[新聞] 福和客運9026基隆-台北搞不定 公路總局找其他業者投入增班

看板Bus作者 (Rising Hope)時間3年前 (2023/03/22 12:02), 3年前編輯推噓14(16推 2噓 86→)
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原文標題 福和客運9026基隆-台北搞不定 公路總局找其他業者投入增班 新聞媒體 自由時報電子報 新聞連結 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4247113 報導時間 2023/03/22 08:01 新聞全文 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕國道客運9026基隆－南港路線，福和客運因為駕駛人力不足， 時常有無法照表定班次發車的脫班情況，引發許多通勤族不滿。交通部公路總局台北市區 監理所長江澍人表示，雖然已陸續對福和客運開出26張罰單，並要求它限期改善，不過民 眾乘車權益不能等，前日起已陸續找來4家客運業者、遊覽車公司投入9026路線協助營運 ，昨日狀況算是還不錯，晚間6點50分尖峰時段就讓候車民眾都搭上車。 福和客運今年1月20日接手9026路線後，陸續發生更改站點、尖峰時段候車時間過久、未 依班表發車等狀況，交通部政務次長陳彥伯、基隆市長謝國樑，都曾在2月下旬實地了解 9026路線實際經營情況。 江澍人表示，福和客運最主要是因為駕駛人力不斷離職，導致班次無法開出，為督促業者 進行改善，北市所每天都派人在基隆、南港不同站點查看營運情況，有脫班等情況都會依 「公路法」開罰9000元至9萬元，至今已開罰26張，目前罰單都是以最高9萬元開罰。根據 統計，26張罰單的罰鍰金額，累計已超過200萬。 另外，北市所先前已要求福和客運於3月24日前要改善完成，屆時若仍無法改善，會依照 公路法第47條規定，給予第二階段2個月改善期，再無法改善就會終止它部分車輛營業， 並給予第三階段1年改善期，屆時仍無法改善的話，就會廢止它的路線營運許可證。 雖然要求福和客運限期改善，不過民眾搭車的權益不能一直等下去，北市所從前天開始陸 續請其他客運業者投入車輛協助營運，目前首都客運、大都會客運各投入1輛、泰樂客運 投入6輛，國光客運預計本週四起投入2輛，另有部分遊覽車業者有意願，也陸續協助裝設 刷卡機後，就會投入9026路線營運。目前初步規劃支援3個月的時間，後續將視福和客運 班次恢復情況，有恢復的話支援業者就會陸續退出，若駕駛持續離職導致情況惡化的話， 可再增加支援車輛。 江澍人表示，其他業者支援9026路線，北市所有先給予補貼，不過因為這條路線是福和客 運應該要自行經營好，現在公權力介入之後，相關衍伸費用後續會請福和客運支付。 重點整理 9026最新追蹤 福和司機離職不斷，北市所目前已經調派其他業者支援路線營運 已知首都、大都會、泰樂及其他一般遊覽車業者投入支援行列 國光明天也要加入支援 -- 再起不能.jpg https://i.imgur.com/sMyLrH9.png
我就爛.jpg https://i.imgur.com/43lt3aa.png
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.254.39 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1679457774.A.445.html 另基市府也實施對策，開辦9026沿線熱門站點接駁車至八堵火車站，將在近日內實施 ※ 編輯: hanksadder (220.137.254.39 臺灣), 03/22/2023 12:17:16
噓
03/22 12:16, 3年前 , 1F
笑死人一個是只有一條路線經營能力根本不夠，一個是
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倒閉後再復活但是劣跡很多的公司
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※ lulu1305174:轉錄至看板 Keelung 03/22 12:16
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03/22 12:51, 3年前 , 3F
福和
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03/22 12:51, 3年前 , 4F
03/22 12:51, 4F
推
03/22 13:04, 3年前 , 5F
這到底是什麼操作XD
03/22 13:04, 5F
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03/22 13:12, 3年前 , 6F
笑死 我如果是福和客運我就不玩了
03/22 13:12, 6F
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03/22 13:54, 3年前 , 7F
話說為何都搶搭9026?? 1815人潮呢??
03/22 13:54, 7F
推
03/22 14:33, 3年前 , 8F
公總要不要乾脆這條大家聯營好了
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03/22 14:34, 3年前 , 9F
福和皇家國光第一名泰樂跟遊覽業者聯營
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推
03/22 14:34, 3年前 , 10F
早上的1815都走二高 安樂區是1813H出來
03/22 14:34, 10F
推
03/22 14:37, 3年前 , 11F
要找泰樂嗎？
03/22 14:37, 11F
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03/22 14:45, 3年前 , 12F
所以應該1813H增班才對呀
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推
03/22 14:54, 3年前 , 13F
國光的司機有因為雙北市加薪而離職
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應該沒多的人力出來開吧
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推
03/22 15:04, 3年前 , 15F
看來皇家支援有限
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推
03/22 15:08, 3年前 , 16F
直接聯營吧乾脆了...
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03/22 15:08, 3年前 , 17F
皇家只出車 人還是福和的 而且開通2個月跑了好幾
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個司機 根本不夠用
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03/22 15:11, 3年前 , 19F
司機荒已經是動搖國本的全國性問題了....
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噓
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沒那麼誇張吧 動搖國本
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03/22 15:16, 3年前 , 21F
長庚醫院沒這台車 頂多去八堵車站坐火車
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03/22 15:16, 3年前 , 22F
大武崙有車搭沒影響變沒車才慘離火車站又遠
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03/22 15:19, 3年前 , 23F
薪水低應該只是留不住駕駛的其中一個原因....
03/22 15:19, 23F
推
03/22 15:26, 3年前 , 24F
大武崙早上其實有1815北二高支線
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03/22 15:26, 3年前 , 25F
應該沒什麼好擔心的
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03/22 15:27, 3年前 , 26F
叫1813H增班的跟叫9026增班有什麼兩樣
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03/22 15:33, 3年前 , 27F
國光應該比福和好增班吧....??
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03/22 15:39, 3年前 , 28F
乾脆叫國光支援9026算了（大誤
03/22 15:39, 28F
推
03/22 15:44, 3年前 , 29F
看來可以期望1717換新車了，讚讚
03/22 15:44, 29F
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03/22 16:02, 3年前 , 30F
大武崙搭支線 那長庚醫院不也搭支線不就好了
03/22 16:02, 30F
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03/22 16:04, 3年前 , 31F
應該是很多人的目的地就是南港吧 懶得坐過頭再去南港
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03/22 16:05, 3年前 , 32F
所以才會放1813H飄過也要等到9026
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03/22 16:24, 3年前 , 33F
到南港是最終目的地 還是為了轉高鐵??
03/22 16:24, 33F
推
03/22 16:57, 3年前 , 34F
一車一天跑5車次給9000，所以大家搶著跑？
03/22 16:57, 34F
推
03/22 17:24, 3年前 , 35F
現在是司機的賣方市場，都計問題是高官的問題不干司機屁事
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03/22 17:24, 3年前 , 36F
，有好的缺隨時走人沒人可以抱怨什麼。我覺得與其罵福和不
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03/22 17:24, 3年前 , 37F
如問為什麼法規可以鬆散到讓一個公司沒下限直至監所出面給
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03/22 17:24, 3年前 , 38F
長官交代，是否客運這個行業制度上就已經落後時代太多以至
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還有 26 則推文
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03/22 19:59, 3年前 , 65F
但就算這兩站在緩衝區前後 也是算兩段30元
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03/22 20:00, 3年前 , 66F
緩衝區跟出發站距離有關
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03/22 20:01, 3年前 , 67F
不能只算30啦 還要加雙北的補貼
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03/22 20:01, 3年前 , 68F
政府補貼也是補貼給客運公司....
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03/22 20:02, 3年前 , 69F
要補貼客運當然更好啊 雙北加6000 他們可以加8000
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03/22 20:03, 3年前 , 70F
問題是有補貼多少嗎？ 長庚到南軟 收39 加了補貼之後
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03/22 20:03, 3年前 , 71F
實收多少呢？
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03/22 20:05, 3年前 , 72F
台北公車每段次運價23.4704元
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03/22 20:06, 3年前 , 73F
扣掉乘客付的 剩下就是台北市府要補貼給客運業者的
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03/22 20:09, 3年前 , 74F
公路及國道客運則比較複雜
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03/22 20:09, 3年前 , 75F
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03/22 20:13, 3年前 , 76F
城上城沒有社區巴士...
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03/22 20:15, 3年前 , 77F
抱歉我太老了 我以為他們還有開
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03/22 20:17, 3年前 , 78F
城上城也是很多人等客運，但當初真的沒料到真的會有這
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03/22 20:17, 3年前 , 79F
麼多人搬過來，導致等車的人數暴增
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9026當初路線設計經過安樂社區也是因為這裡人多，不然
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03/22 20:20, 3年前 , 81F
直接上二高就好了，這幾年大武崙也很多新建案，人口增
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03/22 20:20, 3年前 , 82F
加不少
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03/22 20:20, 3年前 , 83F
城上城要有自己的社巴，暖暖跟新豐街的集合住宅都有。
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03/22 20:26, 3年前 , 84F
那是因為那些社區沒有國道客運吧？橘郡也沒有社巴，因
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03/22 20:26, 3年前 , 85F
為門口就是客運站牌了
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03/22 20:28, 3年前 , 86F
有喔 社區巴士只載社區的人 而且一樣要付錢
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03/22 20:29, 3年前 , 87F
橘郡門口有站牌那也是在山下啊 住最上面走下來還遠的
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03/22 20:33, 3年前 , 88F
橘郡最上面走下來其實還好，而且可以走停車場搭電梯下
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03/22 20:33, 3年前 , 89F
去（要有人帶才知道怎麼走
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03/22 21:27, 3年前 , 90F
結果又能搭到第一名的車了
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03/22 22:29, 3年前 , 91F
要解決末端尖峰上不了車 協調國光2002增班會有效嗎？
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03/22 22:30, 3年前 , 92F
國光2002至少座位可以提供長庚跟富景天下那邊的人
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03/22 22:37, 3年前 , 93F
支援的車子有的掛9026B（麥金路樂利三街口發車）
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03/22 22:38, 3年前 , 94F
專門負責末端的疏運
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03/23 06:32, 3年前 , 95F
2002終點不太一樣
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03/23 07:19, 3年前 , 96F
說2002就不夠專業，我覺得會開1813J，國家新城出發下
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03/23 07:19, 3年前 , 97F
汐止延9026路線往忠孝東路直直走到聯合報之後會合，這
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03/23 07:19, 3年前 , 98F
時路權的限制自動消失了。
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03/23 07:20, 3年前 , 99F
話說回來為何1813 1815一堆支線都能起點不一樣啊
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03/23 08:44, 3年前 , 100F
1813應該是因為這些路線在給編號之前都稱為1813分散發
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03/23 08:44, 3年前 , 101F
車；1815就主線延駛或區間縮短而已
03/23 08:44, 101F
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03/23 12:54, 3年前 , 102F
1813分散發車是台汽時代就存在的路線
03/23 12:54, 102F
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03/24 17:19, 3年前 , 103F
遊覽車的動態看的到嗎?
03/24 17:19, 103F
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03/24 21:19, 3年前 , 104F
有裝車機就看得到吧
03/24 21:19, 104F
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