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討論串[閒聊] BUS HOT

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Re: [閒聊] BUS HOT

推噓2(2推 )留言6則，0人參與作者brea時間15年前 (2010/10/02 16:51)資訊

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不好意思先刪全文啦~~. 讀了版主的文章後我能理解您說的意思了. 其實版主也說出了我大部份的意思. 我也"不"支持那種自行合併路權的作法~~. 所以我說的"轉運"功能當然不可以包含合併路權~~. 不過我要表達的意思是. 我認為的沒頭沒尾的路權就像是"黎民新村""士林"等. 如果類似這種路權能給予經

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Re: [閒聊] BUS HOT

推噓21(21推 )留言67則，0人參與作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間15年前 (2010/10/02 16:20)資訊

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釋出路權，不外乎民意需求.... 不要怪公路總局沒頭沒尾. 話說台中-嘉義，怎麼會沒有頭尾 = =. 敢標，就要照跑.... 覺得沒市場就不要標，公總也沒強迫標路線. 不要跟什麼為什麼不給多一點路權混在一起談. 什麼叫沒頭沒尾的路線.... 台中-嘉義就是專門只服務，以台中到嘉義為旅客服務. 如果

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Re: [閒聊] BUS HOT

推噓6(6推 )留言26則，0人參與作者brea時間15年前 (2010/10/02 16:00)資訊

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看了幾篇應該是有弄懂了一些問題. 我覺得有一個很大的問題是在公路局釋出的路線都很奇怪. 例如和欣的台中嘉義線. 為什麼不乾脆給他們多一點路權. 讓他們有辦法從轉運站經黎明新村再從南屯上高速公路. 這樣不是解決一堆問題嗎???也不會弄得黎明路塞車. 乘客也不會不知道該去哪搭. 公路局的路線沒頭沒尾要

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Re: [閒聊] BUS HOT

推噓3(3推 )留言8則，0人參與作者brea時間15年前 (2010/10/02 02:28)資訊

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公路總局不知道是吃了什麼大力丸突然中是路權問題了. 不過我怎麼覺得一堆被砍掉的所謂黑路線其實都有很大的消費需求. 搞到後來會不會變成民怨. 公路局會不會被認為在暗亢路權釋出???. 明明有這樣的需求卻不釋出路權. 反而會是一種失職??. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ Fr

[閒聊] BUS HOT

推噓9(9推 )留言12則，0人參與作者Guis (小g變大G)時間15年前 (2010/10/02 01:36)資訊

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16 ˇAviation 交通 ●航空板 73 BlueSunLight. 17 ˇBus 交通 ◎巴士板 <公路總局硬起來?> HOTGuis/cgy/bus. 18 ˇMRT 交通 ◎捷運版誠徵版主中意者來信內洽 27 traystien. 19 ˇRailTimes 交通 ◎[TIME]

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