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討論串[閒聊] 笑話一則(?) 舒適卻不方便的和欣客運
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推噓5(5推 0噓 23→)留言28則,0人參與, 最新作者fongliao (寒窗苦讀)時間13年前 (2010/10/02 15:38), 編輯資訊
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→ fongliao:請正義板友發表一下感言可以嗎 10/02 14:09推 sohate5566:廣告不實+1 光他的路權與經營模式足以吃死守規矩經營的 10/02 14:24→ sohate5566:業者的了.. 10/02 14:24→ fongliao:喔 那目前看來守規矩業者是哪幾家你可以
(還有1108個字)

推噓2(2推 0噓 17→)留言19則,0人參與, 最新作者Guis (小g變大G)時間13年前 (2010/10/02 16:40), 編輯資訊
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我只針對這個問題. 1.統聯、國光兩家車輛數都是1000輛等級的,和欣是300輛. 所以算法不是看"次數",是要看曝光量.... 如果每天平均行駛里程相同...那麼和欣只有1/3的機率. 2.和欣會扣車只是你沒遇到... 假設原發12:20沒客人會退到12:30. 但是退了時間到就一定會發(不然乘客
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推噓3(3推 0噓 6→)留言9則,0人參與, 最新作者poit (拒看垃圾媒體)時間13年前 (2010/10/02 16:59), 編輯資訊
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這次取締最大的問題. 還是旅客需求的問題.... 業者不會沒事搞黑路線. 一定是旅客有需求才會造成業者敢這樣跑. 所以到頭來應該要去找公路總局抗議才對. 路權開放與否..中間該下幾個交流道. 都不是業者自己說的算. 還是要公路總局同意才行. 至於接駁路權. 在各家業者互相制衡抗議下應該是不會過的.

推噓12(12推 0噓 23→)留言35則,0人參與, 最新作者JackySung (繼續向前行)時間13年前 (2010/10/03 02:09), 編輯資訊
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這只是一個長期來往北嘉小民眾的心聲. 本人通常會在週三晚或週四凌晨搭車北上辦事. 結果在9/30晚上得知和欣北嘉航線即將停駛. 這對於常常往來北嘉的我來說是件很麻煩的事. 現經營北嘉航線的合法業者:國光、統聯、日統、阿羅哈. 以前還有家尊龍(已被合欣整併)...但不確定當年是否為合法路線. 沒和欣經
(還有939個字)
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