[新聞] 改善客運業 學者:別再無差別補貼

看板Bus作者 (性愛戰神)時間3天前 (2026/01/11 02:02), 編輯推噓7(707)
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改善客運業 學者:別再無差別補貼 2026-01-11 00:10 聯合報/ 記者 甘芝萁/台北報導 客運業不斷萎縮,公路局啟動大規模路網瘦身調整計畫。圖/聯合報系資料照片 客運業不斷萎縮,公路局今年啟動近卅年來規模最大的一次路網瘦身調整計畫。 對此,第一線客運業者多持觀望態度;交通學者則認為,政府應該趁勢打破過往長期補貼 與過度管制的「巨嬰政策」,將資源從競爭市場中抽離,精準投入保障偏鄉的「基本民行 」。 淡江大學運輸管理學系退休教授張勝雄說,國道與公路客運的市場已經與數十年前的環境 大不相同,政府應該重新思考如何透過制度鬆綁與創新,才有機會改善公共運輸品質與生 態。 張勝雄表示,政府也要讓民眾理解,基本民行的路線就是提供基本行的服務,市場競爭的 路線,公路局就應該選擇解除票價管制措施,讓業者可以盡其所能地提供更優質的服務內 容,把補貼的錢放在真正有需要的地方,沒有差別的補貼都只是一再複製巨嬰政策。 陽明交通大學運輸與物流管理學系教授邱裕鈞說,某些客運業者經營困難,可受限於過往 業者擁有路權,要去改動很困難,但現在的時空環境很適合推動。 過往就有二到三家業者一起聯營某路線的作法可參考,譬如過去墾丁快線很熱門時,就是 好幾家業者聯營,民眾也有較密集的班次可選擇。 不過,邱裕鈞指出,整合前提仍是民眾行的需求最為關鍵,若不同家業者場站不同,對民 眾反而是困擾,加上未來還有新路線需求,公路局須盡快啟動研究,做好整體路網規畫。 和欣客運表示,目前尚未收到公文,若主管機關要推動,將討論如何配合。國光客運表示 ,去年已整併並優化十四條路線,未來無更新的路線整併計畫。 https://udn.com/news/story/7266/9257602 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.105.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1768068176.A.78A.html

01/11 08:30, 3天前 , 1F

01/11 10:11, 3天前 , 2F
先管住民代的手和嘴 不要9026事件繼續重演才實際
01/11 10:11, 2F

01/11 11:58, 3天前 , 3F
隨便日工時16~18H,全都該倒閉
01/11 11:58, 3F

01/11 12:22, 3天前 , 4F
權利下放給地方政府最快
01/11 12:22, 4F

01/11 15:01, 3天前 , 5F
14縣市比照五都升格直轄市唄,滿多公路局的路線轉移為市區
01/11 15:01, 5F

01/11 15:01, 3天前 , 6F
路線的了
01/11 15:01, 6F

01/11 15:13, 3天前 , 7F
不是升格的問題..是現在還受限鄰縣市條款
01/11 15:13, 7F

01/11 15:15, 3天前 , 8F
地方政府有理由推給公總
01/11 15:15, 8F

01/11 15:29, 3天前 , 9F
不然成立四個府北中南東,將跨縣市路線從中央轉移到地方府
01/11 15:29, 9F

01/11 15:30, 3天前 , 10F
政府
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01/11 15:30, 3天前 , 11F
現在還有好的巴士公司嗎
01/11 15:30, 11F

01/11 15:30, 3天前 , 12F
感覺都在比誰比較不爛吧
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01/11 22:17, 3天前 , 13F
看不出來鄰縣市條款有什麼好處
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01/11 23:44, 3天前 , 14F
以前大有巴士被罵很冤枉
01/11 23:44, 14F
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