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討論串[新聞] 解中港路交通結 胡:設轉運站
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推噓0(0推 0噓 3→)留言3則,0人參與, 最新作者AdPiG ( )時間14年前 (2011/08/18 14:10), 編輯資訊
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國道客運只能利用環中路/中彰和市政路來進出交六. 因為黎明路太小條..."所有"的話就不太好... 可能來個熱門路線一小時一班進去之類的?這應該會被罵浪費公帑這是指哪裡啊???不過台74市政路匝道不塞的時間好像很少... 一堆國道客運. (看看綠蠵龜們每天都在虐待福科路). 這樣一定回堵 說不定回堵
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者kutkin ( )時間14年前 (2011/08/17 08:29), 編輯資訊
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近年來地方政府紛紛設立"轉運站" 乘客一直被趕離市區. 以中央的立場來說他們所謂的大眾運輸就是國道與鐵道. 最好是大家都搭國道客運與台鐵高鐵 減少高速公路的壅塞是最重要的. 至於這些車子進了市區如何 不在權責範圍內. 以地方政府的立場,你這些國道客運一直進來,. 在我的市區停留就是造成交通阻塞,.
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推噓2(2推 0噓 19→)留言21則,0人參與, 最新作者starmi (海星星)時間14年前 (2011/08/17 01:00), 編輯資訊
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縣市合併後,我認為一個國道轉運站根本不夠使用. 在下不才的建議如下:. 將來的交六負責北高長途線(或往台北,高雄)就夠了. 至於往其他地方,我建議:. 往桃園 新竹 苗栗與台北部分班次. 在中棲路設轉運站(找人BOT蓋海線大賣場). 從龍井上交流道(1高路線可從梅花3轉梅花4到國1). 往南投 雲林

推噓2(2推 0噓 2→)留言4則,0人參與, 最新作者imrt (0830)時間14年前 (2011/08/17 00:58), 編輯資訊
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問題是中彰本身就會塞。尤其是下班時間。. 這樣看,交六不是起迄站,而是中間的轉運站。. 換言之,若車上原有乘客目的地不是交六,交六上車的長途旅客就會拖著大包小包,. 嘆手只有兩隻不夠用了!. 在台北車站這麼多人車的地方,現在也沒有禁止市公車外的車進入。. 不知道是捷運的功勞?以前有禁過嗎?. 台北想

推噓12(12推 0噓 25→)留言37則,0人參與, 最新作者JJLi時間14年前 (2011/08/16 23:25), 編輯資訊
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因為推文很多人在問…就一些道聽塗說得到的小道消息說一下交六的配套規劃。. 因為訊息有點雜亂(來自不同的情報源)…所以當謠言聽聽吧。. 一、交六佔地/位置. 佔地八公頃(絕對比京站大很多,雖然也會有一部份蓋購物中心). 位置…黎明路、市政府、河南路環繞於四周。. 二、客運政策. 禁止所有國道客運與快速
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