[問題] High-pressure fuel pump

看板CAR-TUNING作者 (-.-a)時間8年前 (2015/07/25 09:29), 編輯推噓2(2推 0噓 51→)
留言53則, 5人參與, 最新討論串1/1
之前ㄧ直以為渦輪車動力的基本改法就ECU，進排氣，渦輪這些，無意間發現 國外有ㄧ堆玩家會改HPFP，請教ㄧ下，HPFP的功能是在？ -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.3.140 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1437787749.A.B94.html
推
07/25 09:43, , 1F
HPFP不是柴油車用的？
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07/25 09:49, , 2F
我在網站上看到，大致上是說性能改太大，燃料跟不上會斷
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油，所以會需要
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07/25 09:49, , 4F
但斷油是什麼感覺呢？不太了解
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07/25 09:51, , 5F
sportec,mtm好像沒在強調HPFP,有在強調的是像APR,REVO
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07/25 09:55, , 6F
ECU有高壓油壓的數據 接電腦調出來一直監視
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07/25 09:56, , 7F
全油門 全增壓 高轉的時候 只要燃油壓不掉下去 就不用改
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07/25 09:56, , 8F
有些改裝廠其實是賣配件的 故意程式要搭改裝件 就為賺錢
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07/25 09:57, , 9F
了解，謝謝DYE大大 :)
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07/25 09:59, , 10F
感覺跟排氣管改中尾段道理部份相同，其實對性能影響不大
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07/25 09:59, , 11F
，但故意不講清楚
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07/25 11:56, , 12F
噴油嘴在相同開啟時間的情況下，燃壓愈高可以噴出愈多
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的燃油，有些改裝幅度比較尷尬的車輛會用這種方式來使
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07/25 11:57, , 14F
用原本的噴油嘴
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07/25 15:52, , 15F
這裡說的 是缸內直噴的高壓泵 不是傳統噴射的油泵
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07/25 15:54, , 16F
傳統噴射的 改個調壓閥 把壓力調高一點 那是常見的
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像是3bar調到四五bar 大概就這樣吧 就多噴30%吧
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07/25 15:55, , 18F
這缸內直噴的泵 例如150-200bar 這壓力大得多
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07/25 15:57, , 19F
以前在EA113的時候 據說是必須要換的 主要還是流量不夠
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07/25 15:57, , 20F
不是像樓上說的 想要用提高燃壓來多噴油
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07/25 15:58, , 21F
後來EA888就不用改了 像本文前一篇的S3 1.6bar他也沒改
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07/25 16:02, , 22F
錯了 說不定樓上S3 還是EA113的
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拉拉雜雜沒說到重點 是說現在改直噴的油泵
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主要是因為流量不夠 而不是因為改壓力
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07/25 16:06, , 25F
我想是因為這壓力本來就很高 再加上去 風險比較難以預期
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07/25 16:07, , 26F
例如油嘴的耐壓是多少 本身數據還沒有流出
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以前傳統噴射的 可以查得到 像Bosch的 耐壓8bar
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07/25 16:53, , 29F
-announces-2-5-tfsi-high-pressure-fuel-pump-for-audi-
07/25 16:53, 29F
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07/25 16:53, , 30F
tt-rs/
07/25 16:53, 30F
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07/25 16:54, , 31F
應該是ㄧ般的stage 3還用不到HPFP
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再上去，變速箱需強化的情況，可能就會需要
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07/25 16:58, , 33F
裡面提到當引擎燃料需求大過原廠所能提供的流量就需要
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07/25 17:13, , 34F
我查了下 TTRS用的是07l127026 同 06E127535
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07/25 17:13, , 35F
06E127535 就是 EA113 2.0T用的
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07/25 17:14, , 36F
也就是 EA113的高壓油泵夠支持約四百匹了
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07/25 17:14, , 37F
R8也用這顆 只是用兩顆吧
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07/25 17:15, , 38F
對EA113是夠了 對2.5那顆 上看四百多就可能不夠了
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07/25 17:16, , 39F
嗯!但不管MTM or Sportec, stage 3都未更動燃料幫浦，蠻
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07/25 17:16, , 40F
難懂的
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07/25 17:38, , 41F
程式先上 確定油泵流量不夠再說
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07/25 17:50, , 42F
參考過DYE大大的說法，目前也是這樣想的。
07/25 17:50, 42F
推
07/27 13:10, , 43F
我EA888拉~我沒改高壓幫浦，但是MTM/APR都有出高壓幫浦
07/27 13:10, 43F
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07/27 13:11, , 44F
EA888 MTM APR STAGE3都要更動高壓幫浦,不過台灣還沒有
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07/27 13:13, , 45F
我目前改MTM二階配渦控,還沒有出現油壓不足斷油
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07/27 13:51, , 46F
那是8V的S3 ? EA888三代的?
07/27 13:51, 46F
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07/27 14:12, , 47F
是的! 8V S3 EA888
07/27 14:12, 47F
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07/27 14:13, , 48F
我也是覺得油壓不足再來改幫浦就好
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07/27 14:58, , 49F
MTM 那台472ps TTRS好像也沒改HPFP
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07/27 16:15, , 50F
是的!沒有改! 然後另一台藍色本來在我手上...哈哈
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07/27 16:20, , 51F
@@ 白內裝嗎？ 那台我之前在德國網站找車曾經想買
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07/27 16:44, , 52F
是的。不過賣去宜蘭了
07/27 16:44, 52F
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07/27 17:03, , 53F
了解!!
07/27 17:03, 53F
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