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討論串[閒聊] 軌道電梯蓋好之後是不是就解決能源了？
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其實日本建築公司大林組在2012年就發表了「太空電梯建設構思」，並從2015 年以來一直在國際空間站的日本實驗艙的艙外實驗平台進行奈米碳管太空實驗，結果發現奈米碳管會被原子氧破壞，但不受輻射影響。由於原子氧僅存在於大氣層 500 公里內，因此在更高處使用奈米碳管沒有問題，對了晴空塔就是由創立133年
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NASA估算使用太空電梯把貨物從地球表面送到軌道上，每一公斤只需要花費1.5塊美金；. 這樣換算下來，運送一個帶著行李的旅客成本可能只需要不到100美金。相較之下，現在. 的獵鷹9號火箭要載1公斤還是需要大概1700美金的成本。. 話說網路上看到的都說軌道電梯最好設在赤道附近. 除了地球靜止軌道就在
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能源問題完全解決，那傳輸頻寬就成了新的問題. 當然也不是說現在就沒有頻寬問題只是比較次要. 而且新的技術會產生新的應用，新的應用又會反過來觸及技術瓶頸. 舉例來說，目前電動車有電池技術的問題. 假設電動車能裝小型核融合爐和航天級發動機. 那人類就不會滿足於讓汽車在地上跑了. 而是會讓汽車飛天上太空.
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看到這邊腦袋轉了一下，應該不對吧?. 應該是直線的電梯送到軌道"只剩下"位能，. 火箭發射上軌道需要的總能量應該是:. "克服空氣阻力的能量"+"幾分鐘內加速到目標軌道的(角)速度的動能"+"到達軌道的位能". 空氣阻力 + 動能 + 位能. 話說我比較擔心軌道電梯不會造成地球的偏心旋轉嗎?. 雖說
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