線吧
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11/23 07:15, , 6F
另外彰化市我覺得需要的絕對不是捷運,以日本名古屋
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11/23 07:15, , 7F
為例,地下鐵蓋了一堆,結果日本人還是覺得名古屋無聊
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11/23 07:16, , 8F
日本城市大對決!當地人認為這裡最無聊...太意外了-
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11/23 07:50, , 9F
彰化更荒涼,
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11/23 08:08, , 10F
蓋捷運最沒用
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11/23 08:18, , 11F
火車捷運化比台中捷運來好的多。
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11/23 08:43, , 12F
鐵路高架也要多設站,捷運延伸也要設站..到最後彰
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11/23 08:43, , 13F
化都沒人,更慘..因為去逢甲一中比去永樂街方便了..
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.
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11/23 08:48, , 15F
不提升彰化市的景點、特色,蓋了捷運也只是都跑台中
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11/23 08:52, , 16F
先看台中綠線經營的怎樣,才有機會談延伸~
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11/23 08:52, , 17F
縣政府往南遷到埔心就好了,空地很多啊..
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11/23 09:17, , 18F
彰化市搭火車可以過去,再蓋捷運意義不大吧
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11/23 09:27, , 19F
與其增站不如想想如何增加外來的遊客進彰化市逛
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11/23 09:33, , 20F
市長只會。。。bey
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11/23 09:40, , 21F
為了一個捷運延伸彰化 真的很多此一舉 完全沒必要
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11/23 09:50, , 22F
有捷運不就平日也可以逛一中街而已
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11/23 09:51, , 23F
不過建設彰化應該還是比拉捷運複雜困難
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11/23 10:07, , 24F
彰化市老地主太多了,不愁吃穿,不會想改變
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11/23 10:08, , 25F
公家機關遷到埔心溪湖,在彰化中間,又可以改變
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11/23 11:18, , 26F
接到彰化有點遠啊~彰化市更衰退而已吧
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11/23 11:41, , 27F
中捷橘線是清泉崗機場到大里 二期是霧峰清水延伸線
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11/23 11:43, , 28F
彰化整個市區格局太狹隘 想要有大改變真的太難了
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11/23 11:45, , 29F
就像朋友在彰化市十幾年 他說市容根本一模一樣
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11/23 11:46, , 30F
臺中捷運綠線大坑延伸線與彰化延伸線原本就是同期已
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11/23 11:46, , 31F
計畫好的路線
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11/23 11:46, , 32F
彰化人期盼? 有多少彰化人這樣說要不要公布一下 無
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憑無據的....
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道路整治一下才是真的
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笑了,提高彰化-新烏日區間車密度吧
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在想到他說過的 整條永樂街大部分都是相同地主的
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提升這一段的密度就好了 然後彰化人購票給補貼?
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縣府是計畫開展二期路線延伸至市區 服務更多人口
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11/23 11:49, , 39F
還有動力主義幕後老闆各品牌鞋服還有其他店面
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11/23 11:49, , 41F
感覺彰化市區就是缺乏競爭
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11/23 11:54, , 43F
依據興建成本 自償性經費 服務人口範圍選擇金馬路線
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11/23 11:57, , 44F
市政轉移才有救....彰化市連停車都沒辦法
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11/23 12:00, , 45F
所以金馬路才更有空間興建車站 停車場 與開發自償性
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11/23 12:05, , 46F
臺中捷運公司路線範圍不限於只服務臺中地區行政區
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11/23 12:08, , 47F
只會讓彰化市更荒涼吧...增加交通不如增強觀光建設
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11/23 12:12, , 48F
這樣應該會讓彰化市變得更虛
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11/23 12:15, , 49F
G22彰美站到G9市政府站的路線距離與臺北捷運淡水站
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到臺北車站或高雄捷運岡山站到高雄車站的距離接近
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11/23 12:25, , 51F
可以調查蘆洲 迴龍 頂埔 南勢角 新店 大寮 南岡山等
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11/23 12:25, , 52F
世界各地的衛星城市捷運開通多是更衰敗或是更繁榮?
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11/23 14:05, , 53F
為啥會更虛@@覺得還好
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11/23 14:23, , 54F
彰化市到底要增加什麼才會留住人
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11/23 14:28, , 55F
變成住宅觀光區也沒什麼不好啊
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11/23 14:36, , 56F
設個性專區就會留住人了,這麼簡單還要我教...
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11/23 15:39, , 57F
蓋捷運更方便彰化人外逃吧?還是別蓋了
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11/23 15:55, , 58F
延著中彰到彰南路來吧~我舉雙手贊成
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11/23 16:12, , 59F
這樣會讓彰化房價飆升
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11/23 16:13, , 60F
一堆台中人會覺得很便宜
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11/23 16:45, , 61F
捷運強化衛星城市功能 增加當地人口直接通勤臺中市
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11/23 16:45, , 62F
區 間接增加就業機會 減少當地人口外移遷入臺中市區
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11/23 20:41, , 63F
林佳龍喊三個副都心,看起來就已經有想重分配各區人
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11/23 20:42, , 64F
口比例,縣市合併後的大台中,其實有很多塞人口的空間
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11/23 20:43, , 65F
而且他的山手線將更進一步對人口的分配產生推波效果
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我老家在社頭火車站附近,上班地點附近的一個站就是
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以後捷運紅線的站點,等於以後我可以方便通勤上下班
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深入市區幹嘛?店就爛成那樣,一樣不會有人來逛啊
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三角公園 永樂街 ^^
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11/23 21:22, , 70F
先把彰化規劃好吧,看看彰化和員林的市容,各個鄉
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11/23 21:22, , 71F
鎮的遊憩景點,你跟我說拉了一條線會帶動地方發展?
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11/23 21:22, , 72F
我看是加速往都市移動吧
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88想法
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11/24 20:29, , 74F
彰化人期盼建設建設建設 捷運只是之一
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11/24 20:54, , 75F
我不要捷運 反正只會賠錢 臺鐵拉條線到溪湖埔鹽就好
11/24 20:54, 75F

11/24 20:55, , 76F
什麼東西都蓋市區 結果住在鳥鄉下的還是得開車出門
11/24 20:55, 76F

12/12 12:35, , 77F
靠腰,那兩站是給誰坐
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