[問題] 拉桿...

看板CAR-TUNING作者 (努力充實自我)時間17年前 (2007/04/26 21:59), 編輯推噓3(3推 0噓 3→)
留言6則, 4人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
現在加裝(引擎室或C柱)拉桿很普遍 但是小弟我有個疑問... 拉桿是應該往外將車身撐的更緊?? 還是往內將車身拉緊?? 是哪一項才能夠真正發揮拉桿的功效 加強車身結構強度 感謝!!~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 218.174.189.93
推
04/26 22:21, , 1F
別人是跟我說往外撐,未經考證.. 問樓下的! XD
04/26 22:21, 1F
→
04/26 22:24, , 2F
鎖在前輪避震器塔上的 因為前輪受力是往內變型 所以是要向外撐
04/26 22:24, 2F
推
04/26 23:26, , 3F
個人認為是避免車體相對位移，車子受力不會純往外或往內
04/26 23:26, 3F
推
04/27 01:29, , 4F
比較推樓上,當然比較大的機會是向外撐...
04/27 01:29, 4F
→
04/27 08:25, , 5F
以前輪常見的麥花臣來說 避震器安排絕大部分是往內斜的
04/27 08:25, 5F
→
04/27 08:27, , 6F
不管是過彎 或是 路面不平 在避震器塔上方還是先受往內的力
04/27 08:27, 6F
‣ 更多 twincam 的文章
文章代碼(AID): #16CB0s_n (CAR-TUNING)
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文：
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
問題
3
6
[問題] 拉桿... 拉桿...
twincam
17年前, 04/26
在新視窗開啟完整討論串 (共2篇)
‣ 更多 twincam 的文章
文章代碼(AID): #16CB0s_n (CAR-TUNING)