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討論串[情報] 國光 1778 自2022/01/01縮線
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今日首日行駛縮駛到大武. 高雄發末班車1500開車後 約1730到大武. 然後就直接空車回送到台東市 大約18:40到達台東市區. 因為車機持續開啟 所以可利用公車追蹤的APP看到車輛已經回到台東市區. 看來應該是台東端司機開回家去了. 隔天一早應該就可以在台東看到它的動態出現. 觀察看起來不只放一
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今天 達仁鄉公所宣布開一條往枋寮的班車. 最近達仁公所又新購一輛福特掛KKZ跑部落 多出來的大車運能就拿來跑枋寮. 目前是周三與周五開車 早上0800達仁鄉安朔發 下午1300枋寮醫院回程. 全程票價預計是50元. 所以屏東縣境到台東縣境 扣掉臨時性的班次外 就是1778與達仁鄉的收費巴士. (獅子
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有人問為什麼不能縮成枋寮到台東. 最重要的關鍵倒不是國光的場站問題. 而是公路汽車客運業申請調整客運路線處理原則. 它規定原則上國道和一般公路客運縮駛僅限起點或迄點其中一端. 並應以同一直轄市、縣（市）行政區域範圍內為限. 換句話說1778如果要從高雄端縮駛不能縮過高屏溪. 這個原則去年才修正，對於
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在公視無事坐巴士第73集有拍攝1778行駛. 屏東楓港的區間，可以去看看YT的影片，. 我每次平日去搭乘高雄台東雙向時都是. 一人包車居多，只有在連假期間，從高雄台東來往. 兩地搭車的旅客才會多一點，還會有客滿. 的班次喔，那以後若是南迴鐵路中斷時，. 就沒有公車可以搭乘高雄台東的區間了.....
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