[新聞] 高市因應台積電及仁武科技園區 規劃「科技幹線」公車並增班

看板Bus作者 (新竹走路王)時間1年前 (2024/11/05 22:04), 編輯推噓9(10130)
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高市因應台積電及仁武科技產業園區,規劃「科技幹線」公車並增班。(記者黃良傑攝) 2024/10/28 18:52 〔記者黃良傑/高雄報導〕因應仁武、楠梓、大社地區人口快速發展,高市交通局透過運 用票證及電信等大數據分析,闢駛往來仁武高中、區公所、八卦寮及捷運凹子底站公車路 線「紅62-仁武凹子底線」,不到2年搭乘人次激增,短短兩年,成長1萬6559人次,成長 率達213%,增加紅62公車一天5班次,另為因應三區小巷大巴不易進出,最快明年初增加 九人小巴公車載送。 交通局今(28)日表示,紅62剛於2年前開闢營運,今年9月開學運量約為2萬5000人次, 已成長1萬6559人次,成長率逾2倍,紅62班次班次已達一天33.5車次,今年7月初再增闢 紅62B路線,往返高鐵左營站、大社區公所,每日5車次,以擴大服務仁武、大社民眾前往 左營高鐵站。 台積電即將進駐楠梓區,南部高科技S廊帶的政策引領下,鄰近台積電楠梓產業園區的仁 武產業園區,陸續將有航太科技、半導體產業進駐,預計增加近萬優質工作機會,包括楠 梓、仁武、大社區人口數將大幅增加,公車運輸量能備受關注,交通局也展開因應規劃和 對策。 交通局同時將紅56升級科技幹線,做為高雄大學往返捷運楠梓加工區站主要路線,考量乘 車需求量高,以及未來台積電等科技產業進駐,並升級為科技幹線。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4844801 心得: 這新聞不是本路線有什麼變化 只是回報營運至今成果 (?) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1730815445.A.FAA.html

11/05 23:21, 1年前 , 1F
這條線不是已經升級一段時間了嗎...
11/05 23:21, 1F

11/06 00:23, 1年前 , 2F
到現在還是覺得高市府的幹線名稱很好玩
11/06 00:23, 2F

11/06 13:11, 1年前 , 3F
比台南積極了,南科有台積電到現在公車還在擺爛,一直在畫
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11/06 13:11, 1年前 , 4F
捷運線
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11/06 15:29, 1年前 , 5F
南科有巡迴巴士 為什麼要堅持開一般公車路線…
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11/06 17:57, 1年前 , 6F
巡迴巴士沒有直通市區,大部分市區去南科還是用私家車
11/06 17:57, 6F

11/06 17:58, 1年前 , 7F
南科站旅次112年排名僅有79,可見利用率不高
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11/06 18:33, 1年前 , 8F
南科巡迴巴士有到善化的路線 可以換台鐵
11/06 18:33, 8F

11/06 18:33, 1年前 , 9F
沒必要堅持要南科到市區的路線 除非等北外環二期2026-2
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11/06 18:33, 1年前 , 10F
027蓋好再說
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11/06 18:34, 1年前 , 11F
開一條會塞車的公車路線 一堆寧願自己開車 ok?
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11/06 23:06, 1年前 , 12F
沒有公車專用車道 開公車路線只是一起塞
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11/07 06:09, 1年前 , 13F
雖然說紅62有做起來是好事,但還是始終不懂,為何高雄沒出現
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11/07 06:19, 1年前 , 14F
過火車站-高醫-鼎金-仁武(-大社)的路線?照理來說這個路廊
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11/07 06:21, 1年前 , 15F
應該是有幹線潛力的,但高雄的大眾運輸規劃,總是忽略此一路
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11/07 06:21, 1年前 , 16F
廊?
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11/07 06:31, 1年前 , 17F
TainanLai 也不是每個方向,都適合到南科站或善化轉台鐵(再
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11/07 06:34, 1年前 , 18F
轉其他公車)吧!麻豆有橘14了,佳里到麻豆轉也還勉強能接受,
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11/07 06:35, 1年前 , 19F
但安南呢?安南區人口多,然後頂多就最南邊離大橋站不遠的,
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11/07 06:37, 1年前 , 20F
比較適合搭巡迴巴士到南科站,轉台鐵再轉別的過去...
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11/07 06:39, 1年前 , 21F
可是南科卻沒有能到安南區的路線?
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11/07 09:50, 1年前 , 22F
南科到安南區走哪條路請先研究如何避開塞車?要開一條
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11/07 09:50, 1年前 , 23F
公車路線結果一起塞車沒辦法吸引上班族搭乘 一堆寧願
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11/07 09:50, 1年前 , 24F
自己開車
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11/07 09:50, 1年前 , 25F
還有橘14是對於南科實中的上下課專車 之前通車時8往返
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11/07 09:50, 1年前 , 26F
班次結果很多都載蚊子 才減班以及變成學生上課才有開
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11/07 09:52, 1年前 , 27F
紅62就是從仁武大社載到凹子底轉乘紅線捷運
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11/07 09:52, 1年前 , 28F
到底為什麼有捷運了不能好好運用轉乘優勢硬要公車從高
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11/07 09:52, 1年前 , 29F
雄車站發車?
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11/07 18:09, 1年前 , 30F
紅62比較奇怪的地方是沒辦法在凹仔底站南下方面的放一
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11/07 18:09, 1年前 , 31F
個比較近的站牌,只能等公車轉回到凹仔底站起始站下車
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11/07 18:09, 1年前 , 32F
,轉輕軌捷運都蠻不方便的
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11/07 20:54, 1年前 , 33F
改巨蛋下車就好
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11/07 20:55, 1年前 , 34F
轉捷運的巨蛋下車 輕軌的可能要走一些路了
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11/12 00:39, 1年前 , 35F
TainanLai 如果今天避不開塞車就不能開闢公車路線,那一堆
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11/12 00:39, 1年前 , 36F
路線恐怕都不必開了吧!
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11/12 03:18, 1年前 , 37F
然後講捷運的,高醫有捷運嗎?從仁武大社要轉輕軌,直接到灣
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11/12 03:19, 1年前 , 38F
仔內不就比到凹子底快?
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11/12 03:33, 1年前 , 39F
再說如果捷運真的那麼神,那紅62A幹嘛不縮到漢神巨蛋就好?
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11/12 03:35, 1年前 , 40F
反正要轉捷運的在生態園區就能轉了,要轉輕軌的就轉捷運再
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11/12 03:35, 1年前 , 41F
轉就好不是?
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