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討論串[問題] 為什麼台灣好像沒什麼分流觀念?
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#3
Re: [問題] 為什麼台灣好像沒什麼分流觀念?
推噓5(5推 0噓 8→)留言13則，0人參與, 最新作者PsMonkey (痞子軍團團長)時間10年前 (2015/06/08 11:21), 編輯資訊
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我記得北門站那邊，N 年前也是另一個公車路線集中地. 市民大道蓋起來之後，公車才從那邊陸續消失. 不知道有哪一位熟悉過去的大大可以補充這一段的？. 扯個比較遠，但是我覺得完全可以對應到這個 issue 上頭的. 以前台北 MRT 的新店線. 一直拖到松山線通車之後才真的不進台北車站. 回頭翻一翻，你
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#2
Re: [問題] 為什麼台灣好像沒什麼分流觀念?
推噓19(19推 0噓 41→)留言60則，0人參與, 最新作者hunng5 (阿豪)時間10年前 (2015/06/08 10:00), 10年前編輯資訊
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個人猜想，怕麻煩吧. 中壢火車站前站也很亂，加上又在施工，公車總站等於說在巷子裡面，很亂. 後站卻很偏僻，沒什麼車 因為全擠前站. 也許可以分散前站後站分流 以北車為例，有忠孝 青島 開封 東三門 重慶，承德，鄭州，公車路線分散 不要集中在前站後後站， 不過台灣人怕麻煩，這是事實 公路客運？？西站
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[問題] 為什麼台灣好像沒什麼分流觀念?
推噓14(14推 0噓 19→)留言33則，0人參與, 最新作者jp956956 (儲備里長伯)時間10年前 (2015/06/08 04:11), 編輯資訊
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各位大大大家好. 小弟看國外的書阿. 日本、韓國等等的資料. 他們公車、汽機車都會分流分開. 不會公車路線全部都擠在同一個地方. 可是台灣感覺好像都會把他塞在一起. 比如台南，一堆公車路線都塞到火車前圓環. 路本來就小條，車流量多了，還塞一堆公車、客運. 結果整個街道感覺就雜亂危險. 即使台北也是如
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