[問題] 桃園客運5116是否消失不見了?

看板Bus作者 (As)時間3年前 (2022/11/24 15:52), 編輯推噓9(17869)
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平常日上午6:30的班次(桃園到松山) 跟下午17:30的班次(松山到桃園) 這個時段是都減班不見了嗎? 桃園客運的網站有點亂查不到 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.140.145.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1669276346.A.F55.html

11/24 15:53, 3年前 , 1F
可以去公總的taiwanbus.tw查,現在一天剩一大早一班了
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11/24 16:20, 3年前 , 2F
這個要去哪裡申訴啊?都搭臺這個通勤
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都搭這班通勤,這樣真的很困擾啊
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11/24 16:32, 3年前 , 4F
看等公車目前剩桃園06:10以及台北08:00,若是漏發才
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能申訴,但若是因班次不符通勤需求,估計只會叫你尋找
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替代方案
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每天都搭這班上下班,目前全部砍班,也沒有說為什麼,也
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沒有說何時恢復,真的非常困擾
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11/24 17:31, 3年前 , 9F
桃園客運申請疫情臨時減班,持續進行中
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要去官網查國道客運疫情減班表看才是現行班次
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11/24 17:35, 3年前 , 11F
每個月會檢討一次,人流沒有恢復大概都會繼續下去
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11/24 18:02, 3年前 , 12F
是因為乘客不夠多嗎?我搭的那兩班人員都滿滿的,真的
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不知道評估的點是什麼?
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11/24 18:03, 3年前 , 14F
通勤族只能接受,不能反應嗎?到底哪裡可以申訴跟反應
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現在普遍是缺駕駛大於疫情影響了,投訴也無濟於事
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11/24 19:24, 3年前 , 17F
如果完全沒有替代方式的 應該不會允許減班跟停駛
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所以原PO可能得發掘一下有沒有勉強可用的替代方案
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ex 竹市公車23路 以暫時之名長時間減80%班次
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11/24 19:26, 3年前 , 20F
但仍有綠線可以達成需求
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有沒有想過一天那台車也就只有那個時間人多,方向跟時段
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性太明顯是國道/快速道路通勤線的罩門
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11/24 20:07, 3年前 , 23F
5116看起來9023+捷運或41、280至少可以到行天宮,機場跟
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長庚就要再轉乘,時間跟票價都更高
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11/24 20:11, 3年前 , 25F
9023到圓山皇宮大廈走到中山北路轉敦化幹線也是一個方法
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,這樣5116的點幾乎都涵蓋了
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11/24 20:29, 3年前 , 27F
5116應該是營運期要屆滿,準備退場了吧,現在公總是業者要
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11/24 20:29, 3年前 , 28F
退,就給業者退場,已經很多路線都這樣停了,桃竹苗的公路
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11/24 20:29, 3年前 , 29F
客運路網會有問題
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11/24 20:35, 3年前 , 30F
目前很多業者對於無意經營的路線
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多有申請疫情減班至宣示路權的1班
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這條路線也有可能是這樣
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5063到林口長庚或車站轉
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現在不少砍到2-3班次的大概準備要收了
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先是疫情衝擊 再來大客車駕駛嚴重不足 現在就變成這
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樣了
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11/25 06:24, 3年前 , 37F
不爽自己去開公車啊,就缺員減班,自己開車就好
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11/25 08:38, 3年前 , 38F
塔綠斑在氣甚麼 沒開至少公告啊
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11/25 09:00, 3年前 , 39F
所以沒車的人就該死?所以通勤的學生也該死?公告非常
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11/25 09:00, 3年前 , 40F
難嗎?
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呃,某人知道公共運輸其中服務對象是沒車、無法負擔車
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輛持有、無法開車的嗎?不知道建議不要秀下限
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11/25 12:26, 3年前 , 43F
支持政府減班啊,不爽去抗議啊,大家只會看你笑話而已
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11/25 12:26, 3年前 , 44F
,減班是風潮,會持續減車的,放心,不好賺都會砍掉的
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11/25 12:27, 3年前 , 45F
幹嘛公告,有規定要公告嗎?沒規定幹嘛做?台灣連訂好
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11/25 12:27, 3年前 , 46F
的規定都沒人遵守了,更何況沒訂的,沒公告又不違法
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11/25 12:32, 3年前 , 47F
《汽車運輸業管理規則》第33條第2項表示:
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補充一下罰則在《公路法》第77-1條第1項
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11/25 13:25, 3年前 , 49F
算了,我把他當X丑了,我沒說誰喔
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11/25 18:52, 3年前 , 50F
快檢舉啊,客運頂多不做有差,呵,
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11/25 19:02, 3年前 , 51F
ㄧ堆客運公司都刪路線,有在怕嗎,呵
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11/25 19:37, 3年前 , 52F
樓上引戰意味濃厚
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11/25 19:46, 3年前 , 53F
樓樓上那個想在公車版被永桶的話繼續鬧沒關係
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11/25 20:53, 3年前 , 54F
呵,一言堂?說真話,打破威權,水桶只是表示ptt就是
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一言堂
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打破威權統治,只是剛好
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11/25 22:40, 3年前 , 57F
恐嚇?
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有些東西當作沒看到就好
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花時間在那些東西上面只是浪費自己的時間和精力
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沒車的不該死,學生也不該死,但是不關心公車生態惡化到
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到了自己也受影響的程度才來問就是該死,現在就是不爽不
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要搭的程度了
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難道公車生態惡化是這兩年才發生的嗎?兩年前很多人就預
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警未來會越來越難找到駕駛了,或是路線/公司虧錢到難以
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為繼了,說沒車的/學生關心過?
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而且你去看桃園客運他滿滿11月的減班公告,所以他一定公
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告過5116減班,只是因為太久被洗掉了,你自己沒看到不代
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表別人沒公告
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樓上的說法倒比較中肯(比某o那種何不食肉糜的好多了)
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11/26 10:32, 3年前 , 71F
之前都冷漠以對,現在連自己也被影響才感覺到痛了吼?
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就是要讓所有人都痛,公車客運業駕駛的工作條件、工作
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環境、薪資、福利、三節年終、月休、日工時等項目才有
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機會「顯著地」改善
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11/26 14:48, 3年前 , 75F
這一年多客運減班非常有感 也不只5116有這問題
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11/26 14:50, 3年前 , 76F
台北以外的大眾運輸依賴度這麼低 多數人都有私家車
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11/26 14:50, 3年前 , 77F
期待政府能有多重視?
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11/27 08:40, 3年前 , 78F
說我們冷漠以對的人,真讓人無言以對,我們要怎麼捍衛?
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11/27 08:40, 3年前 , 79F
就連申訴管道都沒有了,請問我們要怎麼捍衛,我覺得如果
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真的是因為人力不足、長年虧損的問題,那就給我個痛快吧
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,要刪就直接刪,不要有時有,有時消失;上班族真的沒
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11/27 08:40, 3年前 , 82F
辦法這樣每天被公車搞,直接公告即日起停駛,模擬兩可要
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11/27 08:40, 3年前 , 83F
叫大家怎麼應對?反正我也不想怪東怪西怪政府,該怎樣就
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11/27 08:40, 3年前 , 84F
怎樣吧,民眾沒有說話的權利,就連在PTT 詢問還要被酸,
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11/27 08:40, 3年前 , 85F
那真的沒什麼地方好說的了!
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11/27 11:51, 3年前 , 86F
申訴管道都貼在車內車尾,交通部公路總局,看是上他們網
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11/27 11:51, 3年前 , 87F
站寫意見信箱還是打0800-231035
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11/27 11:52, 3年前 , 88F
一樓也算是有給你管道,當地立委有心的話也可以監督
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11/28 16:31, 3年前 , 89F
這裡建議原PO先收集相同想法的人
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11/28 16:31, 3年前 , 90F
再開始跟民代陳情,會比較有力量
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11/28 17:59, 3年前 , 91F
說無言以對真的很好笑,有誰認真關心第一線的駕駛人員
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11/28 17:59, 3年前 , 92F
?近十年來各方利害關係人做的事除了換新車還會什麼?
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11/28 17:59, 3年前 , 93F
還不是一樣只會叫駕駛忍氣吞聲做功德,現在這個局面請
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11/28 17:59, 3年前 , 94F
問誰願意下來開而且還待得下去?
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文章代碼(AID): #1ZVoAwzL (Bus)