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討論串[討論] 能讓民眾捨棄私有運具的政策?
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推噓6(6推 0噓 18→)留言24則,0人參與, 最新作者fabg (藍天.翱翔)時間12年前 (2013/11/25 00:11), 編輯資訊
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你讓受薪階級受不了,他們是「被迫」解決問題,. 但是其實要考量的問題有非常多層面。. 其實在台灣,私有運具為什麼會有這麼大量的使用族群,. 我們應該要反過來看,為什麼香港、東京、新加坡有能力有這麼多的大眾運輸使用者?. Why? 因為「土地使用」說明了一切。. 我舉個幾個近年來現在看起來運輸能力還是
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推噓11(11推 0噓 9→)留言20則,0人參與, 最新作者PsMonkey (痞子軍團團長)時間12年前 (2013/11/24 14:56), 編輯資訊
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我的公司在汐止,而且還是很東邊的保安里. 我家在中和,要去公司,大眾交通工具能不能到呢? 當然是可以的。. 大抵上有這幾種選擇:. 1. 到中和廟口等 1032(以前叫板基線)一路到保安里. 扣掉等車時間平均要 1.5hr+. 我只有一次在上班時間坐,早上七點上車,八點二十就到了. 2. 到景安捷運
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推噓18(18推 0噓 33→)留言51則,0人參與, 最新作者azukitw (◎ ω ◎)時間12年前 (2013/11/24 10:23), 編輯資訊
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會有這種想法是因為上個月這則新聞. 中市96萬輛車 停車格…沒8萬個. http://www.udn.com/2013/10/25/NEWS/DOMESTIC/DOM4/8251524.shtml. 節錄重點. "把可闢停車場、格的停管基金,每年挪17億元在補助公車免費搭乘,只剩2.3億蓋停車場".
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