[新聞] 中市68路公車路線調整 北屯及太平區轉乘台鐵、捷運更便利

看板Bus作者 (性愛戰神)時間1年前 (2024/08/31 03:41), 編輯推噓10(12218)
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中市68路公車路線調整 北屯及太平區轉乘台鐵、捷運更便利 https://i.imgur.com/7OlDAMg.jpeg
68路公車調整行駛動線,強化北屯太平地區公車服務 為便利民眾通勤通學需求,台中市政府交通局發揮公車資源最大效用,即日起68路公車將 由中鹿客運接駛,路線調整為「精武車站-捷運四維國小站-精武車站」,提供平日12車次 及假日6車次,由精武車站發車至捷運四維國小折返的大眾運輸服務,強化北屯及太平地 區,往返捷運、台鐵車站轉乘的交通服務機能。 交通局長葉昭甫指出,68路公車路線自去年10月起由中鹿客運代駛營運,交通局持續協調 業者接駛意願,並檢討公車路網服務需求,經盤點原68路行經的西屯、沙鹿地區,近年來 已陸續新闢多條重疊公車路線,文心路段也有捷運綠線投入公共運輸,整合公車資源並維 持班次穩定發車,68路將路線取消西屯地區及文心路段,並增加行駛環太東路、中山路、 精武東路等路段,強化新興社區聯外接駁服務。 交通局說明,68路公車動線調整後,西屯地區沿途站點仍有綠2、28、54、357路,沙鹿鹿 寮地區亦有303、368路替代路線可以搭乘,民眾也能在文心路沿線利用公車及捷運轉乘, 公車班次服務不受影響,此外,因應北屯區人口數已突破30萬人,新興社區增多,帶動人 口移入大幅成長,為滿足民眾的交通需求,未來68路將投入北屯區廍子、環太東路及太平 地區鐵路場站接駁,並增設「環太東路」站,優化北屯及太平地區公車路線的公共運輸功 能。 交通局表示,68路公車即日起調整行駛動線上路營運,相關乘車資訊可到「台中市即時公 車動態資訊」網站( http://citybus.taichung.gov.tw/ ),或下載「臺中公車」APP查詢 。(8/30*2)*交通局 聯絡人:台中市公共運輸及捷運工程處 鄭小姐 聯絡電話:04-22289111分機61113 https://www.taichung.gov.tw/2740150/post -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.94.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1725046895.A.695.html

08/31 11:11, 1年前 , 1F
一派胡言 西屯路線全砍掉根本沒替代
08/31 11:11, 1F

08/31 11:48, 1年前 , 2F
交通局自己發的新聞稿參考價值極低
08/31 11:48, 2F

08/31 11:55, 1年前 , 3F
確實是開了不少沒錯,但四方和捷順出問題後就……嗯
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08/31 13:02, 1年前 , 4F
改號綠5啦
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08/31 17:29, 1年前 , 5F
代駛路線可以改回原本班次嗎,不然超不方便
08/31 17:29, 5F

08/31 17:44, 1年前 , 6F
缺人開車啊,有很難懂嗎?
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08/31 18:57, 1年前 , 7F
還很方便的時候有人珍惜的話,還愁沒有業者投大量人車來
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08/31 18:57, 1年前 , 8F
跑嗎
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08/31 20:12, 1年前 , 9F
開了很多 354剩一半不到喔(笑
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08/31 23:38, 1年前 , 10F
台中公車愈來愈糟了
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09/01 00:32, 1年前 , 11F
會不會是354前經營者開到供過於求,推了關係企業一大把
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09/01 09:20, 1年前 , 12F
自己來考照應徵客運公司,馬上就有人力了,上面幾個哀
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09/01 09:20, 1年前 , 13F
的要不要試試看?搞不好一試成主顧喔!
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09/01 13:07, 1年前 , 14F
台中公車現在就是個笑話
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09/03 00:52, 1年前 , 15F
福科路的話,就是"眼看他起朱樓,眼看他宴賓客,眼看他樓蹋了
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09/03 00:52, 1年前 , 16F
"
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09/03 00:56, 1年前 , 17F
busgoer 以前就68跟當時BRT拆台灣大道平行路線,砍不乾淨莫
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09/03 00:58, 1年前 , 18F
明奇妙長出的354,357跟359,還有後來冒出來,但逢甲僑光都沒
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09/03 00:59, 1年前 , 19F
進,也沒往朝馬或七期跑的355,還有更後來冒出的365,以及永
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09/03 00:59, 1年前 , 20F
福路就切回台灣大道的67
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09/03 01:00, 1年前 , 21F
(我是說福科路的部分...)
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09/03 01:04, 1年前 , 22F
然後這幾條其實班距在全盛時期,除了剛通車的365以外,都也
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09/03 01:05, 1年前 , 23F
有點不上不下的(就是沒辦法說不看動態去等也很容易等到),
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09/03 01:06, 1年前 , 24F
加上有些路線在逢甲居然是往同一個地方,結果站牌在對面甚
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09/03 01:07, 1年前 , 25F
至是更遠的地方...
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09/03 01:10, 1年前 , 26F
總之以我當年生活圈在逢甲附近的狀況,基本上就是不會特別
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09/03 01:11, 1年前 , 27F
去搭這幾條路線,但是看動態有車的話還是會順便搭一搭就是
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09/03 01:12, 1年前 , 28F
了,總之(只能)是非常隨緣的利用方式...
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09/03 01:19, 1年前 , 29F
所以我以前才會提過該整併這些路線,至少整併完統一了搭車
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09/03 01:19, 1年前 , 30F
地點,要查動態也比較容易...
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09/03 01:22, 1年前 , 31F
然後供過於求推了關係企業一大把的部分...是指354明明需求
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09/03 01:25, 1年前 , 32F
不夠卻開太多班次,導致公司虧太誇張?
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