[新聞] 桃園公車票價凍漲 議員：增加班次路線才是重點

看板Bus作者 (Sayginer)時間2年前 (2022/02/23 16:40), 編輯推噓12(12推 0噓 25→)
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https://udn.com/news/story/7324/6118905 桃園公車票價凍漲 議員：增加班次路線才是重點 2022-02-23 16:10 聯合報 / 記者朱冠諭／桃園即時報導 桃園市區汽車客運審議委員會去年決議，公車基本里程起程票價由18元調整為20元，但為 提高公車搭乘率，市府宣布公車票價凍漲維持18元，另編列經費替駕駛每月加薪6000元。 在近期漲價潮下，有市民為此叫好，不過議員則認為市府應思考增加班次、路線，有「穩 定不遲到」的大眾運輸，才能吸引民眾搭乘。 因應疫情，桃園市交通局今宣布，每年將編列2.63億元預算補貼客運業者，由市府吸收公 車凍漲差額，業者則須從票差補貼款中每月提撥駕駛員2000元薪資補助。 市長鄭文燦表示，疫情期間乘客多選擇搭乘小客車，公車駕駛也出現高離職潮，造成業者 人力調度困難，並導致交通幹線壅塞，因此市府動用第二預備金編列4320萬元經費，補貼 桃園每位駕駛每月4000元，再加上票差補貼2000元，駕駛每月可加薪6000元。 民眾蔡太太認為，近期萬物飛漲，公車票價如果可以維持，也算是小確幸。上班族王先生 則認為，公車票價凍漲2元，其實影響不大，在節省時間的考量下，基本上還是以開車為 主。 議員舒翠玲、牛煦庭表示，司機加薪立意良善，但仍杯水車薪，事實上桃園公車最主要的 問題是「班次和路線」而不是票價，凍漲確實能止住民怨，但無法提升品質，市府應該思 考如何增加班次、路線，只要上述2者到位，就算票價上漲，也還是比自己開車便宜，這 樣對開車族才有誘因。 牛煦庭說，若要增加班次路線，僅投入2億多經費是不夠的，尤其雙北的公共汽車預算， 每年是桃園的10倍，市府若有心投資桃園的大眾運輸，起碼要增編10億以上才有誠意，而 公車司機待遇也應全國通盤檢討，大量挹注資源才有機會解決。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.136.135 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1645605630.A.BF0.html
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02/23 16:50, 2年前 , 1F
桃客壢客那品質 18我都嫌貴
02/23 16:50, 1F
推
02/23 17:08, 2年前 , 2F
繼續八公里免費買一送一嗎？
02/23 17:08, 2F
推
02/23 17:09, 2年前 , 3F
推一樓
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02/23 17:37, 2年前 , 4F
總算有議員願意針對班次問題發聲了....QQ
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推
02/23 17:57, 2年前 , 5F
有些一天5、6班的那種，稍微睡晚10分鐘就GG了
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02/23 18:29, 2年前 , 6F
有些(X) 很多(O)....XD
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推
02/23 18:33, 2年前 , 7F
都要卸任還沒兌現8公里免費
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02/23 18:34, 2年前 , 8F
候車環境先改善吧
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02/23 22:57, 2年前 , 9F
長庚醫院候車環境改善蠻多的
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02/23 22:59, 2年前 , 10F
公車如果都免費 未來可能也會面臨台中狀況 降低了民眾
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02/23 22:59, 2年前 , 11F
搭捷運的意願
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02/23 23:01, 2年前 , 12F
一堆公路客運轉過來的都沒整編 這情況會有多進步
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02/23 23:41, 2年前 , 13F
18元了還想要漲喔 車次這麼少還一堆舊的高底盤車輛
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02/24 00:19, 2年前 , 14F
樓上不知桃客養了百部宇通大軍嗎
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02/24 00:20, 2年前 , 15F
統聯假日那鬼一般的班次
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02/24 00:22, 2年前 , 16F
低底盤不一定是好車 統聯指南那批抖龍仔
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推
02/24 01:12, 2年前 , 17F
好車的部分 只有店客的車品質普遍比較好
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推
02/24 06:15, 2年前 , 18F
就惡性循環，人不搭，員工薪資跟成本漲，要就政府出錢補足
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02/24 06:16, 2年前 , 19F
不然就是要從民眾票箱收入多收，很多人只看自己支出，沒有
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02/24 06:17, 2年前 , 20F
知道壓低票價的代價，未來市區客運票價只有政府財政破產後
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02/24 06:18, 2年前 , 21F
才有調漲空間了
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02/24 07:28, 2年前 , 22F
好路線都給無效率的桃客做
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02/24 07:28, 2年前 , 23F
新路線都要閃桃客才是問題
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02/24 07:29, 2年前 , 24F
現在這種服務品質 買一送一我都不想搭
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02/24 07:30, 2年前 , 25F
統聯剛來桃園也是耳目一新 後來就跟桃客比爛
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02/24 07:31, 2年前 , 26F
台中市不就是走向政府補貼嗎 每年30幾億
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02/24 12:35, 2年前 , 27F
政府都抓不到重點呀，以為買新車建車站再來個優惠就會
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02/24 12:35, 2年前 , 28F
有人轉移運具
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02/24 12:40, 2年前 , 29F
上次調漲2007年 15元漲至18元
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推
02/24 13:25, 2年前 , 30F
台北更久沒調了……
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02/24 16:59, 2年前 , 31F
以台北現在營運的榮景看來要漲價阻力不小吧
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推
02/24 21:26, 2年前 , 32F
台北是用差額補貼讓票價沒變、民眾無感，不然馬英九到郝
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02/24 21:26, 2年前 , 33F
龍斌任內初期，台北市公車常常有運價調整的公告
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推
02/25 00:46, 2年前 , 34F
敢不敢讓新路線直接跟桃客路線對決？
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02/25 00:46, 2年前 , 35F
閃者閃者連客群都被閃沒了
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推
02/26 14:06, 2年前 , 36F
要增班找誰來開才是問題，桃園除了指南外其他家給的那是什
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02/26 14:06, 2年前 , 37F
麼錢。北北桃都缺駕駛，回去跑車的都欠錢幹啥不去台北開
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