[閒聊] 中國汽車落後日本至少30年

看板C_Chat作者 (報告饅頭班長不夠)時間4月前 (2024/01/09 12:37), 編輯推噓27(36推 9噓 64→)
留言109則, 63人參與, 4月前最新討論串1/1
漫畫新中國史：第一輛解放牌汽車 http://politics.people.com.cn/BIG5/n1/2019/1121/c430312-31466397.html 原來1953年中國就在做汽車 好像很重視 結果： https://reurl.cc/E4rGYR 中國汽車落後日本至少30年 引擎是汽車核心零件 引擎都落後了其他再好也沒用 中國自認為超級強國 美國之下萬國之上 十幾億超級強國 怎麼汽車發展幾十年 引擎還追不上日本 該說中國有問題還是日本太強 難怪日本能打贏甲午戰爭 為何輸掉八年抗戰丟掉台灣滿洲國? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.187.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1704775043.A.9B6.html
推
01/09 12:38, 4月前 , 1F
電動車要反過來囉，這就叫彎道超車
01/09 12:38, 1F
推
01/09 12:39, 4月前 , 2F
油電站起來
01/09 12:39, 2F
推
01/09 12:39, 4月前 , 3F
比亞迪笑而不語
01/09 12:39, 3F
推
01/09 12:40, 4月前 , 4F
五毛戰術：比亞迪銷量世界第一，蔚小理屌打特
01/09 12:40, 4F
→
01/09 12:40, 4月前 , 5F
中日車都不會買 不用分這麼細
01/09 12:40, 5F
推
01/09 12:40, 4月前 , 6F
裕隆
01/09 12:40, 6F
噓
01/09 12:41, 4月前 , 7F
支那就垃圾啊
01/09 12:41, 7F
噓
01/09 12:41, 4月前 , 8F
繼續洗 我看這篇會不會刪文
01/09 12:41, 8F
推
01/09 12:42, 4月前 , 9F
日本會輸是因為打日本的是美國不是中國呀…
01/09 12:42, 9F
噓
01/09 12:42, 4月前 , 10F
ID
01/09 12:42, 10F
推
01/09 12:43, 4月前 , 11F
所以他們不玩油車了電池回收跟油車污染一樣給子孫想辦法
01/09 12:43, 11F
推
01/09 12:44, 4月前 , 12F
環保法規越來越嚴，發動機只會走入歷史
01/09 12:44, 12F
推
01/09 12:46, 4月前 , 13F
BYD你敢嘴
01/09 12:46, 13F
推
01/09 12:49, 4月前 , 14F
01/09 12:49, 14F
→
01/09 12:49, 4月前 , 15F
人類都快上火星了，你還在用飛鴿傳書嗎
01/09 12:49, 15F
噓
01/09 12:52, 4月前 , 16F
為何談汽車結果結論變成難怪日本打贏甲午戰爭？不
01/09 12:52, 16F
→
01/09 12:52, 4月前 , 17F
同領域的事情也拿來一起比喔？
01/09 12:52, 17F
推
01/09 12:53, 4月前 , 18F
油車比電車複雜多了。白痴才跟你拼引擎。
01/09 12:53, 18F
推
01/09 12:56, 4月前 , 19F
海釣場
01/09 12:56, 19F
推
01/09 12:58, 4月前 , 20F
能不能開發甲烷車反超呢
01/09 12:58, 20F
推
01/09 12:59, 4月前 , 21F
現在是電動車的時代
01/09 12:59, 21F
→
01/09 13:02, 4月前 , 22F
BYD那個垃圾底盤跟發動機室別出來說笑了
01/09 13:02, 22F
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01/09 13:05, 4月前 , 23F
電動車其實是政策轉向跟補貼才搞起來的
01/09 13:05, 23F
→
01/09 13:05, 4月前 , 24F
代差才30年，出乎意料呢
01/09 13:05, 24F
噓
01/09 13:06, 4月前 , 25F
邏輯
01/09 13:06, 25F
推
01/09 13:06, 4月前 , 26F
所以電動車是各國基礎重工落後的國家翻身的機會
01/09 13:06, 26F
→
01/09 13:06, 4月前 , 27F
複雜的引擎 變速箱傳動都可以跳過點別的技能樹
01/09 13:06, 27F
推
01/09 13:08, 4月前 , 28F
BYD yyds nb
01/09 13:08, 28F
推
01/09 13:11, 4月前 , 29F
反觀裕隆
01/09 13:11, 29F
→
01/09 13:15, 4月前 , 30F
這就像講英國馬車比日本先進一樣 油車厲害又如何 要被淘汰
01/09 13:15, 30F
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01/09 13:15, 4月前 , 31F
然後日本的電池和電車 做不贏寧德和中國車廠
01/09 13:15, 31F
噓
01/09 13:17, 4月前 , 32F
看看那隻賊你好意思笑人家
01/09 13:17, 32F
噓
01/09 13:18, 4月前 , 33F
還在用20年前的視角看也太狹隘了吧
01/09 13:18, 33F
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01/09 13:21, 4月前 , 34F
看自己的裕隆，我不好意思談這話題了
01/09 13:21, 34F
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01/09 13:22, 4月前 , 35F
裕隆也很奇怪啦 明明電車有機會彎道超車 luxgen的電車到底
01/09 13:22, 35F
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01/09 13:22, 4月前 , 36F
做到哪去了 台灣怎麼沒大力推廣嗎
01/09 13:22, 36F
推
01/09 13:23, 4月前 , 37F
共產國家首先是軍用，民用次之
01/09 13:23, 37F
推
01/09 13:24, 4月前 , 38F
垃圾俊的電車已經發表了 跟鴻海合作的 去年年底趕出來
01/09 13:24, 38F
→
01/09 13:24, 4月前 , 39F
的
01/09 13:24, 39F
還有 30 則推文
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01/09 13:56, 4月前 , 70F
美國汽車都被日本打敗
01/09 13:56, 70F
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01/09 13:57, 4月前 , 71F
韓國現代可以賣篇世界
01/09 13:57, 71F
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01/09 14:21, 4月前 , 72F
美國傳統車企這麼鳥 當然被日本打敗
01/09 14:21, 72F
推
01/09 14:23, 4月前 , 73F
歐盟都在檢討要不要撤銷2050年完全電動車的決議了 美
01/09 14:23, 73F
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01/09 14:23, 4月前 , 74F
國遲早
01/09 14:23, 74F
推
01/09 14:24, 4月前 , 75F
比亞迪那麼強 怎麼撞擊測試一直被死當？
01/09 14:24, 75F
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01/09 14:24, 4月前 , 76F
我現在比較怕美國檢討前加州會先在2035年完全禁止油
01/09 14:24, 76F
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01/09 14:24, 4月前 , 77F
車上路
01/09 14:24, 77F
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01/09 14:25, 4月前 , 78F
還有2025全面電車？你是活在2077的世界線啊
01/09 14:25, 78F
→
01/09 14:26, 4月前 , 79F
你那邊還能上外網嗎 死機病毒很可怕吧
01/09 14:26, 79F
推
01/09 14:33, 4月前 , 80F
現在在電動車跟電池是反過來的
01/09 14:33, 80F
→
01/09 14:34, 4月前 , 81F
你問的是日本阿 你日本哪輛純電車跟比亞迪打?
01/09 14:34, 81F
→
01/09 14:37, 4月前 , 82F
最後還是得抬特斯拉壓他 可是特又不是日本的= =
01/09 14:37, 82F
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01/09 14:38, 4月前 , 83F
打什麼 你再怎麼吹電車 那玩意也只能在基礎建設足夠的地方
01/09 14:38, 83F
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01/09 14:40, 4月前 , 84F
跑 然後其實也沒多環保 電池產業也高汙染 萬一出事故 電池
01/09 14:40, 84F
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01/09 14:42, 4月前 , 85F
火災連滅火器都沒用 舊電池報廢難道就不是問題 全面電車那
01/09 14:42, 85F
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01/09 14:42, 4月前 , 86F
種夢講起來好聽而已
01/09 14:42, 86F
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01/09 14:46, 4月前 , 87F
比亞迪最近的新爆料是越野車不耐震動,底盤的強度可以讓
01/09 14:46, 87F
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01/09 14:47, 4月前 , 88F
一個成人用鉗子+雙手出力夾出90度
01/09 14:47, 88F
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01/09 14:49, 4月前 , 89F
然後電車最大的問題是極端氣候的穩定性,油車雖然也有相
01/09 14:49, 89F
→
01/09 14:50, 4月前 , 90F
同問題(燃料凍結)但電車更麻煩(蓄電力下降)
01/09 14:50, 90F
噓
01/09 14:59, 4月前 , 91F
醒
01/09 14:59, 91F
→
01/09 15:07, 4月前 , 92F
比亞迪也就靠政府補貼+打價格割喉戰才能維持市場
01/09 15:07, 92F
→
01/09 15:08, 4月前 , 93F
補貼一停直接就下去的公司好意思碰瓷特斯拉= =
01/09 15:08, 93F
推
01/09 15:38, 4月前 , 94F
車展都要僱人裝看車的就別提了
01/09 15:38, 94F
→
01/09 16:04, 4月前 , 95F
別捧BYD跟神一樣，豐田電車確實還不成熟，但是人家road
01/09 16:04, 95F
→
01/09 16:04, 4月前 , 96F
map就是2027再搞，先研發出固態電池要緊。這個策略也
01/09 16:04, 96F
→
01/09 16:04, 4月前 , 97F
不算錯，畢竟電車市占在北美2023都很難有突破了，不然
01/09 16:04, 97F
→
01/09 16:04, 4月前 , 98F
特斯拉也不會狂降價，只有中國市場靠補貼電車才能持續
01/09 16:04, 98F
→
01/09 16:04, 4月前 , 99F
擴大市場。換句話說，電動車整體上包括充電設施都等，
01/09 16:04, 99F
→
01/09 16:04, 4月前 , 100F
相關配套在很多地方還是不成熟
01/09 16:04, 100F
推
01/09 16:22, 4月前 , 101F
全面電車在電池還沒突破的狀況下就是不可能 燃油的續航力
01/09 16:22, 101F
→
01/09 16:22, 4月前 , 102F
強太多了
01/09 16:22, 102F
推
01/09 16:30, 4月前 , 103F
中國就三流國家不意外
01/09 16:30, 103F
推
01/09 17:01, 4月前 , 104F
二戰日本輸是因為盟軍那邊實力更強啊，早在培理搭蒸汽
01/09 17:01, 104F
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01/09 17:01, 4月前 , 105F
船去開港時，美國至少已經在工業化的道路上了
01/09 17:01, 105F
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01/09 17:26, 4月前 , 106F
真相信byd 那垃圾國外版抖音不是爆一堆問題
01/09 17:26, 106F
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01/09 18:04, 4月前 , 107F
我看修車師傅抱怨中國車所有的螺絲規格都用上，不像日
01/09 18:04, 107F
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01/09 18:04, 4月前 , 108F
本車大小分明
01/09 18:04, 108F
推
01/09 18:19, 4月前 , 109F
特斯拉 byd 電動車時代早來了
01/09 18:19, 109F
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