[情報] 重客紅23路公車增停「立功街」站

看板Bus作者 (生蛋)時間4周前 (2025/12/07 01:25), 編輯推噓10(10推 0噓 36→)
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三重客運所屬紅23路線，自114年12月08日(一)起， 增停台北市北投區的「立功街」站(向南)。 消息來源: 三重客運網站 https://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1660 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.205.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1765041918.A.9C2.html
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12/07 17:40, 4周前 , 1F
都到關渡了怎麼不去關渡捷運站繞圈圈返程
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推
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因為2017年延駛的原因只是為了把原本只開到竹圍的不
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載客迴轉動線開放提供載客（實際上也只多停許厝-慈濟
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志業中心等三站），原本的動線就沒開進捷運站，加上
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開進捷運站又會與983產生競爭，現在該路線也沒有非要
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繞進去捷運關渡站的理由。
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推
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983假日只有4班。
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從淡水一路重疊過來應該沒差這300公尺吧.尤其下大雨時
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。關渡站搭車比去竹圍到對面站在路邊等公車輕鬆許多。
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推
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紅23延駛當年983是30-40分一班，2019年983因為輕軌通
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車決定停駛，是因為民代要求才保留現在這樣的班次，
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如果現在業者覺得還有這樣的通勤需求，三重客運大可
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提出延駛需求，983也就不會減班成這樣了。
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順帶一提，983保留的原因並不是因為關渡，純粹只是淡
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海新市鎮在淡水境內的通勤需求。
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到關渡站轉乘去八里也方便 關渡站算是轉乘八里的大本
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營吧
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雖然關渡站票也能轉。但那個候車環境......
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站牌
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12/07 23:10, 4周前 , 20F
八里到淡水的需求應該沒很高，不然就不會只有878一條
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況且淡江大橋要開了，搞不好以後那邊轉比較快
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關渡竹圍算是一個生活圈喔。關渡人很多會去竹圍覓食。
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關渡市區比較集中在另一邊吧
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有看過那邊的人會走到關渡公車站搭車往淡水
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進捷運站應該就真的只是服務捷運轉乘的族群
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不過這條有停竹圍紅樹林了，應該是不用特地繞進去
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12/08 09:58, 3周前 , 27F
市區是在另一邊沒錯。 但沒車往淡水只能走到關渡站牌搭
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車但是要爬坡。遇到下雨天配上風大環境不是很好。但走
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到捷運站是平地。誠心建議紅23關渡端可以改成跟紅13一
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樣的路線。
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我覺得改了大家還是往上走 因為上面多756、757、957
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班次量應該超過紅23+983的一倍吧
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懶得走的話就紅13、紅22搭去關渡轉也行
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竹圍站多了857,880,878,883,947
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往上走的距離+高度 比芝山站到T18艱難
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立德路左轉交給983. 紅23右轉關渡路
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關渡，捷運側的直接搭捷運
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關渡宮那邊的，大多到關渡站或大度立德路口搭
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是可以考慮看看。因為路線上沒有重疊。又能滿足關渡宮
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12/08 19:33, 3周前 , 40F
往竹圍方向。畢竟竹圍到紅樹林之間有一大段都得靠公車
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接駁。
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像竹圍高中其實不遠。但你若走到捷運站，車剛走會等很
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久. 然後到竹圍還要過天橋到對面搭公車. 坐大南的車
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往北投也不用這麼麻煩呀。
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12/08 20:35, 3周前 , 45F
如果淡水線還是台鐵的話，那個悲劇班次才有讓公車拼一把
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的動力
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