[新聞] 留住新竹客運 公路總局同意提高補貼

看板Bus作者 (Sentimental Crisis)時間9月前 (2023/07/26 00:17), 編輯推噓7(7推 0噓 15→)
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原文標題 留住新竹客運 公路總局同意提高補貼 新聞媒體 自由時報電子報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4375500 報導時間 2023/07/25 21:36 新聞全文 〔記者黃美珠／新竹報導〕新竹縣政府為了讓新竹客運能繼續經營原來的54條公路客運路 線，繼上週在桃竹竹苗區域治理平台首長會議中臨時動議，獲另3縣市首長支持一起爭取 中央專案提高給竹客的補貼後，今天下午公路總局汽車客運審議會專案小組會議也同意提 高對竹客每公里客運經營成本的補貼額度，從目前的每公里45元提高為52.174元，後續雖 還須送入大會做最終審議才能真正拍板，但終究是留住了新竹客運，業者在補貼提高下願 意代駛到明年底。 新竹縣府交通旅遊處長戴志君直言，前述結果雖仍須待公路總局汽車客運審議會大會做最 後的定奪，且距離新竹縣府希望竹客可以回心轉意，把不續營的態度變成有意繼續經營是 還有一段路要走，但也算是跨出了成功的第一步，後續他們會持續為4個縣市350萬鄉親行 的權益繼續努力。 戴志君說，前述54條路線有41條跟新竹縣、市及桃園市相關，且有19條全路線行駛在新竹 縣境內，然而自去年9月12日起，到今年9月12日，竹客的營運權將全數到期。 他說，這些公路客運在武漢肺炎（ 新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情爆發前，每年服務 約600萬人次，去年受疫情影響下，仍保有300萬人次以上的搭乘量，顯示民眾對大眾運輸 的強烈需求。 新竹縣長楊文科考慮竹客不續營的話影響層面很大，所以上週五（21日）的「桃竹竹苗區 域治理平台」首長會議中用臨時動議方式提案，聯合桃園市、新竹市以及苗栗縣首長共同 發聲，決議要求主管機關公路總局以專案方式，比照鄰近縣市的市區公車經營成本，補貼 竹客公里成本52.174元，以提高竹客營運的意願。 另，配合桃竹竹苗TPASS計畫在今年10月上路，桃竹竹苗首長們也都樂觀認為，竹客續營 的意願或有機會隨著運量的提升而提升，所以4個縣市今天下午一起把前述治理平台的首 長會議決議內容送交審議會的專案小組會議參考，終於獲得專案小組的支持。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.232.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1690301834.A.1CF.html
推
07/26 13:36, 9月前 , 1F
結果還是搞代駛...
07/26 13:36, 1F
推
07/26 19:36, 9月前 , 2F
所以關西新埔那些的幸福巴士還不用這麼快上路是嗎？
07/26 19:36, 2F
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07/26 19:41, 9月前 , 3F
還是要準備好就是了 目前只是願意在多給1年緩衝
07/26 19:41, 3F
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07/26 21:00, 9月前 , 4F
TPASS運量提升到頭來還是靠補助去撐，不過客運公司至少能
07/26 21:00, 4F
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07/26 21:00, 9月前 , 5F
拿到多一點營收，希望不至於再東停西停
07/26 21:00, 5F
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07/26 22:26, 9月前 , 6F
拿多一點營收 但算虧損補貼還是要扣掉 很多路線應該有
07/26 22:26, 6F
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07/26 22:26, 9月前 , 7F
TPass跟沒有差不多
07/26 22:26, 7F
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07/26 23:10, 9月前 , 8F
某些路線其它業者連接手都不要，真的就是地雷路線
07/26 23:10, 8F
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07/26 23:10, 9月前 , 9F
還不如公所跟村里探討居民需求再開設幸福或小黃巴士
07/26 23:10, 9F
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07/27 10:00, 9月前 , 10F
在那邊東貼西補的，不考慮把公車、客運全面改回公營
07/27 10:00, 10F
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07/27 10:00, 9月前 , 11F
嗎？市區公車由市政府管理，國道客運由中央管理
07/27 10:00, 11F
推
07/27 10:16, 9月前 , 12F
樓上是不是不知道過去台汽和北市公車處一堆路線放爛？
07/27 10:16, 12F
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07/27 10:16, 9月前 , 13F
看看基隆，一堆隱藏班次沒寫、保養廠直接放掉、連二手
07/27 10:16, 13F
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07/27 10:16, 9月前 , 14F
車都得買，公營也要花錢的好嗎
07/27 10:16, 14F
推
07/27 10:50, 9月前 , 15F
最近案例是高雄車船處，再看看基隆公車處，總虧損費用到多
07/27 10:50, 15F
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07/27 10:50, 9月前 , 16F
少了
07/27 10:50, 16F
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07/27 17:29, 9月前 , 17F
新豐湖口不知道有沒有消息...
07/27 17:29, 17F
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07/28 09:21, 9月前 , 18F
可以比較「公營虧損」以及「政府補助私營」哪邊總額比較多
07/28 09:21, 18F
推
07/28 12:19, 9月前 , 19F
其實台灣的地方客運本來就是民營為主,沒有"改回"問題
07/28 12:19, 19F
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07/28 12:20, 9月前 , 20F
很多經營地方客運的業者都是日本時代就開始經營的老公司
07/28 12:20, 20F
推
07/28 18:09, 9月前 , 21F
桃客和竹客剛好是最老，都超過百年
07/28 18:09, 21F
推
07/28 19:33, 9月前 , 22F
07/28 19:33, 22F
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