[閒聊] 716轉型的第一天就大幅度缺班 明天缺更多

看板Bus作者 (八年七亞)時間2月前 (2024/02/19 20:12), 2月前編輯推噓16(16推 0噓 42→)
留言58則, 16人參與, 2月前最新討論串1/1
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今天是八德轉運站啟用的第一天 也是716從(大湳-捷運永寧站)轉型為(八德轉運站-捷運永寧站)的第一天 當初官網明明就寫平假日58班次 結果第一天去程只少8班次就算了 明天第二天直接暴增到去程21班、回程15班、總共36班 既然真的沒辦法開這麼多班次 那當初幹嘛說可以開到58班 然後現在搞到一大堆缺班 一天缺的比一天還多 到時候缺班越來越多要不要乾脆直接停駛算了 反正八德轉運站到捷運永寧站還有713、715、717可以搭乘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.8.110 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1708344756.A.9EF.html
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02/19 20:27, 2月前 , 1F
統聯:就沒人開車怪我咧
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明知道沒人開車 那當初幹嘛說可以開到58班 如果你當初只說開個3、40班 那今天缺班不就不會缺那麼多了 ※ 編輯: Sky77777777 (1.200.8.110 臺灣), 02/19/2024 20:36:12
推
02/19 20:35, 2月前 , 2F
8班是三小...
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推
02/19 20:36, 2月前 , 3F
看樣子桃園市政府大概錯估情勢了 乘客沒想像中多 今天
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02/19 20:36, 2月前 , 4F
在那裡待了將近一小時 站內一直都空蕩蕩的沒幾個人
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02/19 20:37, 2月前 , 5F
我是從7:09待到7:53 可能真正人多的時間還沒到吧 ^^;
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02/19 20:38, 2月前 , 6F
然後周邊道路轉運站啟用後塞得更誇張
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推
02/19 21:21, 2月前 , 7F
統聯雙手一攤：就沒人阿
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推
02/19 21:30, 2月前 , 8F
轉運站的評論評分都很糟糕，最誇張是區間接駁路線吧，原
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本從早到晚都有車坐的地方，只剩早上和傍晚；三鶯線延伸
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段開始施工，應該會塞得更嚴重
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02/19 21:30, 2月前 , 11F
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推
02/19 21:30, 2月前 , 12F
每日浮動班次…. 政府在培養股神嗎（X
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02/19 21:39, 2月前 , 13F
8班...
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02/19 21:40, 2月前 , 14F
應該是轉運站沒那麼多人搭車，就少開一班少賠一班吧
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02/19 21:42, 2月前 , 15F
若轉運站滿滿的人，應該就會多發車減少轉運站的壓力
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推
02/19 22:13, 2月前 , 16F
716這條線其實開早上尖峰就好惹...尖峰過後沒啥必要。晚尖
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02/19 22:13, 2月前 , 17F
峰回程都是土城下來的，專門回八德轉車沒啥屌用，真要轉車
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713/715/717有位就上惹
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推
02/19 22:15, 2月前 , 19F
據說桃園缺班是核定班次的一成內都可以接受
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02/19 22:17, 2月前 , 20F
不過桃園公車太看得起桃園人願意轉乘這事惹，出惹台北不適
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用。我家門口沒搭到車就投訴為什麼不多發班次
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02/19 22:19, 2月前 , 22F
另外之前716返程也是沒載人，當初報58班統聯腦子不知道被
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什麼尻到敢這樣報，過去716早上就揹人去土城後空車折返回
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02/19 22:19, 2月前 , 24F
介壽路再揹人北上永寧
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02/19 23:16, 2月前 , 25F
乾脆把716跟轉運站接駁車接起來好了
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02/19 23:25, 2月前 , 26F
現在是周邊塞爆 如果串在一起等著大脫班
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推
02/20 09:02, 2月前 , 27F
想到當初的北花線，沒人搭還是發車，最後也是減班收掉。716是
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轉運站到台北，沒人搭減班剛好而已，要是轉運站大排長龍，統
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02/20 09:02, 2月前 , 29F
聯還減班再來說太扯也不遲
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推
02/20 10:30, 2月前 , 30F
乘客還是習慣在自己附近站牌候車 一車到永寧
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02/20 16:46, 2月前 , 31F
結合底下的新聞，意思是附近交通塞爆但站內沒人?
02/20 16:46, 31F
推
02/20 17:15, 2月前 , 32F
正常來說應該是713 715減班然後國道段加班才對
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02/20 17:15, 2月前 , 33F
713 715不減反增根本就反其道而行
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02/20 17:15, 2月前 , 34F
大家都有一車直達 轉運站就形同虛設
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02/20 17:15, 2月前 , 35F
716需求拉不上來+人力不足 統聯當然就先拿716開刀
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02/20 17:15, 2月前 , 36F
到最後就跟林口轉運站一樣養蚊子
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推
02/20 18:33, 2月前 , 37F
已經直接快一半班次畫缺班了www
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推
02/20 18:48, 2月前 , 38F
本來上國道的公車都走和平路 為了轉運站去和私家車擠
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02/20 18:48, 2月前 , 39F
和強路 結果就是擠爆
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02/20 19:49, 2月前 , 40F
今天聽說和強路很順 倒是換和平路塞了
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02/20 20:20, 2月前 , 41F
今天新解法是超載車直接路邊下客讓人自己走進轉運站
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02/20 20:20, 2月前 , 42F
等716 不開進轉運站直接上國道 那蓋轉運站幹啥
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推
02/20 20:22, 2月前 , 43F
和平路那個紅綠燈真的被鬼打到...
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推
02/20 21:06, 2月前 , 44F
轉運站邊716路線專用
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02/20 21:48, 2月前 , 45F
都坐滿了確實可以不用繞進去 反正進去也只是打個醬
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02/20 21:48, 2月前 , 46F
油而已
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推
02/21 00:38, 2月前 , 47F
今天下午去了一趟 716的時間其實挺微妙的 不管是往八
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02/21 00:38, 2月前 , 48F
德或是往永寧都是去剛好前後幾分鐘就有一班713/715/71
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02/21 00:38, 2月前 , 49F
7 因此基本上都是發空車 轉運站內的人也是稀稀疏疏的
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02/21 00:38, 2月前 , 50F
幾乎都是去了解轉運站如何運作的老人比較多 但統聯也
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02/21 00:38, 2月前 , 51F
是蠻有誠意的 派了不少站務在轉運站做引導
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推
02/21 01:11, 2月前 , 52F
滿載的713 715再開進去轉運站的確是沒意義
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02/21 01:15, 2月前 , 53F
713 715 717沿線遇到客滿的乘客會選擇原地等下一班還
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02/21 01:15, 2月前 , 54F
是先搭去轉運站？
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02/21 07:49, 2月前 , 55F
邏輯上沒錯但變成無用建設
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02/21 07:50, 2月前 , 56F
如果只是收超載客 蓋個避車彎+候車亭就夠了
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02/21 08:38, 2月前 , 57F
沒把市區段和國道段分開就是這樣 但八德市區走法也
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02/21 08:38, 2月前 , 58F
才713 715 717三種而已就是 硬拆好像也沒啥必要
02/21 08:38, 58F
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