[新聞] 蘇花公路5月底通大車 北花客運擬續停駛!業者曝「常空車載空氣」
原文標題 蘇花公路5月底通大車 北花客運擬續停駛!業者曝「常空車載空氣」
新聞媒體 ETtoday東森新聞雲
https://www.ettoday.net/news/20240511/2736585.htm
報導時間 2024年05月11日 09:16
新聞全文
記者李姿慧/台北報導
蘇花公路下清水橋因花蓮強震掉落,北花客運被迫停駛,6日搶通鋼便橋管制通行小型車
,5月底將通大車,不過北花客運擬續停駛,客運業者表示,因餘震不斷,且地震前每趟
車旅客僅個位數,平日旅客數多次掛零,空車載空氣,5月底即便通行大車,仍傾向不復
駛,擬觀望等情況穩定後評估。
0403花蓮強震讓蘇花公路下清水橋斷落,一度交通中斷,北花客運也申請停駛,公路局應
用一旁日據時代舊橋搶通便橋通行小型車,後續進行拓寬及安全提升,預計5月底通大型
車,橋梁復建預估今年底前完成。
由於台9線蘇花公路下清水橋5月底將開放大型車通行,不過因餘震不斷,加上載客率在疫
後仍未脫離谷底,地震後已申請停駛的北花客運則傾向持續停駛。
其中與台北客運聯營「南港-花蓮」路線的統聯客運表示,地震發生後,已經向主管機關
申請停駛,當時沒有談及停駛到何時,雖然5月底蘇花公路下清水橋可開放大車通行,但
初期將先觀望,傾向不復駛,但仍要跟主管機關討論。
統聯客運表示,蘇花公路下清水橋即便開放大型車,但管制下可能通行車流有限,可優先
讓給以農產品輸運等貨運通行為主,北花客運一通車沒多久就碰上疫情,疫情後也沒有起
色,平均每班車搭載率僅1到2人,假日旅客多一點每班車也不過5到8人,平日更會出現整
趟車旅客數掛零,整趟都空車,因此將觀望,待餘震和公路情況穩定後再評估。
由於統聯客運和台北客運聯營的「南港-花蓮」路線今年底營運期到期,統聯客運透露,
年底營運到期後,也傾向不打算繼續營運。
行駛「板橋-花蓮」路線的首都客運也打算初期不同步復駛,首都客運總經理李建文表示
,目前傾向先觀望,將和主管機關討論後再決定。
李建文指出,北花客運地震前經營狀況就非常不好,平均每班車旅客僅1到5人,偶爾整台
車都沒有旅客,地震後即便僅有台鐵,運能就很充裕,國道客運沒有必要這時候投入,等
到地質狀況穩定了,道路恢復正常暢通,且花蓮觀光旅遊都恢復了,再視市場情況評估,
至於路線營運期大約明年到期,後續是否營運會再跟主管機關討論。
公路局表示,蘇花公路下清水橋5月底拓寬後,將可以通行大型車,目前目標時程不變;
至於北花客運是否仍持續停駛,目前尚未與業者討論,坦言北花客運載客量不多,民眾搭
乘以鐵路優先,北花客運在時間競爭上相較鐵路處於劣勢。
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台9線下清水橋路段目標月底通行大型車,進度持續推進中
不過三家業者都表示不會第一時間就復駛,等待主管機關協商後再決定下一步
是否還有機會再見到北花線可能的最後身影嗎?
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