[討論] PCV閥改裝廢油回收筒

看板CAR-TUNING作者 (加州阿宅)時間14年前 (2010/01/29 05:24), 編輯推噓3(302)
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前幾天在車板看到bilinear大詢問廢油回收的問題, http://www.ptt.cc/bbs/car/M.1264484406.A.FE1.html 這幾天搜尋了一下PCV閥廢油回收改裝的討論, 找到了一篇CV Club 2003年的討論, http://www.cvclub.com/showthread.php?s=&threadid=9195 我主要注意的地方是在油溫的部份, 若是廢油氣直接排放大氣, 文章提到油溫比原本廢油氣接回歧管時要高, 後來查了一下PCV閥的作動原理, http://tw.myblog.yahoo.com/legend9735/article?mid=3448 PCV閥門要靠歧管端的真空吸力或是曲軸箱的正壓力, 才會開啟. 照這樣看來, 其實廢油氣直接排放大氣好像不見得是好事, 因為少了歧管的真空吸力, 只靠曲軸箱油氣累積的壓力來推開PCV閥, 高溫油氣累積之後自然而然將機油升溫, 且這樣是不是會有較多的廢油氣溶入機油內, 使機油品質劣化的速度加快? 如果使用廢油回收筒的話, 一方面還是維持了來自歧管的吸力, 一方面廢油氣也不會在曲軸箱內累積, 好像的確是比較理想的作法? 另, 我還有個想法, 廢油回收筒最好是金屬材質,越大越好, 這樣可以儘量讓廢油氣降溫, 而不是高溫廢油氣回到歧管. (進氣溫度要低一點比較好,對吧?) 不知道各位高手的看法如何? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 68.126.207.42 ※ 編輯: A07 來自: 68.126.207.42 (01/29 05:26)

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有人認為PCV閥改裝廢油回收筒會減少機件的潤滑,不一定好
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PCV 大部分接在節氣門前吧? 那邊本來負壓並不大
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PCV閥這一油路容積可能沒有多到能夠影響整體進氣溫度
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不過是比較環保
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01/29 10:37, , 5F
在下認為金屬材質反而容易因為引擎室的溫度
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文章代碼(AID): #1BOW2P2w (CAR-TUNING)
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