[新聞] 公路客運成本高漲載客率衰退近4成公會

看板Bus作者godofsex (性愛戰神)時間10月前 (2025/03/17 00:00)推噓6(7推 1噓 21→)

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公路客運成本高漲、載客率衰退近4成公會擬提運價調漲 2025-03-16 13:17 聯合報／記者胡瑞玲／台北即時報導公路客運原物料成本高漲，載客率卻相比疫情前衰退近4成，公會研擬下半年提出運價調漲申請。聯合報系資料照繼國道客運去年通過運價調整並陸續調漲路線票價後，行駛一般公路的公路客運，也考量人事、維修及輪胎等原物料成本高漲，載客率卻未回到疫前，反衰退近4成，因此研擬喊漲。客運公會表示，目前正蒐集各業者營運及成本資料，預計下半年提出運價調漲申請，盼政府能針對漲幅補貼，降低對消費者的影響。根據交通部公路局統計，疫前2019年公路客運路線有637條，客運收入118億4687萬4002元，客運人數1億2841萬4214人次。但疫後客運業營運未回到疫前，2024年公路客運路線剩539條，客運收入72億1207萬4493 元，客運人次8075萬3028人次，客運營收大幅減少39.1%，客運人次衰退降幅約37.1%，公路客運路線也停駛及減少98條。中華民國公共汽車客運公會全聯會秘書長謝界田說，由於客運業營收及載客量回不去疫情前，加上各項經營如人事、維修費、輪胎等原物料成本高漲，根據法規規定，公路客運依規定可每2年檢討一次運價，而今年5月將屆滿2年，因此公會正蒐集各客運業者營運及成本資料，後續將針對運價調整幅度討論。謝界田指出，預計今年下半年將向公路局提出運價調漲申請，盼政府未來能針對漲幅進行補貼，另基於使用者付費，消費者也須負擔一些，但希望透過補貼，來降低對消費者的影響。首都客運總經理李建文表示，國道客運去年已調漲票價，市區公車透過地方政府的補貼，調漲駕駛薪資，而公路客運壓力也很大。由於駕駛缺乏，為留下人，比照雙北市區公車駕駛薪資加薪8000元，因此人事成本大增；另外，公路客運也長用到六期環保柴油車，導致場站租金也大增，光車輛成本就增加1成5 以上，整體營業成本攀升逾1成。公路局表示，根據規定，公路客運除遇有特殊情形外，運價每2年檢討1次，上一次公路客運調漲為2023年5月，即將屆滿2年，待公會提報後將進行討論、檢視。 https://udn.com/news/story/7266/8611245 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.95.218 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1742140858.A.D79.html

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