[問題] 自訓機師回台報考航空空司時機

看板CareerPlan作者twskydiver (skydiver)時間7年前 (2017/04/23 07:21)推噓5(5推 0噓 8→)

留言13則, 6人參與討論串1/2 (看更多)

我目前22歲，從小就喜歡航空方面的人事物。16歲去美國念完高中，19歲進入當地的大學唸工程。期間課餘學了高空跳傘，也當了幾年教練，進一步的愛上飛行。後來覺得工程的出路離我對自己未來的構想相差甚遠，所以念了兩年後決定回紐西蘭（我小時候在紐西蘭長大，也有國籍）梅西大學修航空大學學位。目前預計三年後能拿到PPL, IR, CPL, MEIR, 加上Cat-C Flight Instructor。這幾年來有不斷追蹤台灣航空市場的狀況。從2009經濟大蕭條後近年有明顯的回升，機師招募也越來越踴躍。台灣的優勢是全球唯一招收250小時的ＣＰＬ民間機師，不用像紐西蘭或美國的機師從教官做起。不過我也有聽說自訓的250小時好像不夠？我從梅西畢業的時候大概會有350小時，飛的是DA40/42，也有機會直接在當地從事教官的工作，一年內可以多累積大約500小時。請問在台灣對於機師市場有更深了解的各位，如果是你你畢業後會留在紐西蘭當1-2年的教官，累積1000小時後再回台灣報考，還是直接回台灣試試看，不行再回紐西蘭當教官？我好奇的是一個有國外學歷，多益滿分，25歲，只有350 小時的小時的自訓機師有機會嗎？謝謝！！！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 199.38.188.78 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CareerPlan/M.1492903281.A.84B.html

→

qqmaybenot

04/23 08:19, , 1^F

04/23 08:19, 1^F

→

qqmaybenot

04/23 08:19, , 2^F

04/23 08:19, 2^F

→

qqmaybenot

04/23 08:19, , 3^F

04/23 08:19, 3^F