[新聞] 客運缺司機減班營運 業者憂路線會裁光

看板Bus作者 (性愛戰神)時間8月前 (2025/05/28 07:12), 編輯推噓25(25推 0噓 49→)
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陽光行動／客運缺司機減班營運 業者憂路線會裁光 記者陳敬丰、林媛玲、郭政芬／專題報導 2025年5月27日 週二 上午6:28 公車駕駛減少，最直接的衝擊是路線減班、停駛，乘客要花更多時間等車，降低搭乘意願 ，影響客運營收，陷入惡性循環。 有客運業主管坦言，說不定等到退休時，已經沒公車可搭。 https://i.imgur.com/6YlzNW9.jpeg
新竹縣「快捷9號」新公車路線，開學日就鬧出乘客被「放鴿子」的大新聞，縣府憂心5年 內縣內近半數駕駛退休，人力更加斷層。 號稱全台「公車之王」的307路公車串連台北、板橋車站，去年有1639萬人次搭乘，票箱 收入3.85億元，比前年增加8.5%，編制有89輛車、102名駕駛。 但除了一些能賺錢的公車路線，其他多半難逃減班的命運。 北市交通局長謝銘鴻說，因應駕駛人力荒，去年協調業者裁撤22條公車路線，平假日減班 約150班次，減輕駕駛工作量。 新北市前年全年公車總班次791.1萬，去年減為779.5萬班次，共減11.6萬餘班，平均每天 減少318班次公車。 台中市公車前年9月起大幅調整班次，以學生通勤為主的跳蛙公車700路，每天從12班減為 8班。 五條幹線公車班距拉長5分鐘，原本10分鐘一班車，現在要等20分鐘；還有13條公車路線 減班營運。 台中有客運業者說，前年有四家客運公司退場，市府要求接手空出的路線，但原本人力已 不足，根本調不出司機，為了兼顧偏遠路線，只好減熱門路線班次，班距從5分鐘拉長至2 0分鐘；人不夠開不出車，乘客等更久、車廂更擠，更不想搭公車，最後是運量下滑、收 入減少，形成惡性循環。 為紓解人力荒，政府放寬公車駕駛退休年齡至68歲，全國60歲以上公車駕駛占18%。 竹縣交旅處長陳盈州說，五年內近半數駕駛退休，人力斷層全國皆然。 客運業擔心，延長退休年限雖暫時補住缺口，但未來五年大批駕駛退休，全面衝擊公車營 運。 https://ynews.page.link/LZBC2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.191.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1748387520.A.60A.html
推
05/28 07:20, 8月前 , 1F
把227、722等很少人搭乘的路線減班拿去補其他的路線
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05/28 07:20, 8月前 , 2F
不就好了
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推
05/28 09:15, 8月前 , 3F
有一種無形的壓力叫做「民意」，是導致路線整併困難的
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05/28 09:15, 8月前 , 4F
原因之一。
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05/28 09:23, 8月前 , 5F
北市去年調整最失敗的應該是302區,開這個績效更差,結果駕駛
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05/28 09:23, 8月前 , 6F
薪水更低
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推
05/28 09:35, 8月前 , 7F
人少的路線裁撤，民眾不會找議員跳嗎？如果這樣簡單，何必
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05/28 09:35, 8月前 , 8F
推虧損補貼路線跟幸福巴士
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推
05/28 09:41, 8月前 , 9F
302原離峰40分 調整後重疊區間大幅縮短至20分
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05/28 09:41, 8月前 , 10F
以223還會偷到30分來說 用假日班表去跑應該就夠了
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05/28 09:42, 8月前 , 11F
剩下的拉去跑223比較實際
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推
05/28 09:43, 8月前 , 12F
不過我覺得最失敗的應該是902區 一個來亂的東西
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推
05/28 09:45, 8月前 , 13F
真心覺得政府修法慢，很多冷門路線早該引進自動駕
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05/28 09:45, 8月前 , 14F
公車，把司機放到賺錢路線，線原台南縣 很多公車一
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趟載不到10人，請個私機真浪費錢。
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推
05/28 10:27, 8月前 , 16F
該裁就要裁 該整併要整併
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05/28 10:45, 8月前 , 17F
902區行車時間比302區短,而且有分食到店客的短程客源~相比之
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05/28 10:47, 8月前 , 18F
下302區在中央北載不滿,出了中央南幾乎空車往返,顯得更多於
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05/28 10:52, 8月前 , 19F
很多路線可以調整一下
05/28 10:52, 19F
推
05/28 11:08, 8月前 , 20F
麟光902終於裝好充電樁，以前都要去北士科
05/28 11:08, 20F
推
05/28 12:46, 8月前 , 21F
302區有降工時跟補關渡路廊的作用，也不能說沒用
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05/28 12:46, 8月前 , 22F
真的司機夠的話，全開正線就好
05/28 12:46, 22F
推
05/28 12:55, 8月前 , 23F
近一年新闢的區間車有270區/302區/310區/536區/902區,雖然90
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2區最不被看好(應該跟業者的風評有關),目前也沒有完整一年
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05/28 12:55, 8月前 , 25F
的績效可參考,但自己觀察的感覺是302區營收最差
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推
05/28 13:35, 8月前 , 26F
開區間車有降工時的大多是首都集團
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05/28 13:35, 8月前 , 27F
總班次不變然後部分改區間的做法
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05/28 13:35, 8月前 , 28F
302區我算過跟原本沒太大差別 只是拿士林=萬華去補
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05/28 13:35, 8月前 , 29F
關渡=士林
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05/28 13:36, 8月前 , 30F
902我比較看不透的是 搞區間車出來讓主線班次更慘
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05/28 13:38, 8月前 , 31F
902區那段離峰的人沒到很多
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05/28 13:59, 8月前 , 32F
疫情之後，台鐵逆轉，高鐵大幅成長，偏鄉愈來愈沒
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05/28 13:59, 8月前 , 33F
人，客運經營上確實吃力
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推
05/28 14:16, 8月前 , 34F
902區間車應該是為了工時產生的
05/28 14:16, 34F
推
05/28 15:06, 8月前 , 35F
536是同集團的重複路段太高，留榮總是為了就醫民眾，不然
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05/28 15:06, 8月前 , 36F
士林就能回頭了，後面可有可無
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05/28 15:09, 8月前 , 37F
302我是想不到有誰能取代，550補助路線不能亂增減
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05/28 15:09, 8月前 , 38F
我只知道減班那段時間要去關渡宮跟關渡到北投買菜很麻煩
05/28 15:09, 38F
推
05/28 15:09, 8月前 , 39F
應該是主線賠錢才會計較工時,作為裁減理由XD
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05/28 15:23, 8月前 , 40F
302看公里營收沒賠錢吧，只是工時算下來223比較賺
05/28 15:23, 40F
推
05/28 15:28, 8月前 , 41F
現在有區間車，帶阿嬤去拜拜，班次有回到疫情前的水準
05/28 15:28, 41F
推
05/28 20:03, 8月前 , 42F
要有常態化的政策輔導唄，只靠疫情後興奮劑補助能多久
05/28 20:03, 42F
推
05/28 20:15, 8月前 , 43F
以人為本的公共運輸,民營化被玩到以業者為本,所以重整難做…
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05/28 20:15, 8月前 , 44F
議員不只幫民眾講話還會幫業者講話,連重整規則與目標都訂不
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05/28 20:15, 8月前 , 45F
出來,各利害關係人都沒共識,當然重整不起來…
05/28 20:15, 45F
推
05/28 20:17, 8月前 , 46F
05/28 20:17, 46F
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05/28 20:17, 8月前 , 47F
剛看到的公告 近期越來越慘的一條
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05/28 20:20, 8月前 , 48F
我個人覺得缺司機最嚴重的應該是國光
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05/28 20:20, 8月前 , 49F
尤其很多通勤線不能像市區公車塞一下就好
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推
05/28 20:40, 8月前 , 50F
每個業者負責的路線類型與經營體質都不同…有時候覺得一統
05/28 20:40, 50F
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05/28 20:41, 8月前 , 51F
漿糊把水準全部平均沒有不好~但現在這種弱肉強食的生態,是
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05/28 20:41, 8月前 , 52F
機關放任幾十年養出來的,要機關重新硬起來重劃路權應該沒人
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05/28 20:41, 8月前 , 53F
敢做
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推
05/28 20:41, 8月前 , 54F
看來要改去圓山搭2022了…
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05/28 20:44, 8月前 , 55F
中壢台北個人經驗是尖峰2022 離峰1818
05/28 20:44, 55F
推
05/28 20:58, 8月前 , 56F
好奇有人力問題 那黏班問題為什麼不解決
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05/28 21:02, 8月前 , 57F
黏班通常是路況，或者不同區域的需求，到某個路段就會與
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05/28 21:02, 8月前 , 58F
其他路線併行
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05/28 21:03, 8月前 , 59F
班次總量看起來還行是靠單班一人五趟疊起來的
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05/28 21:03, 8月前 , 60F
每單緊一點的只給2.5小時 塞一點就黏在一起了
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推
05/29 02:56, 8月前 , 61F
離峰1818一台又一台，然後我準時等1822會缺班ㄎㄎ
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05/29 07:09, 8月前 , 62F
沒有改革的陣痛期，就只會倒一堆路線；至於陣痛期，可以小
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05/29 07:10, 8月前 , 63F
黃公車暫時頂上
05/29 07:10, 63F
推
05/29 07:58, 8月前 , 64F
路程上可以理解 我好奇的是發車時也是因為塞車延誤原本班
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05/29 07:58, 8月前 , 65F
表而連發嗎
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05/29 08:14, 8月前 , 66F
回樓上 你可以觀察1818平日中壢19-20點
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05/29 08:14, 8月前 , 67F
如果遇到塞車有時候會直接斷車
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推
05/29 08:17, 8月前 , 68F
上禮拜五20點北車要等50分鐘才有一班
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05/29 08:18, 8月前 , 69F
那班車來了之後沒幾分後就連來了兩三班
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05/29 08:58, 8月前 , 70F
因為台北20-21點就是等中壢19-20點的回頭車
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05/29 08:58, 8月前 , 71F
印象中兩個晚班一個14:00開始跑 一個14:15開始跑
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05/29 08:58, 8月前 , 72F
自己算一下22:00前要跑完三趟就知道多緊
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05/29 08:58, 8月前 , 73F
(雙班4趟 抓22:00要發最後一趟來算的話
05/29 08:58, 73F
推
05/31 12:46, 7月前 , 74F
怪我囉
05/31 12:46, 74F
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