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討論串[問題] 台北的上下收費真的很亂
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根本原因還是在於. 大台北聯營業者的司機沒有落實段號證制度 燈號也會忘記切換. 唯一的例外是新店客運. 這家客運我搭到現在 對於收費真的是一點也不馬虎. 就算在緩衝區內上車的人再怎麼多. 店客的司機還是會很有耐心的一個一個發段號證. 而且不會擅自更動緩衝區來"便民". 很多路線的司機都會自己把緩衝區
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254/672沒記錯的話是往程先上車收票，. 至緩衝區時改下車收票，繞回來至返程緩衝區時改上車收票，. 所以燈號應該是沒什麼問題. 以672舉例說明. (往程). 1. 永和→捷運公館站(緩衝區內)：顯示上車收票(下車時顯示下車收票)，於上車時刷一段. 2. 永和→民生社區：顯示上車收票(下車時顯示
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我和原PO剛開始搭公車也常遇到這種問題. 以前新莊中正路公車還以輔大為分段點的時候很"精彩". 上車收下車收都有. 好幾次遇到635 638之類的路線 明明顯示上車收費. 司機卻不斷說是下車收費 那到底要看燈號還是聽司機?. 還有 照理說緩衝區前是上車收 過緩衝區後下車收. 但先前搭637往泰山方向
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剛剛搭欣欣客運672公車 於公館上車 雖上車時燈號是顯示"上車收票" 但我上車後見司機. 已啟動公車 且司機並未請我刷卡 但於"中興新村"下車時司一卻要我刷2段. 且我以往看到672的收費方式 都是於公館到三興國小間上車刷票會給段號證. 過了福和橋後如未有斷號證僅會再收1段 但不知為何這個司機會要一
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